Колеги здравейте ,нормално ли е при все още плюсови температури колата да не отваря големия кръг,дори при изминаване на 20км. извън града,и същевременно стрелката на температурата да не стига и до половината от скалата за нормално загряване.Отчитам,че перката е със силиконов съединител и още при запалването се върти от увличането,но антифризът преди да е отворил термостата се върти само в двигателя/т.е. тя ни би трябвало да влияе на достигането на работна температура и от там на отварянето на термостата/.Притеснявам си да не би уреда на таблото по една или руга причина да не отчита вярно,а термостата да е заседнал затворен и ...ето ти прегряване.Моля за помощ или успокоение.Предварително благодаря.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Проблем...или може би не, с охлаждането на Патрол 2.8тд
Свий
X
-
ами аз само мога да ти кажа, че на моя стрелката не се е качвала над 2 мм след първото деление (т.е. около 1/3 от скалата) независимо дали е на магистрала, на баир или 1 час в задръстване - загрява за 7-8 мин до там и повече не мръдваTechnical Rescue Direct - life lies in courage
http://www.offroad-bulgaria.com/show...60#post3258660
-
ако парното работи добре, нямаш причини за притеснение...
на баба Тойота, стрелката стоеше предимно на "мин", но имаше страхотно парно още на 4-5-тата минута...помогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117
Коментар
-
Не познавам Патрулите, но от това, което съм чувал и чел е, че не добра муфа (с поизтекъл силикон) и задръстен радиатор са сигурна стъпка към прегряването на мотора. Поради възрастта си повечето Патрули на пазара 2-ра ръка са с муфи в тоталния край на житейския си цикъл, поради което почти всички продавачи (за да закърпят положението) ги зацепват твърдо, т.е. перкат апостоянно върти.
Ако е така и при теб (твърдо зацепена муфа), това е доста вероятна причина парното да е по-слабо и по-трудно да достъга работна температура (~80С). Провери муфата!
Коментар
-
Парното работи много добре,чак се налага да го намалям.Виско съединителя според мен не е зацепен,защото пре спрян мотор перката на ръка се върти.Има наистина едно съпротивление,но в сервиз ми казаха че било нормално.NISSAN FOREVER
-----------------------------------------------------------------------------
Или трябва да намерим път,или да си направим......няма назад!!!
Коментар
-
Първоначално публикуван от icerunnerами аз само мога да ти кажа, че на моя стрелката не се е качвала над 2 мм след първото деление (т.е. около 1/3 от скалата) независимо дали е на магистрала, на баир или 1 час в задръстване - загрява за 7-8 мин до там и повече не мръдваNISSAN FOREVER
-----------------------------------------------------------------------------
Или трябва да намерим път,или да си направим......няма назад!!!
Коментар
-
Първоначално публикуван от YaroНе познавам Патрулите, но от това, което съм чувал и чел е, че не добра муфа (с поизтекъл силикон) и задръстен радиатор са сигурна стъпка към прегряването на мотора. Поради възрастта си повечето Патрули на пазара 2-ра ръка са с муфи в тоталния край на житейския си цикъл, поради което почти всички продавачи (за да закърпят положението) ги зацепват твърдо, т.е. перкат апостоянно върти.
Ако е така и при теб (твърдо зацепена муфа), това е доста вероятна причина парното да е по-слабо и по-трудно да достъга работна температура (~80С). Провери муфата!NISSAN FOREVER
-----------------------------------------------------------------------------
Или трябва да намерим път,или да си направим......няма назад!!!
Коментар
-
Термостата може да не затваря до край.Имай предвид че работата на двигателя при постоянно преохлаждане , е не по-малко вредна от прегряването.Смени на първо време термостата , ако трябвая после и виско муфата.0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
Суперскан България www.decbg.com
Машинно почистване на DPF/FAP филтър
Коментар
-
Първоначално публикуван от kiki.tТермостата може да не затваря до край.Имай предвид че работата на двигателя при постоянно преохлаждане , е не по-малко вредна от прегряването.Смени на първо време термостата , ако трябвая после и виско муфата.NISSAN FOREVER
-----------------------------------------------------------------------------
Или трябва да намерим път,или да си направим......няма назад!!!
Коментар
-
послушай мен и нищо не сменяй!помогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117
Коментар
-
Първоначално публикуван от lubashki777Първоначално публикуван от kiki.tТермостата може да не затваря до край.Имай предвид че работата на двигателя при постоянно преохлаждане , е не по-малко вредна от прегряването.Смени на първо време термостата , ако трябвая после и виско муфата.
Но от друга страна щом некой вика да не сменяш ... нинам.
но със сигурност смятам че упражнението с картона не е добра идея преди да си разбрал какъв е проблема.
Коментар
-
нещо има противоречие - хем работи на малък кръг само, хем недозагрява
ако отвори термостата - какво правиме? водата става 20С Нанай си парно
ако ПРЕГРЯВАШЕ - тогава да сменя, но при сегашното положение?помогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117
Коментар
-
Първоначално публикуван от Тедо /LJ73/нещо има противоречие - хем работи на малък кръг само, хем недозагрява
ако отвори термостата - какво правиме? водата става 20С Нанай си парно
ако ПРЕГРЯВАШЕ - тогава да сменя, но при сегашното положение?
имах Тойота 2.4 Д мога да кажа че за 6 години каране ЕДИН път не съм му чул перката да се вклочи и все си седеше на средата стрелката.
Коментар
-
Първоначално публикуван от Тедо /LJ73/нещо има противоречие - хем работи на малък кръг само, хем недозагрява
ако отвори термостата - какво правиме? водата става 20С Нанай си парно
ако ПРЕГРЯВАШЕ - тогава да сменя, но при сегашното положение?NISSAN FOREVER
-----------------------------------------------------------------------------
Или трябва да намерим път,или да си направим......няма назад!!!
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар