G-230

[Peppy]

какво ще кажете за този мотор на Г-то (2.3,92 kw) , как се държи, не му ли е слаб и какви са опцийте да му се вдигнат конете има ли смисъл.

[Kaishin]

здравей за мен този мотор е доста слаб да вдигаш коне няма смисъл ако искаш сила сменяш мотора с такова животно ли мислиш да смениш ровера

[Peppy]

здравей за мен този мотор е доста слаб да вдигаш коне няма смисъл ако искаш сила сменяш мотора с такова животно ли мислиш да смениш ровера

има един в Германия и си мислех някой неща ама тя офертата вече не е актуална, защото аз постнах този въпрос преди няколко дни и нямах отговор до сега, дай акъл кой е най-подходящия мотор търся в диапазона м/у 82/88г ( по финансови причини ).

[Kaishin]

2.8 е мотора с малко баране става страшно, тук държат цена но не е акцизен 156 коня, но гори доста моя сам го пипал малко и доста е олекотен и ми дава над 55 в гората извън гадско 25-30, други мотори няма варианта е взимаш с "някакъв"мотор и го сменяш с 2.8/3.0 става от лека кола, това ти говора с минимален бюджет, ако има $.....
ако искаш дълга база в момента продаваме сивата с десния волан 2.8 200 коня за 10000 лв само перфектна е

[Peppy]

има една в Германия мога да я взема за 2700 евро малко е за рамонт ще накарам моя човек да я снима и ще ти покажа снимиките може да дадеш акъл, а относно мотора този 2.8 от тук ли да го търся или от там и второ лесно ли се нагажда? а за дизел3.0 или 3.5 какъв е варианта?

[GOLDY-Владиан Христов]

2.8.л. Мечта. Изрязана, олекотена. Въобще отговаря на моите желания.
1- Мощен двигател.
2- цели мостове.
3- пружинно окачване.
4- 100% блокажи.
Какво повече да иска човек.

[kernel]

2.8.л. Мечта. Изрязана, олекотена.

Какво ще рече изрязана, олекотена? Мислех че всички купета и окачване са еднакви, защото както си го написал излиза че има разлика когато мотора е 2.8л или 2.3л примерно ...

[GOLDY-Владиан Христов]

Какво ще рече изрязана, олекотена? Мислех че всички купета и окачване са еднакви, защото както си го написал излиза че има разлика когато мотора е 2.8л или 2.3л примерно ...

Има разлика разбира се. След като се потрудиш малко с флекса....
Просто с тези няколко изречения показах какъв трябва да е джипа за да ми харесва.

[kernel]

Има разлика разбира се. След като се потрудиш малко с флекса....
Просто с тези няколко изречения показах какъв трябва да е джипа за да ми харесва.

А, с флекса

Ти какво по-точно режеш и олекотяваш на Г-то, ако не е тайна разбира се.

[Kaishin]

нещо такова май

[GOLDY-Владиан Христов]

нещо такова май

Този ми харесва. Въпреки, че на показаното място Уазика се качва без проблем...

[Kaishin]

мерси, съобразявайте се че от снимките не може да се разбере точно екстрема, предлагам да пробваме една уазка през това че наистина ще ми е интересно

[GOLDY-Владиан Христов]

Нищо интересно не виждам. Много газ и леко притваряне на очите.
А от горе красива гледка...

[Kaishin]

а интересно е но не се вижда жалко че не мога да пусна има и филмче от това место . пред дясната гума започва отвесна скала и на филма се вижда как Г класата седи наоколо 80% наклон и предната лява гума е на 2 метра от земята почти

[GOLDY-Владиан Христов]

а интересно е но не се вижда жалко че не мога да пусна има и филмче от това место . пред дясната гума започва отвесна скала и на филма се вижда как Г класата седи наоколо 80% наклон и предната лява гума е на 2 метра от земята почти

Малииийй - пОсмали малко.