Tweet
Попаднах на едно много интересно видеоhttp://www.youtube.com/watch?v=cHYwS...elated&search=. Вижте го и вие и си кажете мнението. Дали има "производител" в BG който би се наел да направи подобно нещо. Ако човек има 4 такива и машина като на Yori то няма спирка и назад не знае. А ето и още едно, приятно гледанеhttp://www.youtube.com/watch?v=OznC9-Kflo8&NR
-
идеите са навсякъде и даже не ги заключват -
Re: Кой би го направил в BG
И защо да го направи? Колко човека ще си купят нещо такова?Първоначално публикуван от hotrodНие не сме неутрални! -
Писано е някъде, виж в архивите. Тия триъгълни вериги имат много проблеми.
Купешките струват май към 50 хилки зелено.
Въпросът не е кой може да го направи, а кой ще плати масрафа. И аз мога да го направя, и кво?Коментар
-
Дискутирано е доста. Това е продукция на Маттракс и на една руска фирма Wheeltracks (на Нивата определено са такива). Общото мнение е че няма какво да търсят на джип с независимо предно окачване, а на кекавата Нива още повече.
Ето тук има статия http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=164888
А ето малко снимки на Експедишън с Маттракове
Струват майка си и баща си а не са панацея и май имат повече недостатъци отколкото ползи...Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Да де, точно така е. Нормално масрафа в крайна сметка го плащат клиентите. Като няма достатъчно клиенти - няма кой да плати сметката.Първоначално публикуван от Стефан
Толкоз по въпроса.Ние не сме неутрални!Коментар
-
Ето я и статията с Нивата http://www.off-road-drive.ru/index.p...hstr=MattracksВеднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Aз мисля че една по голяма гума с налягане 0.5 ще върши почти същата работа.Коментар
-
А бе и аз съм на това мнение!Поне като гледам Нивата мисля,че от там ще си мине и по подготвен джип.Първоначално публикуван от Yordan Kolev
А за другия джип Ланд Ровъра тия вериги нещо много паянтово му седяха пък и теста малко като че ли беше понагласен!Луд умора нема,само се поти!!!
Коментар
-
Е, айде сега ще сравняваме гума с гъсеница. Нямате ли си друга работа освен да се излагате? Единственото предимство на гумите е че са ефтинджос и прости по конструкция. Само затова се и използват масово.
Проблемът на хамериканските е че се изхлузват от ролките като видят зор и че се завират под камъните и пъновете щото са триъгълни. За руските не знам нищо.Коментар
-
http://www.youtube.com/watch?v=72RDKRxxGfk&NR
като става дума за гъЗеници .. ей това е по-доброто, ама от вече си отива към друг клас превозни средства.Коментар
-
Това пък изобщо няма общо с нищо друго. Освен че е гъсенично е и съчленено а прицепът е активен.
Верижните си имат свои проблеми и те хич не са дребни. Като се остави настрани теглото, сложността и ресурса, по-дългата верига изобщо не значи по-висока проходимост. Да, тя намалява относителното налягане върху грунта. Обаче намалява маневреността, управляемостта и значи влошава проходимостта. И нататък по собствената си спирала ...Коментар
-
До: Кой би го направил в BG
Това отзад сигурно е цистерната с гориво!
А и хич не друса!Коментар
-
До: Кой би го направил в BG
Ммм ... Верижните не друсат. Те кълват. Надлъжното вертикално разклащане е ужасното. То и уморява, освен грохота.
Иначе, верижните в крайна сметка горят по-малко от колесните на слаб грунт. Не буксуват, минават, просто вървят, където колесните се борят с пътя. И в крайна сметка за тия километри са изгорили повече. Макар че вярно - верижното е мечтата на Вушев - кара се само с газта в пода
)) Пускаш колкото да смениш скоростите и като скачаш
Коментар
-
До: Кой би го направил в BG
Това мисля, че беше пускано по-рано във форума, но да го припомня
Голям звяр е!!!
http://www.youtube.com/watch?v=p_iup...elated&search=No bike - no fun!Коментар
Коментар