Стари автомобили на служба

[Veni1]

От: Стари автомобили на служба

Волга 22, Ниса и УАЗка линейки в Пловдив.

Преди петдесет години съм бил роден в тази сграда...

[sonda]

От: Стари автомобили на служба

КАТ Михайловград 1982 година.

Предпоследния милиционер в дъното на колоната е особено колоритен

[Frysco]

От: Стари автомобили на служба

Учебен Москвич и милиционерска Ниса в Шумен.

Охоо,само това да беше.Тая снимка е ценна, има няколко интересни МПС на нея-Автобус Икарус със съветска регистрация.Отляво на него не съм толкова осведомен какво е, може би ПАЗ.Уазката в редичката почти съм сигурен че е на военното училище.Виждам и два по специални ГАЗ.Може би са на телевизията?ПТС с агрегатен?
Помежду другото, темата е за стари автомобили на служба-ако някой ходи в Созопол тая година, да щракне синия Урал на телевизията, обикновенно всяка година е там около сцената на Аполония.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Автобус Чавдар в Пазарджик.

[ukw_kj]

От: Стари автомобили на служба

Урала на телевизията е агрегат за ток.

[Amis]

От: Стари автомобили на служба

И аз да покажа един стар автомобил на служба - моята таратайка.
Иначе руснаците галено я наричат - Моя ласточка !
Както е тръгнало май тя ще ми пее Вечная памят, а не аз на нея...
Е, нужда е се от боя (последно е боядисвана 1988 г.), но и така бива.
Изглежда "лъскава" защото е мокра, иначе не е така, доста е овехтяла боята.Снимките са от преди 2 години.


Сега е и с нови джанти и няма как да се сложат тасовете.Трябва да измисля нещо...
Произведена е 1966 г. - по документи.Купих я 1978 г. от търг за 2000 лева.
Започнах да я карам и в движение да я подобрявам.Исках да имам сигурен автомобил
за семейна употреба, а не да закъсваме по пътищата и да се изпотрепем някъде.Хич не ми пука
за автентичността и оригиналността, а за сигурността !
Макар и да звучи нескромно, мисля че съм доста грамотен в доста области на техниката
и всичко съм си подобрявал абсолютно сам - без гараж, а долу на паркинга и в
апартамента ( двигателя ).Единствените консултанти ми бяха книгите и после Интернет ( 1997 г.)
Ползвал съм стругари да изработят по мои чертежи някой детайл и заварчик да ми завари новите
прагове.Друго всичко (и текущи заварки ), Абсолютно сам в домашни условия.Задния мост - на двора
на една маса...докато бях на квартира.
Започнах с динамото, електронен релереулатор,после карбуратор-ОЗОН,сменяем маслен филтър
на блока,мощно транзисторно запалване, Датчик на Хал в делкото вместо чукче,ел.моторче
за пръскане на стъклата,електронен регулатор на чистачките, сменено арматурното табло
с такова от Москвич-Алеко, вградих оборотомерер от Volvo-Тир, че е много точен и стабилен,
електроника за изгоряла крушка на мигач,и други бъзикни.
Последваха подобрения по изпускателната система- 2 гърнета.Много важно - смених короната и пиньона в задния мост 1:4.55,че ми виеше, с такива от ГАЗ 24 - 1:4.1 за да стане по-бърза, абсолютно сам, въпреки заклинанията на русенските майстори, че не става.Става и още как !!Това 1982 и досега няма никакви проблеми.1990 минах на Пропан-бутан та до днес.Дунаритска уредба и гори 12л/100км на дълъг път...
Смених всички тръбички за спирачната система и други с медни !!
1987 последва генерален ремонт и подобрение на двигателя !Сложих и Намалих с 2.5мм нова цилиндрова
глава от УАЗ- не помня модела.Сложих бутала, цилиндри и сегменти от ГАЗ 24,за целта се наложи под цилиндрите да се отрежат и струговат за всеки цилиндър 4 броя пръстени от старите ГАЗ 21 цилиндри.Гранитура от ГАЗ 24 - на старата волга много твърда и очаквай проблеми...Нов разпределителен вал, малко по-различен от на ГАЗ 21 (не помня от какво - продадоха ми го в един сервиз),притискателен лагер за съединителя от ГАЗ 24.Нов колянов вал от ГАЗ 24 (блока ми е фрезован отзад за да стане вала).И най важното с което имах проблеми преди - за да няма теч на масло отзад на кол.вал - пригодих семерина и тефлонови набивки вместо лоено-графитовите !!И т.н. и т.н.-смених дори и кормилото с такова от ГАЗ 24 - РЕДОВНА ТЕКУЩА ПОДДРЪЖКА и си пердаша по пътищата и ми е кеф.След този ремонт и минаването на Пропан-Бутан, до днес не ми бута масло и в ауспуха отзад има ръжда, но не и нагар !!
Гледат ме като извън земно с подигравка в очите българските "Шофери".И задължително,дори и на много опасни места обезателно трябва да ме изпреварят простаците !!Само от един румънец с Мерцедес, около тунелите за София получих искрени поздравления.
Sorry за дългата тирада, но може да е полезна на някого, макар че вече надали.Времената са други...
УСПЕХИ НА ВСИЧКИ, КОИТО ОБИЧАТ ДА СИ ПОДОБРЯВАТ ТЕХНИКАТА !!
Моята таратайка е вече на 47 години ....в сравнително добро здраве.

