Двигател външно горене.

[di_keyt]

Здравейте колеги.Днеска докато се рових в интернет попаднах на това чудо http://vbox7.com/play:048a70fd Може ли да кажете как е постигнато.

[Ясен]

До: Двигател външно горене.

кажи-речи парна машина.

[di_keyt]

кажи-речи парна машина.

Да съгласен съм

Намерих малко инфо за темата

Стирлинг Двигателя” работи, чрез външен топлоизточник и топлообменник(охладител), като имайки по-голяма разлика в температурите на двете, се получава повече механична енергия

[Ясен]

До: Двигател външно горене.

Това е определението за топлинен двигател, нищо че го пише под видеото. Бая търсене ще е било.

[cecoa1]

До: Двигател външно горене.

кажи-речи парна машина.

Не баш,двигателя Стърлинг-Ериксон е различна разработка
Мноого по-икономичен от парната машина(само дизела го превъзхожда).

[dyak]

До: Двигател външно горене.

Ето тук има малко инфо!


http://www.apeebg.org/print.php?newsid=1017

[cecoa1]

До: Двигател външно горене.

Ето тук има малко инфо!


http://www.apeebg.org/print.php?newsid=1017

Малко подробности-Двигателя на Стърлинг е разработван и от холандската фирма Филипс още преди Втората световна война.Опитите продължили и след войната.През 70-те години дори е бил в производство за промишлени нужди.
Често се споменава и двигателя на Ериксон,който има доста общи неща със Стърлинг,но като цяло е бил по-неикономичен,заради различия в термодинамичния цикъл.
КПД описано в линка,на мен лично,ми се вижда нереално.Цикълът на Карно е непостижим в реални условия(на Земята,в Космоса не знам).

[Ясен]

До: Двигател външно горене.

...Цикълът на Карно е непостижим в реални условия(на Земята,в Космоса не знам).

Никъде не е постижим, това е номерът.

[ivan4o]

До: Двигател външно горене.

Малко инфо:
http://www.ent.ohiou.edu/~urieli/sti...s/engines.html
и още:
http://en.wikipedia.org/wiki/Stirling_engine

[di_keyt]

До: Двигател външно горене.

Благодаря ви за информациятя Темата може да бъде заключена

[Ясен]

До: Двигател външно горене.

Я, че защо да се заключва? Тези дни пак някой пита за Стирлинг.

[Димитър]

До: Двигател външно горене.

Никъде не е постижим, това е номерът.

Те идеалните термодинамични цикли затова са идеални
Реалния цикъл е като идеалния ама със загуби

[Миро]

До: Двигател външно горене.

А как става мазането на това чудо ?
И за какво може да се използва ?
И колко е мощно ?

[Стефан]

До: Двигател външно горене.

Както искаш, и колкото искаш.
Това си е просто парна машина. Както е известно, тя развива всичкия си въртящ момент още от един оборот ако щеш, даже магистралния електрически локомотив е немощен таралясник, в сравнение с джобния маневрен парен.
Стирлинга се различава от простата парна машина само по това, че работното тяло е вкарано в затворен цикъл - след работния такт парата не се изхвърля в атмосферата. Заради което и всъщност не става - нямаме подходящ материал, който достатъчно бързо да може да се загрява, и още по-трудно - да се охлажда.
Няма щастие.

[Симеон]

До: Двигател външно горене.

Както искаш, и колкото искаш.
Това си е просто парна машина. Както е известно, тя развива всичкия си въртящ момент още от един оборот ако щеш, даже магистралния електрически локомотив е немощен таралясник, в сравнение с джобния маневрен парен.
Стирлинга се различава от простата парна машина само по това, че работното тяло е вкарано в затворен цикъл - след работния такт парата не се изхвърля в атмосферата. Заради което и всъщност не става - нямаме подходящ материал, който достатъчно бързо да може да се загрява, и още по-трудно - да се охлажда.
Няма щастие.

И затова авторите се стигнали до най-смешното "решение" -топлоносителят да бъде водород!!!

За любителите на подобно"открития" и суперикономични двигатели:

Вдигате капака на колата, заливате мотора с една кофа бензин. Драсвате кибрита и бегом!! Зер, имаме двигател с външно горене....