FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

[ssspeed]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Behind rigt cowl panel

[дядо владо]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Behind rigt cowl panel

Мерси, шъ идваш да лочим кафе ...ама преведи го на нашто език, в дясно от краката на предния пътник е компа на тази кола, той си е обемен и друго там не'аГоворя за конкретната бройка....и ми прилича да си е заводски монтажа.

[Goblin]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

...ама преведи го на нашто език,...

cowl panel = корите под предното стъкло, при чистачките. Където се стича водата. Не знам имат ли някакво специфично наименование на български.

PS: Просто не виждам как там ще сложат комп, освен ако под cowl panel нямат предвид и кората отвътре откъм купето.

PSS: Съдейки по бърз гугъл и без гаранция да не казвам глупост - проблемът може би е в transfer case shift motor...

[дядо владо]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

cowl panel = корите под предното стъкло, при чистачките. Където се стича водата. Не знам имат ли някакво специфично наименование на български.

PS Просто не виждам как там ще сложат комп...

Още по-мерси, действително техническия ми английски не е най-бестящ.
До краката в салона го даваха в някакъв техен форум, но колата е популярна, доказан боец и има различни модификации ( които често пишещите не споменават) за това си го преведох "калник" ама от вътре.
Това сметалце е малко ( съизмеримо с цигарена кутия според мен) може да се скрие лесно, трябва да има буонче за самодиагностика и лампичка за "броене" на грешките....утре (ъъъъъ днес по-късно)ще го търся
П.П. и аз П.П......Ши(ф)т мотора си имаше проблем, но го излекувах, ....

[kok4o1]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Аз само тайно да покажа как Дядо Владо лекува голямото Бронко.
Инак малкото дето го дразни си е моето, от снимката на аватара ми. Ще се надявам да порасне, че да се похваля.
Трябват ми някои неща за него, с цел разкрасяване, та ще се възползвам безскрупулно от вече създадената тема и ще питам:

1. Искам да му сложа козирка над предното стъкло, такава, с каквато са популярни те, с лампички за през нощта . Откъде казвате да взема една?
2. Калъф за резервната гума, че както се вижда на снимката е гола, а зима идва

[ssspeed]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Вуду-ритуал?

[faster]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Не са много джиповете по които се зазяпвам винаги като ги видя ,колкото и да е често-Бронкото е един от тях!

[bullet_pk]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Кокчо, това твоето Бронко не се ли продаваше преди няколко месеца в мо*илето на доста ниска цена? Даже май с още едно за части? Че се бях загледал по него. Ама не посмях да го взема, че ми се вижда екзотика малко.

Що не му направиш някоя снимка и едно ревю? Почти не е писано за модела в тоя форум. Интересно предно окачване имат тия машини.

[kok4o1]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

То е, то. Взех го на половината цена, а другото за части не, защото няма къде да го държа, а и от него липсваха неща, които щяха да ми спестят пари.
По-професионално Дядо Владо може да обясни, защото последните два месеца са си интимни с него, но за мен това не е скъпа за поддръжка кола и е учудващо стегната и здрава.
В момента единствено бавните на раздатката са ми проблем, но мисля скоро да го реша, а всичко друго си работи. Остават едни кални гуми и да довършим боди лифта, че да мога вече и аз да пиша спокойно в този форум.
Всяка идея би ми дошла добре, защото само още едно съм виждал за hората и две-три лачени на пътя. Снимки ще кача довечера, но повечето са тест драйв на полето срещу Костинброд.
Има цяла отворена тема за него, но е в сайта с американските коли.

п.п.
Голямото бронко от снимката с Дядо Владо е на бившият собственик на моето. Той издържа само месец без бронко, милия

[bullet_pk]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Аха!

Разгледах темата в другия форум. И вече ме е яд , че не го взех аз. Поне е попаднало в ръцете на мераклия. Отатък океана, хората много ги тачат тези машинки

[kok4o1]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Малко снимки от първата му разходка, но ще влиза пак за повдигане и повишаване на проходимостта му.

И в сайта на снимка бг има също бая качени, там съм със същото име като тук. Дано се намери още някой като мен, дето да е влюбен в него, че да си заформим тема за разговор

[kok4o1]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Така, аз си я присвоих тази тема, щото и така и така няма друго Бронко, което да съм видял във форума да е активно. Сега, след като направихме един боди лифт от 3 инча, монтирах му нови кални гуми на Дженерал Грабер 31/15, които между другото са страхотни и хукнах на разходка, истинска. Включих се с Вертер и останалите в обиколката на Витоша в снежни условия. Поръчах си огледала, които да са хромирани и да са оригинални. Сложих му и шегели отпред, че да може да тегля закъсалите колеги . Всичко беше прекрасно, докато слязохме в Ярлово. През целият ден колата се държа прекрасно, вървеше навсякъде и нямаше проблем, но......
След барбекюто се спуснахме до Ярлово, там изпихме по една лимонада, снимахме се на тъмно и аз с Данван тръгнах към София. Излизайки от селото усетих, че автоматика не включва на по-висока предавка. Пробвах всякакви варианти, проверих маслото в скоростите, в двигателя както и дали не загрява колата, е не, всичко беше нормално. Изредих всички възможни степени на автомата ръчно, та дано се излъже, но пак не стана. Тогава започнах да го карам на принудителна втора скорост и там вървеше до 60 километра в час. Карайки го само на овърдрайв оставаше на първа и повече не искаше, та затова се лъжехме на старта и после по инерция. На всеки десет-двайсет минути каране ми светваше лампата " чек енджин", но спирайки и загасяйки двигателя и тя изчезваше. Стигнахме до Панчарево, където с колегата свалихме акумулатора та дано да излъжем компа, ако има грешка, но не би. Колата на задна включва с удар, който е осезаем.

Колеги, дайте идея какво може да бъде, ако някой е имал сходен проблем за решаване.

Бронкото е с двигател 2.9, автомат и е 1988 г. Двигателя е на скорпио, но за скоростите не знам с какво са съпоставими. Не мисля, че съм ги прегрявал, защото го карах в ниски обороти в планината, а и никъде нямаше място за дълго буксуване.

Сега и малко снимки, по нарцистични подбуди

[IvanIvanovi]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

трябвало е да използваш предните шегели по предназначение, още щом си видял, че не превключва, а не я да мъчиш до София.
май е влезнала в сервизен режим, тая грешка не се ли чете някак?

[kok4o1]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Затова извадихме акумулатора, за да видим дали може да се изчисти грешката. На други коли, които съм имал, аварийният режим е на двигателя и не позволява превишаване на обороти, а не на скоростите.
Нямаше кой да ме тегли. Обадих се на другите, но бяха поели през планината и след малка консултация с Дядо Владо по телефона реших без да я напрягам, леко да се прибера в София.

[ssspeed]

От: FORD_BRONCO_II - 2.9i ?

Трябва да е A4LD.Първо проверете жила и вакуум .