Имампитане по следния въпрос:
ТЛК -70 с 2LT мотор обслужена преди 18000 км. ( имам впредвид смяна на ангренажния ремък- timing belt)
Онзи ден колата достигна общ сбор на километрите 300 000 и няколко километра след това свтна жълтата лампичка T-belt долу вляво. Същата светеше когато я взех но след смяната на ангренажа я занулихме и угасна . В сервизната книжка съм си записал ,че следващата смяна на ангренажа трябва да е след 50 000 км. Изминал съм само 18 000. ?????? защо светна толкова рано тази лампа
Има ли някакъв датчик,който освен чрез пробега да преценя,че ремъка е за смяна
ТЛК -70 с 2LT мотор обслужена преди 18000 км. ( имам впредвид смяна на ангренажния ремък- timing belt)
Онзи ден колата достигна общ сбор на километрите 300 000 и няколко километра след това свтна жълтата лампичка T-belt долу вляво. Същата светеше когато я взех но след смяната на ангренажа я занулихме и угасна . В сервизната книжка съм си записал ,че следващата смяна на ангренажа трябва да е след 50 000 км. Изминал съм само 18 000. ?????? защо светна толкова рано тази лампа
Има ли някакъв датчик,който освен чрез пробега да преценя,че ремъка е за смяна
Коментар