Двигателно масло за ВАЗ 21214 - Нива

[fireman160]

Автомобилът е на 2500 км. Днес бях на първи технически преглед и и смениха маслото в двигателя. Наляха това масло:
IGOL SAE 10W40.
Поразтършувах из интернет и ето това намерих:
"Полусинтетично масло от ново поколение за дизелови и бензинови двигатели. Ново поколение смазочен продукт произведен по нова синтезна технология, специфична за смазване на дизелови двигатели с директно впръскване и “common rail” система на леки и лекотоварни автомобили. Подходящо за всички видове бензинови и дизелови двигатели с или без турбокомпресор, използващи всякакви видове горива, включително и газ, с или без катализатор.
ACEA A3/B3/B4
API SJ/CF"

Подоходящо ли е това масло за ладата? Трябва ли да се сменят маслата и в диференциалите и на колко км?

[fakir]

масълцето е перфектно за колата ти като показатели, въпреки че е от световно неизвестния производител IGOL който странно защо доби популярност в нашата заблудена страна. аз обаче съм предубеден и затова така расъждавам - да ме прощават "вярващите".

в дифовете ти е малко рано да сменяш масълцето, но и то се сменя разбира се. нека някой ниваджия да ти каже за това кога това да става.

[TRAPERA]

На моята Нива преди да я откраднат и сменях маслото на всеки 3000-3500 км.Сипвъл съм и масло М16 и по една добавка Универсален Модификатор-оригинален си Руски.Маслото в дифовете и кутийте го сменях когато сменях и в двигатела.Слагал съм ЕР90 и съм доволен от маслата много,Нивата ми държеше 4 атм. и никога не съм имал някакви проблеми от страна на масла или кутий и дифове.Тя си има доста други проблеми всяка Нива и други дефекти които се появяват с карането

[blackfirefly]

Автомобилът е на 2500 км. Днес бях на първи технически преглед и и смениха маслото в двигателя. Наляха това масло:
IGOL SAE 10W40.
Поразтършувах из интернет и ето това намерих:
"Полусинтетично масло от ново поколение за дизелови и бензинови двигатели. Ново поколение смазочен продукт произведен по нова синтезна технология, специфична за смазване на дизелови двигатели с директно впръскване и “common rail” система на леки и лекотоварни автомобили. Подходящо за всички видове бензинови и дизелови двигатели с или без турбокомпресор, използващи всякакви видове горива, включително и газ, с или без катализатор.
ACEA A3/B3/B4
API SJ/CF"

Подоходящо ли е това масло за ладата? Трябва ли да се сменят маслата и в диференциалите и на колко км?

На първия технически преглед само маслото ли сменят? Друго какво правят?
По инструкция има ред неща които трябва да се проверят, някои да се отрегулират и т.н. но дали се занимават в НАР с това незнам.

[fireman160]

На първи технически преглед в НАР сменят маслото в двигателя и масления филтър, при това си ги заплащаш. Работата е безплатна - консумативите с пари.На мен лично ми провериха и карданите на автомобила, но какво точно им проверяваха не знам. Имаше и общи въпроси от рода на: Имам ли някакви оплаквания, тресене, вибрации и т.н.

[Жоро Донечки]

Трябва ли да се сменят маслата и в диференциалите и на колко км?

В книжката за експлоатация какво пише? Не е ли упоменато?

[blackfirefly]

На първи технически преглед в НАР сменят маслото в двигателя и масления филтър, при това си ги заплащаш. Работата е безплатна - консумативите с пари.На мен лично ми провериха и карданите на автомобила, но какво точно им проверяваха не знам. Имаше и общи въпроси от рода на: Имам ли някакви оплаквания, тресене, вибрации и т.н.

Както обикновено в BG и тези от НАР са гола вода. Нищо, че са официални вносители на Лада.
В книжката за експлоатация на Лада Нива пише следните по-важни неща за първото техническо обслужване /2500 - 3000 км/
1.Сменя се маслото на двигателя и масления филтър. За масло IGOL въобще не е споменато нищо. Незнам как така НАР с лека ръка нарушават гаранцията на автомобила с това масло, след като не е препоръчано от завода производител.
2.Сменят се маслата в СК, РК и в двата моста. НАР пропускат тази операция. Защо не знам.
3.Притяга се разпределителния вал. НАР пропускат и тази операция. Защо не знам.
4.Проверяват се и ако е необходимо се притягат всички възли и агрегати. Доколкото знам и това се пропуска от НАР.
Това го пиша по памет. За съжаление сега книжката за експлоатация не е в мен, иначе щях да напиша всичко което е необходимо да се направи и огледа. Незнам какво има да питат толкова от НАР, ами да четат и да правят каквото трябва, а не само да отбиват номера.

[Little Joe]

Ами иди в друг оторизиран гаранционен сервиз. В моя преглеждат всичко каквото си трябва по книжка - стриктно ги следя (да чукна на дърво, засега нищо не се е налагало да притягат)...
Тия дни ми се е отпрала ламарината, която защитава раздатката, но там притягане няма да помогне...
Иначе, ако става дума за Хасковския Нар - ходил съм там, останах с впечатление, че чуват петела (в смисъл, че си разбират от работата).

[blackfirefly]

Ами иди в друг оторизиран гаранционен сервиз. В моя преглеждат всичко каквото си трябва по книжка - стриктно ги следя (да чукна на дърво, засега нищо не се е налагало да притягат)...
Тия дни ми се е отпрала ламарината, която защитава раздатката, но там притягане няма да помогне...
Иначе, ако става дума за Хасковския Нар - ходил съм там, останах с впечатление, че чуват петела (в смисъл, че си разбират от работата).

Незнам как бачкат в Хасково, но в София май не е така.