тойота 3.4тд BJ

[kalchev]

въпросът ми е този двигател на тойота ли е или на някой друг?сполучлив ли е?има една обява в мобиле бг. заслужава ли си?благодаря предварително за мненията.

[jimmy]

Това е heavy-duty модел!!! Трудно някой ще ти даде мнение от личен опит, тъй като тези модификации са много редки тук, НО определено ако състоянието е добре машината е супер.

Тук са основните показатели на двигателите слагани на Land Cruiser:

http://land-cruiser.ru/index.php?menuid=2&smenuid=6

[ивайло]

И аз щях да питам за нея , че едни приятели се интересуват от нея , даже мисля щяха да ходят да я гледат . Звучи добре ако е читава , но дали няма да има проблем с поддръжката. Става ли за всекидневна кола , ако е с турбо и наистина е 130 кс както пише?

[ивайло]

Сега ги чух , гледали я , лош външен вид имала и нищо повече не са видяли...

[Цанко]

И двигателя не бил цвете.

[Yaro]

Хм, странно, аз звънях на човека - каза следното :

- внос 2000 и някоя година от Германия
- тук в БГ не е правено нищо по двигател, трансмисия, мостове и според него са в много добро състояние
- пребоядисване е
- сменяни са накрайници, лагери на главините и разни дребни по предница
- твърди, че не е карана офроуд (що ли е с Малатести тогава?)

Според Митко мотора е 13ВТ, много добър, и е 120к.с., а не 130к.с. Слава богу е Тойотовски, а не 3.1тд - VM. Джипката е тотална класика, но според мен ще има доста работа по нея - съдя по същата, която взеха Пламен и Венци преди време, само, че 4.0 бензин (3F). Тяхната беше на сходна цена, години и за мен е много вероятно състоянието на двете да е сходно - което ще рече по-сериозните проблеми са по ламарини, спирачки и т.н. Но все пак Венци може да даде по-изчерпателна информация (от извора).

[TT-Raa]

Модела ме заинтригува и отидох в Русе с парите...Видях я и я чух,много ми допада като модел,но тая нещо После пак в Русе случайно видях една кукла пак BJ перфектна като купе и ходова част,но под капака ВМ Върнах се без кола,но вчера взех Диско1 2.5ТД-94,не сбърках ли?

[Yaro]

Модела ме заинтригува и отидох в Русе с парите...Видях я и я чух,много ми допада като модел,но тая нещо После пак в Русе случайно видях една кукла пак BJ перфектна като купе и ходова част,но под капака ВМ Върнах се без кола,но вчера взех Диско1 2.5ТД-94,не сбърках ли?

Ако си търсил нещо като ресьорната Тойота, определено си сбъркал. От ЛР аналога на тази Тойота е примерно Серия 3, но няма тоя мотор като на ТЛК-то (освен 3.5 V8 82 - ~130hp, който изключително трудно ще намериш). Иначе за други приложения Диското е удачно..

[Тедо /LJ73/]

тая тойота да не е случайно синя 73-ка /с бял хардтоп-таван/?
една такава и пак с тоя мотор се продаваше на горубляне повече от 1 година

[Yaro]

тая тойота да не е случайно синя 73-ка /с бял хардтоп-таван/?
една такава и пак с тоя мотор се продаваше на горубляне повече от 1 година

Не, не, не е тая синята (нея я знаем), която последно се оказа португалски VM.. Тази, която в момента се продава е точно като на Пламен и Венци, само, че 3.5тд...

[TT-Raa]

Аз говоря за синята от мобилето на 10800,че не ми хареса като състояние /персонално мнение/ човека е от София,но каза че е отпуска в Русе.Другата португалската е бяла с черен хардтоп и мн. добро състояние на купето и ходовата част и май пак Софийска рег.,но човека има апартамент в Русе.Ако някой се интересува имам телефона.И тя е от ресорните мисля БДжи-73.

[Ato]

А бихте ли ми казали каква е разликата между VM, BJ и ВМ двигателите? И как стои въпроса с резервните части на тези Ландкрузери. Те май са произвеждани до 95г. Че нещо май съм се навил на такава

[TT-Raa]

Едните са си японски тази BJ която гледах беше 3.4TD.Другата собственика каза,че е произведена за Португалия с италиански турбо дизел май,че2.4 а имало и 3.1 VM, но сигурно не съм много точен тъй като цитирам това което ми казаха.

[Тедо /LJ73/]

не знам с колко пари разполагаш, колега, но ако можеш вземи с мотор 1KZ-TE 3000сс 125кс - най-доброто слагано на "малкия" ТЛК...
определено пружинното окачване е за предпочитане...

[Yaro]

не знам с колко пари разполагаш, колега, но ако можеш вземи с мотор 1KZ-TE 3000сс 125кс - най-доброто слагано на "малкия" ТЛК...
определено пружинното окачване е за предпочитане...

Аз също предпочитам пружината (вероятно субективно), но ресьора има своите предимства.

1KZ-TE върви страшно, но май не е толкова перфектен, колкото го мислим (проблеми с главата)..