проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

[PatrolGR]

Здравейте,
проблема е следния имам го от днес.
Пали от раз, подавам газ карам има мощност всичко е добре, но при над 2000 оборота се усеща прекъсване и не може да вдигне повече от 2500 оборота давам газ и нищо не става седят на толкова и това е.

На место подавам газ и имаше тоя проблем повече от 3000 оборота не правеше при газ докрая.

Изгасих я изтина качих се сега, на место вече се форсира нормално почти не пуши е искарва малко дим но се форсира до червеното, но в движение като я пришпорих пак прекъсва над 2000 оборота.

Съвети идей какво да гледам, каде да я карам.

[jamiemirror]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

Той тоя модел е само с един двигател, предполагам...

[PatrolGR]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

двигателя е 2800 турбо дизел, пропуснал съм да спомена вероятно заради афекта ми че нещо не е наред въпреки непрекъснатите грижи които полагам

[Калин]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

Провери маркуча след въздушния филтър да не би да се свива като форсираш.Горивния и въздушния филтър наред ли са?Малко вероятно,но може и от помпата да е.

[gogomax]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

Сменяй веднага горивния филтър!

[PatrolGR]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

благодаря на всички колеги,

оказа се проблем с горивната система почистване, смяна на филтър ( въпреки че го бях сменял преди 15000 км) и закачане на връзките към резервоара. Ходих при много мними маистори които ми обесниха че е турбото, че били пропаднали калпаните в главата, вообще чудеса.

[sparkybg]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

че били пропаднали калпаните в главата...

Без думи!!!

[gogomax]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

Ако филтъра е изкарал цели 15000км. значи зареждаш хубава нафта по българските стандарти

[sparkybg]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

Ако филтъра е изкарал цели 15000км. значи зареждаш хубава нафта по българските стандарти

На мойта горивния го сменях на около 15000. Беше си чист. Можеше да изкара и още толкова. Имаше едно единствено боклуче на дъното.

Сипвам нафта от OMV, Rompetrol и EKO.

[Мариян Маринов]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

Аз си сменям всички филтри на всяка смяна на масло и нямам за сега проблем

[sparkybg]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

Аз си сменям всички филтри на всяка смяна на масло и нямам за сега проблем

И аз, ама всички останали. Сменям масло на 7500. Горивния сменям през една смяна на масло. Въздушния понякога дори по-често от маслото.

Нафтовия обаче просто няма смисъл, освен ако не сипваш боклуци в резервоара или нещо не е гнил и да се люпи. Моя конкретно е алуминиев и проблем с гниенето няма. Сменям всяка година в началото на зимата. Хем да махна вода, ако се е насъбрала (макар че имам лампа на таблото за това), хем за зимата да е пресен, че да му е лесно на двигателя.

[Владимир Раденков(vladyas)]

До: проблем при над 2000 оборота, y60 patrol

Аз си сменям всички филтри на всяка смяна на масло и нямам за сега проблем

Е за това и нямаш проблеми.Качеството на частите и горивата в България просто нямат аналог.