2LT Налягане на масло

[TLC14]

Скъпи приятели на моя 4 Рънър 95г с 2LT двигател като чели е ниско налягането на маслото.
Този уикенд правих един офроуд и като чели от тогава седи малко ниско.
Изпращам снимки относно поведението на стрелката при различни обороти на загрял автомобил.
Маслото и масления филтър са сменени преди 500км с оригинални Castrol 15W40 от Toyota.
Моля Ви за съвет и препоръка също относно това колко време трябва да се изчака сутрин в зимни и летни условия да загрее преди тръгване.

Поздрави на всички...

[Злой]

До: 2LT Налягане на масло

Добре ти е налягането......

Относно загряване преди тръгване: аз лично изчаквам стрелката на температулния датчик да премине поне първата линия.....

[TLC14]

До: 2LT Налягане на масло

Колега, благодаря ти за бързата реакция.
Радвам се че е нормално, бях се притеснил.
Относно сутрешното палене и преминаването на първото отделение на стрелката, това сигурно отнема около 5 минути, не е ли твърде много?

[Злой]

До: 2LT Налягане на масло

Една цигара време....... Какво толкова? Има една цяла тема: Колко си загрявате джипки сутрин.. Или нещо такова..... Прочети я.

Аз понеже съм с коли с автоматични трансмиссии, отделно от това доста поживях по на север, предпочитам, или ми е навик, да си подгрея колата преди да тръгна. Ама всеки си решава сам.....

[Patrol fen]

До: 2LT Налягане на масло

Абе малко ниско ми се види налягането на 3000об. според документацията трябва да е м/у 3-5,4бар на тези обороти. При нисаните има и цифрички коя стрелка на колко отговаря, но при тях и датчика за налягане е стар калпазанин и много вяра му се няма. Но като се смени с нов е съвсем друго показанието такива стойности има само на новите. Айде стига за тойота е все пак но аз бих си замерил с манометър налягането. На тези обороти трябва да стой на средата поне според мен.

[mbenz]

До: 2LT Налягане на масло

На 3000 об./мин и на мен ми се вижда нисичко налягането...
Сутрин тръгвам след около 3 мин. от стартирането на мотора
И още за налягането на маслото-от около седмица преминах на Шел 5/40(пак може да се сдобие само със смарт-точки), и налягането се увеличи осезателно,особенно на празен ход(750об.мин.)!На някои може да им се стори ерес,но аз не съм изненадан!Досега имам две смени на маслото с 10/40 на Мобил,и на Тотал-Кварц 7000.
С ТЛК-70 съм пак с 2-ЛТ мотор.

[veilside]

До: 2LT Налягане на масло

не се притеснявай за налягането,добре си е ! а и много от по старите модели на тойота страдат от синдрома на "датчика" просто показанието не е реално. при мен на 70-ката е така от 7-8 години,на моменти показва по-високо,на моменти по-ниско. в много от международните форуми ,колегите препоръчват модифициране на директен манометър ,който е много по точен от елекрическия.

[75 turbodelta]

До: 2LT Налягане на масло

ама наистина без да е мерено с манометър не може да се вадят изводи а инак аз бях с 15/40 и стигаше средата на 3000 оборота сега заради зимата сложих 10/40 и е по ниско по оригиналния уред естествено

[TLC14]

До: 2LT Налягане на масло

Здравейте,

открих темата, за който се интересува, казва се Оставяте ли джипа сутрин да работи на едно място? линк: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...F3%F2%F0%E8%ED

Относно меренето с манометър и смяната на датчик за маслото, как се прави?

Благодаря ви за полезните и компетентни отговори.

Поздрави на всички

[sonda]

До: 2LT Налягане на масло

Не бой се човеко..имамсъщата колица нормално си е всичко,и действително на 80 %от ранърите този датчик се прецаква и налягането не е действително показано...

[scorpion1972]

До: 2LT Налягане на масло

И на моя Рънър е същото явно е нормално.Не се притеснявай сменяй маслото на 8000км.

[flex]

До: 2LT Налягане на масло

По принцип тези мотори си страдат от датчици още от 1976г.Задръстват се с нагар и единствената схема е смяна с нов ОРИГИНАЛЕН.

[75 turbodelta]

До: 2LT Налягане на масло

Здравейте,

открих темата, за който се интересува, казва се Оставяте ли джипа сутрин да работи на едно място? линк: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...F3%F2%F0%E8%ED

Относно меренето с манометър и смяната на датчик за маслото, как се прави?

Благодаря ви за полезните и компетентни отговори.

Поздрави на всички

меренето се извуршва с накраиник които се завива в блока на мястото на комбинирания датчик за лампа и налягане и посредством маркуч се свързва с манометър и после си сравняваш замереното с сервизното ръководство за модела а датчика се сменя съвсем елементарно просто се отвива от блока и му се изключват двете кабелни клеми за уреда и лампата

[mbenz]

До: 2LT Налягане на масло

меренето се извуршва с накраиник които се завива в блока на мястото на комбинирания датчик за лампа и налягане и посредством маркуч се свързва с манометър и после си сравняваш замереното с сервизното ръководство за модела а датчика се сменя съвсем елементарно просто се отвива от блока и му се изключват двете кабелни клеми за уреда и лампата

Сигурно е коментирано вече,а и повечето Тойота-джии са наясно,но ще съм благодарен,ако някой каже къде се намира този датчик
И с почистване може ли да му се "оправи центровката"?

[veilside]

До: 2LT Налягане на масло

точно под турбото,в задната част на блока няма как да го пропуснеш,като малка отровна гъба е