Попаднах на едно много интересно видеоhttp://www.youtube.com/watch?v=cHYwS...elated&search=. Вижте го и вие и си кажете мнението. Дали има "производител" в BG който би се наел да направи подобно нещо. Ако човек има 4 такива и машина като на Yori то няма спирка и назад не знае. А ето и още едно, приятно гледанеhttp://www.youtube.com/watch?v=OznC9-Kflo8&NR
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Кой би го направил в BG
Свий
X
-
Писано е някъде, виж в архивите. Тия триъгълни вериги имат много проблеми.
Купешките струват май към 50 хилки зелено.
Въпросът не е кой може да го направи, а кой ще плати масрафа. И аз мога да го направя, и кво?
Коментар
-
Дискутирано е доста. Това е продукция на Маттракс и на една руска фирма Wheeltracks (на Нивата определено са такива). Общото мнение е че няма какво да търсят на джип с независимо предно окачване, а на кекавата Нива още повече.
Ето тук има статия http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=164888
А ето малко снимки на Експедишън с Маттракове
Струват майка си и баща си а не са панацея и май имат повече недостатъци отколкото ползи...Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Първоначално публикуван от СтефанВъпросът не е кой може да го направи, а кой ще плати масрафа. И аз мога да го направя, и кво?
Толкоз по въпроса.Ние не сме неутрални!
Коментар
-
Ето я и статията с Нивата http://www.off-road-drive.ru/index.p...hstr=MattracksВеднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Първоначално публикуван от Yordan KolevAз мисля че една по голяма гума с налягане 0.5 ще върши почти същата работа.
А за другия джип Ланд Ровъра тия вериги нещо много паянтово му седяха пък и теста малко като че ли беше понагласен!Луд умора нема,само се поти!!!
Коментар
-
Е, айде сега ще сравняваме гума с гъсеница. Нямате ли си друга работа освен да се излагате? Единственото предимство на гумите е че са ефтинджос и прости по конструкция. Само затова се и използват масово.
Проблемът на хамериканските е че се изхлузват от ролките като видят зор и че се завират под камъните и пъновете щото са триъгълни. За руските не знам нищо.
Коментар
-
http://www.youtube.com/watch?v=72RDKRxxGfk&NR
като става дума за гъЗеници .. ей това е по-доброто, ама от вече си отива към друг клас превозни средства.
Коментар
-
Това пък изобщо няма общо с нищо друго. Освен че е гъсенично е и съчленено а прицепът е активен.
Верижните си имат свои проблеми и те хич не са дребни. Като се остави настрани теглото, сложността и ресурса, по-дългата верига изобщо не значи по-висока проходимост. Да, тя намалява относителното налягане върху грунта. Обаче намалява маневреността, управляемостта и значи влошава проходимостта. И нататък по собствената си спирала ...
Коментар
-
До: Кой би го направил в BG
Ммм ... Верижните не друсат. Те кълват. Надлъжното вертикално разклащане е ужасното. То и уморява, освен грохота.
Иначе, верижните в крайна сметка горят по-малко от колесните на слаб грунт. Не буксуват, минават, просто вървят, където колесните се борят с пътя. И в крайна сметка за тия километри са изгорили повече. Макар че вярно - верижното е мечтата на Вушев - кара се само с газта в пода)) Пускаш колкото да смениш скоростите и като скачаш
Коментар
-
До: Кой би го направил в BG
Това мисля, че беше пускано по-рано във форума, но да го припомня
Голям звяр е!!!
http://www.youtube.com/watch?v=p_iup...elated&search=No bike - no fun!
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 17:37 на 21-06-23.
Коментар