Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Маслена помпа УАЗ 469 ??

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Маслена помпа УАЗ 469 ??

    Проблема е следния: От известно време наблюдавам,че налягането на маслото е много ниско, смених маслото с друго работат се пооправи , но немина дълго и пак падна. Значи, когато мотора е студен манометъра показва м/у 2 и 3, а когато стопли 1 до 1,5. Когато спускам на долу по голям наклон, налягането става 0 и лампата светва! Чувал съм, че маслената помпа може да се натегне по някъкъв начин така че налягането да се вдигне, подлага им се нещо и ставало, само че аз незнам, къде и какво се прави. Ако някой знае нещо по въпроса нека сподели!!
    Там където свършва асфалта, започва моят път!! тел: 0886763494

  • #2
    Помпата е зъбна. Обаче щом не държи налягане проблемът обикновенно е от заминали биелни лагери и най-вече лагери на разпределителния вал...Така че си прави сметката какво те очаква.
    Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.

    Коментар


    • #3
      Филтъра виж първо.

      Коментар


      • #4
        Нъц, като се запуши почва да минава байпас покрай него, ама налягане си има...
        Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.

        Коментар


        • #5
          http://www.uazbuka.ru/lib/ruk3151/rus/058_076.pdf


          http://www.uazbuka.ru/lib/ruk3151/rus/030_043.pdf
          only 4 x 4,sim AWD

          Коментар


          • #6
            Няма страшно! комплект основни и биелни лагери са около 20 лв. За разпределителен вал-и те са тука някъде.Това с натяг на помпата е несериозно и глупаво.Сменяваш всичко за 1 -2 дена и си рещаваш проблема за година - две напред
            При мен е абсолютно същото.Вчера мерих и компресия 8,5-9-9-8
            След празниците двигателя е долу,сменявам всичко и поне за 2-3 години напред няма проблеми.
            И колкото по бързо я направиш тази операция толкова по евтино ще минеш (че после нов разпределителен вал и т.н.)
            Уморените коне не ги убиват , нали ??

            Коментар


            • #7
              То че нема страшно,нема ама не всеки може да го направи или има възможност


              Добре,а за разпределителния вал шлайфаш ли го?
              Ако моеже и какви пари излиза шлайфа?

              Лагерите как ги сваляш,как набиваш новите лагери?
              Луд умора нема,само се поти!!!

              Коментар


              • #8
                основни и биелни при Марковеца 24 лв.
                ако искаш звънни да ги сменим.сега и аз съм на тази тема
                "Ако не можеш да ги убедиш, объркай ги."

                Коментар


                • #9
                  и на мен ми е много интересно за разпределителния.как става номера с лагерите
                  "Ако не можеш да ги убедиш, объркай ги."

                  Коментар


                  • #10
                    И да натегнеш клапана налягането ще се вдигне при студен двигател при топъл няма да има разлика изпробвал съм го няколко пъти. Когато е студен дига 6 атмосфери а като загрее лампата пак си свети
                    ГАЗ 69 УАЗ 452-2 броя УАЗ 31512 Kia Sportage 2.0 16v
                    Калта за УАЗа е като водата за водолаза 0886445318

                    Коментар


                    • #11
                      а и как да се натяга помпата в момента имам две разглобени нямам си и наидея как ще стане това
                      "Ако не можеш да ги убедиш, объркай ги."

                      Коментар


                      • #12
                        Помпата се разглобява и вътре е клапана.
                        ГАЗ 69 УАЗ 452-2 броя УАЗ 31512 Kia Sportage 2.0 16v
                        Калта за УАЗа е като водата за водолаза 0886445318

                        Коментар


                        • #13
                          абе няма клапан
                          само две зъбни колеленца
                          "Ако не можеш да ги убедиш, объркай ги."

                          Коментар


                          • #14
                            Първоначално публикуван от Камен Калчев
                            основни и биелни при Марковеца 24 лв.
                            ако искаш звънни да ги сменим.сега и аз съм на тази тема
                            Това за мен ли беше???

                            Аз немам нужда от смяна на лагери

                            На единия джип ДВГ ми е на 7 хил. след ремонт,а на другия е на неколко часа работа още не каран даже
                            Луд умора нема,само се поти!!!

                            Коментар


                            • #15
                              не за съгражданина
                              "Ако не можеш да ги убедиш, объркай ги."

                              Коментар

                              Активност за темата

                              Свий

                              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                              Зареждам...
                              X