Tweet
От: Редукторни мостове за УАЗ 469
Здравейте,има яснота по случая.Вътрешната зегерка е изпуснала и лагера е влязал навътре в главината,след което главината е опирала в болтовете на цапфата и ги е изяла с близо 3-4мм.Това е вибрирало и аз мислех,че проблема е в изкъртената опора на малкото зъбно задвиждащо гъбката.Плюс това черупката на лагера е разбил леглото си в главината и свободно се вади с ръка. Но реших кардинално да изчистя проблема и заедно с две чисто нови главини поръчах и шенкелното тяло,което трябваше да е ляво,но днес като пристигна се оказа,че е дясно.В понеделник ще се чуя с магазина да видим какво ще правим,че жената ми спомена,че това шенкелно тяло им било единствено и било ляво,но се оказа дясно и ударих на камик.
Здравейте,има яснота по случая.Вътрешната зегерка е изпуснала и лагера е влязал навътре в главината,след което главината е опирала в болтовете на цапфата и ги е изяла с близо 3-4мм.Това е вибрирало и аз мислех,че проблема е в изкъртената опора на малкото зъбно задвиждащо гъбката.Плюс това черупката на лагера е разбил леглото си в главината и свободно се вади с ръка. Но реших кардинално да изчистя проблема и заедно с две чисто нови главини поръчах и шенкелното тяло,което трябваше да е ляво,но днес като пристигна се оказа,че е дясно.В понеделник ще се чуя с магазина да видим какво ще правим,че жената ми спомена,че това шенкелно тяло им било единствено и било ляво,но се оказа дясно и ударих на камик.
Коментар