Проблем с дизелов двигател CDI

[BENZBOSS]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

Като го изфорсираш и го оставиш да работи на празен ход има шанс подкачващата помпа да допълни филтъра и да не разбереш, че има проблем, но ако веднага след форсирането го угасиш или угасне сам, ГНП може да остане празна (да дръпне въздух)и последващото палене да става трудно.

Моя скромен опит с дизелите показва друго - остане ли празна помпата не пали,не трудно ми ника не пали.
При задьнени филтри помпата има да си мечтае за набиване на гориво,вакум в системата ДА,но форсиране тц.

Ще видим,той колегата ще каже какво е било.

[skunk]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

Лесно се форсира но след форсаж не пали
все пак колата е нова (2007г 56000км)а и е на бг нафта само от 1 месец сега след смяната на филтъра работи горе долу ок но мисля че съм чувал помпата да се мъчи
чуваха се и дюзите как тракат при запалване дано да не е помпата че ще трябва да ходя в Гърция а не ми се иска да бърникат по колата в някои псевдо сервиз защото съм още в гаранция и не искам да ми падне гаранцията не знам ко да правя.Мислех за добавки ама хич не знам за дизел кой са по подходящи

[kuzdov]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

Хич не си прави експерименти с разни химии, да не стане по-зле работата. Обади се на Лозан - 0898780604 и му обясни проблема, а още по-добре се разберете и мини да го види. Ако въобще има някой, който може да ти помогне в България, това е той.

[skunk]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

Ок ще му звънна да видим и той какво ще каже а ако не е къде е гърция

[kiki.t]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

Колега, оправи ли се колата? В никакъв случай не бъзикай нищо преди колата да е включена на подходящ скенер и да се прегледа какво казва OBD (он борд диагностиката).Там могат да се видят грешките, още по-важно- и базовите настройки дали са в редДругото е ровичкане на сляпо, само беля може така да стане
Забравих най-важното, в така наречения супер дизел не стъпвай.Там освен че са некомпетентни има и нещо още по-лошо-мошеници са

[skunk]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

Колега, оправи ли се колата? В никакъв случай не бъзикай нищо преди колата да е включена на подходящ скенер и да се прегледа какво казва OBD (он борд диагностиката).Там могат да се видят грешките, още по-важно- и базовите настройки дали са в редДругото е ровичкане на сляпо, само беля може така да стане
Забравих най-важното, в така наречения супер дизел не стъпвай.Там освен че са некомпетентни има и нещо още по-лошо-мошеници са

Благодаря много за съветите, не съм ходил никъде за сега колата бачка добре дори и я тествах на първия сняг и закъсах в една преспа естествено.
Ако не ми направи пак проблем не мислия да давам някой да се учи на моята кола
А от супер дизел обещавам да бягам като дявол от тамян хихихихи

[kodak]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

Дюзите на двигателя на исузу 3.0 комън рейл се задвижват от масло. При положение, че проблемът Ви се е появил след смяната на маслото... Възможните повреди са... Успех с поправката.

[Torque]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

И по тази причина HEUI двигателите изглежда са много претенциозни към стабилността на маслото(към края на сервизния интевал често са вече изпаднали в по-долен виск. клас)и особено към антипенните му свойства.(може би причина за по-трудното палене толкова скоро спиране на мотора).Препоръката 5w-30 в книгата според други мнения на собственици по въпроса е по-скоро за улеснен студен старт(виж и техните варианти-5w-40 HD например)
За диагностициране на един специфичен проблем-
http://www.jeepolog.com/download/4JX...rs_Article.pdf ) Дали са сменяни някога?

Сервизен наръчник винаги трябва(пък и в съседната тема някой търсеше..)
http://pdftown.com/Isuzu-Trooper-Workshop-Manual.html
вкл.няколко мотора(освен 4Jx1).

[Torque]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

Но глупости,сега видях,че става дума за 4JJ1 с "нормалната" система ,а не за Trooper...

[skunk]

До: Проблем с дизелов двигател CDI

Колата си върви нормално и няма проблем
А и все пак е на по малко от 62000 км

Маслото е 5W30 Q8 Long life и за 5 хил км до момента не е изгоряла и 10 гр. масло

По скоро смятам че когато смених маслото на другия ден смених и горивния филтър , така че най вероятно е имало въздух в системата

Поне така мисля аи ако имаше проблем с дюзите нямаше да имам мощност а колата върви като ХАЛА

Благодаря за съветите