[alex052]

От: Стари автомобили на служба

Автобус Чавдар в Пазарджик.

Красота.Интересно ми дали има съхранени от тези автобуси.Едни време имаше и едни с ремарке, умирах от кеф да се возя в него като дете.Мисля, че бяха шкода ,но не съм убеден.

[VULKAN]

От: Стари автомобили на служба

Красота.Интересно ми дали има съхранени от тези автобуси.Едни време имаше и едни с ремарке, умирах от кеф да се возя в него като дете.Мисля, че бяха шкода ,но не съм убеден.

Имаме участник, познал верния отговор. Шкода, модел кароса.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Автобус Шкода с ремарке и Ниса във Варна.

[Faca]

От: Стари автомобили на служба

Преди 2 седмици бях в София на протест ...ето го Урал-а

[alex052]

От: Стари автомобили на служба

Автобус Шкода с ремарке и Ниса във Варна.

Точно такива бяха автобусите, а и сте улучили родният ми град.Благодаря

[Veni1]

От: Стари автомобили на служба

В Пловдив бяха червени - и Шкодата, и ремаркето.
Вратите на ремаркето се отваряха от шофьора.

И в момента в града се движи една такава антика - не ремарке, естествено - Шкодата е сервизно возило на градския транспорт, и ги влачи автобуси, тролейбуси - квото има за влачене, и продължава да се движи..

Пък се сещам, по младите ми години, в града имаше автобуси Икарус
не като тия, съчленените, а къса база - не знам как се водеха
Ако видя снимка, веднага ще се сетя.

Имам остър спомен, че когато автобуса стоеше някъде, и работеше на празен ход, вибрациите вътре бяха невероятни....
Унгарски вибратор..
С четири кръгли фара, обединени в блок-фар по два...


хаааа, ето го

[Ivan_J]

От: Стари автомобили на служба

Ниса на ВиК-Варна все още в движение.

[Faca]

От: Стари автомобили на служба

Варна в морската до сградата на радио Варна (поне така си мисля )

[kompirovski]

От: Стари автомобили на служба

Една ретро Мадара снимана днес на ъгъла на "Шишман" и "Славянска". Обърнете внимание на соц. тунинга - емблема от Мерцедес, надпис от МАН (или по-скоро от румънския му братовчед). На снимката не си личи, но покривът е уплътнен отгоре с някакво дебело фолио, може и винил от билборд да беше.

Няма пенсия за тия камиони. Една патриотична боя и газ на обекта.