Как се натягат тросионните на ФРОНТЕРАТА?

[Marin Stoyanov]

Знае ли някой как се натягат тросионите на ФРОНТЕРА,с цел увеличаване на разстоянието м/у гумите и калника?

[Митко/fulda/]

Аз !

[Marin Stoyanov]

за ей-тва става въпрос! ама как точно?

[quadra]

По този повод трябва да ти кажа че на единия от моите торсиони главата на болта му е заоблена и ключа превърта, така че ще ти дойда на гости да заварим отгоре една гайка и да натегнем и моите мъничко

[Митко/fulda/]

Ами просто натягаш болта /без да прекаляваш/ , ааааааа само отпред ли ще я вдигаш ?
Реално е по-добре да се презацепи един шлиц на торсиона ...

[Marin Stoyanov]

не и от заде с тези планки,Митко/fulda/-като натягам болта обаче дали ще направи достатъчно обороти зада изравня с задницата?

[disem]

Пракаленото натягане на торсионите води до много бързо съсипване на почти всичко по предицата!

[митко]

както и до счупването на самите торсиони - проверено. освен това за съжаление не позволяват много голям лифт. за тази цел има други работи

адаш, не всички торсиони могат да бъдат презацепени 1 зъб, някои (хамериканските) са на шестограм.

[fanatic]

за ей-тва става въпрос! ама как точно?

Въртиш яко, 4 пълни завъртания са ти 1 инч, и от там си смятай в сантиметри спрямо задните удължения на ушите а не спрямо визията на колата че ще станат поразий.

[Marin Stoyanov]

както и до счупването на самите торсиони - проверено. освен това за съжаление не позволяват много голям лифт. за тази цел има други работи

адаш, не всички торсиони могат да бъдат презацепени 1 зъб, някои (хамериканските) са на шестограм.

митко-какви са тия други работи? дай някой пример

[fanatic]

митко-какви са тия други работи? дай някой пример

лифт кит. Има достатъчно тунинг фирми.

[sapporo]

при ферозата, центъра на главината да е по ниско с 36 мм +-10 от център на болта на селеновата втулка, това при стандартно окачване

edit:
и не може да се вдига предницата кой знае колко. ако се превишават зводските параметри се натоварват шарнири и карета