Tweet
Лифт Витара-предни пружини
Здравейте Колега,онзи ден въоръжен с нови амове-Опел,задни пружини-Вартбург,подложка на А-рамото,подложки на предните амове и спортни пружини от Мерцедес,за отпред отидох в сервиз при приятели да си задигам Витарката.А тя е в подписа ми.Почнахме отпред,че нещата бяха по-неясни.Вдигнахме я от едната страна,свалихме гумата,стабилизиращата щанга,шарнира от трите болта долу и измъкнахме пружината 
гледам аз-на пръв поглед мерцедесовата няма да стане,слагам ги една до друга и мера с рулетки и шублери.Оказа се,че оригиналната ми пружина е с размери дължина 286мм,диаметър горе 102(външен)/72(вътрешен),диаметър долу 110,6(външен)/82(вътрешен),дебелина на витката 15мм,разстояние между витките 25мм с означение с боя-бяло/зелено.Иначе са черни на цвят.Сложихме Мерцедесовата за проба,колкото да видим какво ще стане.Първо,горе не влиза на мястото си-в "ботуша",а опира челно на него,второ въпреки,че е спортна,по-твърда и с по-дебела витка,като пуснахме Витарата на гумите си,се смачка и се получи лифт с 1 (един) сантиметър,при условие,че на застана на мястото си горе,а опираше челно.Сложих си старата и лифта пропадна засега 
Явно ще минавам на "подложки" над пружините,но май размерите няма да са като на Славин примерно.При моята пружина последната,най-горна витка е по-малка,при същата дебелина на телта.
Размера и е както писах по-горе-102мм и влиза плътно в "ботуша".Говорих с Дефендера и с Травелинг,при тях пружините са си цилиндрични и размерите от чертежа на Славин,пасват перфектно.Незнам защо при мен има разлика-дали защото е с по-новото табло,края на 1996г
или нещо друго?
Ще бъда благодарен,ако има някой да ми даде малко "светлина" по въпроса.
Прилагам някоя и друга снимка за онагледяване.
Поздрави-Николай
гледам аз-на пръв поглед мерцедесовата няма да стане,слагам ги една до друга и мера с рулетки и шублери.Оказа се,че оригиналната ми пружина е с размери дължина 286мм,диаметър горе 102(външен)/72(вътрешен),диаметър долу 110,6(външен)/82(вътрешен),дебелина на витката 15мм,разстояние между витките 25мм с означение с боя-бяло/зелено.Иначе са черни на цвят.Сложихме Мерцедесовата за проба,колкото да видим какво ще стане.Първо,горе не влиза на мястото си-в "ботуша",а опира челно на него,второ въпреки,че е спортна,по-твърда и с по-дебела витка,като пуснахме Витарата на гумите си,се смачка и се получи лифт с 1 (един) сантиметър,при условие,че на застана на мястото си горе,а опираше челно.Сложих си старата и лифта пропадна засега Явно ще минавам на "подложки" над пружините,но май размерите няма да са като на Славин примерно.При моята пружина последната,най-горна витка е по-малка,при същата дебелина на телта.
Размера и е както писах по-горе-102мм и влиза плътно в "ботуша".Говорих с Дефендера и с Травелинг,при тях пружините са си цилиндрични и размерите от чертежа на Славин,пасват перфектно.Незнам защо при мен има разлика-дали защото е с по-новото табло,края на 1996г
или нещо друго?Ще бъда благодарен,ако има някой да ми даде малко "светлина" по въпроса.
Прилагам някоя и друга снимка за онагледяване.
Поздрави-Николай
Прикачени файлове
.Какви амове сложи газови или маслени?
Лошото е, че снимките с размерите ми са в службата и на бгфото, но то нещо не работи сега.
Коментар