Главина колянов вал 4173-1005052, Демпфер 4173-1005070-11, шайба ремъчна - 420.1005074-01 .По дълги болтове за шайбата.
Единия ремък е 1030 през демпфера. Другия ремък за помпата на сервото.
Но задачата трябва да се почне от това каква е помпата и за какъв ремък е.
Евентуално да се поръчва шайба по ремъка на помпата на серво.
Първата част от поста за мен все едно е на китайски....
Да не искаш да кажеш, че може да се намери точната шайба която ми трябва?
Помпата я взех от колегата Nik, от Хънтър е, щатната, не знам какъв размер ремък й трябва.
Гледам по руските сайтове има някакви единични шайби, пак са с три дупки, и предполагам са за тази цел, без да са нужни особени преправки. Нещо такова ще ми свърши ли работа и може ли да се намери?
Don't hunt IF you can't kill
първо 0883 после 333 накрая 448
Твоя двигател примерно е от първите серии 417.
Там е следната ситуация:
Главина колянов вал на три отвора : номер примерно 451-1005052.
После имаш шкив /шайба / на три отвора с ном.номер 21-1005060-10.
Тази шайба ти е за ремък 1030.
Върху нея трудно според мен ще се сложи друга шайба - не знам дали на три болта ще издържи.
Ако сервото ти е от хънтър - помпата трябва да бъде следната - 31601-3407010 или на нея трябва да има набит номер
ШНКФ и т.н с цифри.
Напиши какво имаш при теб от Nik.
Ето такива шайби ти трябват за да стане директно долу, Uazik ти е казал. Интересното е горе с каква глава е и дали ще стане оргиналната стойка за помпата.
Уазик, точно това е помпата. Nik, ето това е главата, мисля и номера се чете
Тази червената шайба изглежда точно като моята + някаква допълнителна.
Въпроса е дали може да се намери/поръча шайба/и с която да стане директно или поне с възможно по-малко преправяне (ползвам джипката ежедневно и няма как да стои разглобена по-дълго време). Като краен вариант си мисля, че стругар би могъл да направи такава двойна шайба.
Don't hunt IF you can't kill
първо 0883 после 333 накрая 448
Уазик, точно това е помпата. Nik, ето това е главата, мисля и номера се чете
[ATTACH=CONFIG]857754[/ATTACH]
Тази червената шайба изглежда точно като моята + някаква допълнителна.
[ATTACH=CONFIG]857755[/ATTACH]
Въпроса е дали може да се намери/поръча шайба/и с която да стане директно или поне с възможно по-малко преправяне (ползвам джипката ежедневно и няма как да стои разглобена по-дълго време). Като краен вариант си мисля, че стругар би могъл да направи такава двойна шайба.
При твоята ситуация вариантите са два.
1. Писал съм по горе. Закупуване на три детайла/ главина,демпфер,шайба серво/. Т.е. под твоя демпфер има главина за кол.вал на три отвора.
2. Вариант 2 или закупуване на шайба серво на 6 отвора /съмнява ме че ще стане/ или изработване на шайба при стругар на три отвора.
Тогава ще трябват три нови яки болта - но дали ще издържат натоварване не знам.
А за главата NIK пита дали имаш отворите за поставяне на планка със обтегач за помпата.
Като гледам нямаш - но това не значи че не може да се направи.
Нали на Botsko му донесъх комплект. Май го продава даже. Вижте в обявите.
Поръчват се три детайла и се преминава на обикновен филтър.
Аз си направих 3 комплекта и продавам останалите 2 но без термоклапана. А пък гарнитурката с номер 469 1012080 така и не можах да открия.
Ако се намери клингерит/парoнит дали има режещ плотер който става за тази работа?
Коментар