Какво мислите за CAPTIVA?

[ixeos]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Хе, за тая цена бих си купил Honda CRV
Имах "щастието" да карам каптива-ЛЕКА КОЛА, малко по-висока.Фрилендъра ми мина там, където капито се напъваше....

Между другото това хич не е лоша идея предвид, че ЦРВ в момента е на добра промоция заради ниския паунд (произвежда се в Англия) и излизането на фейслифт през Януари. Можеш да си вземеш 2.2 дизел средно ниво на оборудване за 50000 с ДДС като цената включва автокаско за първата година и преоборудване в Технотест за 6+1. За мен между Шевролетски дизел и I-CTDI дизела на Хонда място за сравнение няма, но хора всякакви. Имай предвид, че дилърската мрежа на Хонда е леко странна. Оставя някак усещането, че малките дилъри в градове като Варна и Бургас дават по-добри отстъпки отколкото централния в София.

Сравни например:
http://www.honda.bg
http://www.honda-varna.com
http://www.honda-burgas.com

Що се отнася до Каптива 3.2 бензин, ако това нещо ти дава комбинирано 11-12 литра на сто, то за 100 000 км ще дадеш 11 500 литра х 2.00 лева = 23 000 лева. За ЦРВ комбинирано е 6.5 нафта => 6500 литра х 1.90 лева = 12350 лева. Тоест разлика от 10000 лева. Сложи, че тая Каптива втора ръка на 5 години, особено 3.2 бензин , ще бъде поне 5000 лева по-евтина от ЦРВ 2.2 дизел. Жизненият цикъл на ЦРВ дизел ще ти излезе с 10000 + 5000 - 1000 (ЦРВ 50 с автокаско, Каптива 47 без) = 14000 лева по-евтино от Каптива. Допускам, че ще караш 3-5 години и ще минеш 100 000 км до момента на продажбата. Изводите оставям на теб.

P.S. Сигурен ли си, че Каптивата 3.2 струва 47 с ДДС след отстъпката? Да не би това да е цената преди отстъпката?

[Борислав Бонев]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Имам познат,който имаше Каптива и след много мъки с нея успя да я върне на дилъра. Аз нямям лични наблюдения,но от него знам,че не стават за нищо. Сега е с ТЛК( една с неизплатен лизинг - излезе му даже малко по-евтино) и най-после има джип! Много помисли за Каптива!

[vankata_fly]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

И аз имам познат с един такъв екземпляр и точно като падна сняг,заден датчик на ABS даде фира и остана на предно,звъняхме на дилъра в Търново който първо му каза ,че му загрявал дифа от много бoксуване и изкл. ,много се смях с тия хора и така чака около 3 месеца за доставка на нов!

[Dino]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Между другото това хич не е лоша идея предвид, че ЦРВ в момента е на добра промоция заради ниския паунд (произвежда се в Англия) и излизането на фейслифт през Януари. Можеш да си вземеш 2.2 дизел средно ниво на оборудване за 50000 с ДДС като цената включва автокаско за първата година и преоборудване в Технотест за 6+1. За мен между Шевролетски дизел и I-CTDI дизела на Хонда място за сравнение няма, но хора всякакви. Имай предвид, че дилърската мрежа на Хонда е леко странна. Оставя някак усещането, че малките дилъри в градове като Варна и Бургас дават по-добри отстъпки отколкото централния в София.

Сравни например:
http://www.honda.bg
http://www.honda-varna.com
http://www.honda-burgas.com

Що се отнася до Каптива 3.2 бензин, ако това нещо ти дава комбинирано 11-12 литра на сто, то за 100 000 км ще дадеш 11 500 литра х 2.00 лева = 23 000 лева. За ЦРВ комбинирано е 6.5 нафта => 6500 литра х 1.90 лева = 12350 лева. Тоест разлика от 10000 лева. Сложи, че тая Каптива втора ръка на 5 години, особено 3.2 бензин , ще бъде поне 5000 лева по-евтина от ЦРВ 2.2 дизел. Жизненият цикъл на ЦРВ дизел ще ти излезе с 10000 + 5000 - 1000 (ЦРВ 50 с автокаско, Каптива 47 без) = 14000 лева по-евтино от Каптива. Допускам, че ще караш 3-5 години и ще минеш 100 000 км до момента на продажбата. Изводите оставям на теб.

P.S. Сигурен ли си, че Каптивата 3.2 струва 47 с ДДС след отстъпката? Да не би това да е цената преди отстъпката?

Все ми става смешно като почнеш да правиш едни сложни сметки... Не че са грешни,просто спора дизел или бензин е в друга тема,естествено неизчерпаем. За парите на ЦР-В ще си вземеш Санта Фе или 4007(Аутлендър). Санта Фе-то е по-голям и „проходимо“ + комфорт,а 4007 е по-японско и евтино.

И аз имам познат с един такъв екземпляр и точно като падна сняг,заден датчик на ABS даде фира и остана на предно,звъняхме на дилъра в Търново който първо му каза ,че му загрявал дифа от много бoксуване и изкл. ,много се смях с тия хора и така чака около 3 месеца за доставка на нов!

Задния датчик на АБС няма нищо общо с многодисковия съединител (дифа). Просто отиде ли си дори 1 датчик на АБС,компютъра на 4х4-то решава,че няма данни и изключва на цяло многодисковия съединител,АБС и ЕСП. Обаче то така са всички коли и джипове,паркети и тн. Многодисковия съединителм,поне при Хюндай, е направен така,че дори и да прегрее,ще светне една лампа на таблото да те информира, спираш,чакаш 15 минути да изстине и караш все едно нищо не е станало. Все едно да ти прегреят спирачките->като изстинат пак си работят. Аз сигурно съм човека,които най-много кара своя градско,асфалтов,паркетен и тн. „джип“ на черно и досега ми е светвала само веднъж тази лампа,за не повече от 5-6 секунди,когато предните гуми бяха на хлъзгаво,задните на твърда почва и вече вях буксувал около 10 минути. Пак си работи,нищо му няма. Ходих и на диагностика,като превантивна мярка, и там нищо е откриха.


Edit: Относно поста ми по-горе за спирачките и потъването на педала. Колата пак си спира,но с много по-големи усилия от страна на шофьора. Не знам дали при ръчтните скорости е така. А като натовариш 8 торби цимент и двама души на предните седалки и става голямо шоу,ама да не изпадаме в подробностти. С две думи-even worse.

[1.4]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Брат ми си взе Каптива, по-големия дизел към150кс. автомат. Хм, разход градско София-12л. извън градско-10л. По малко не може да го смъкне. Скърцане няма. Стегната кола. Ускорение, динамика-средно и малко на долу като усещане. На утъпкан сняг-бива, малко кал-остава си там, от ония прехвалени автоматични системи не е остава нито една, колелата си буксуват както си искат.
Успех с избора!

[gubislav]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

И аз да се изкажа, мой приятел имаше Каптива (не знам дизел или бензин), жена му се "блъсна" при паркиране (т.е. с 5 км/ч)...и задната броня се огъна много и се напука....след един месец я махна. Беше я купил чисто нова, а това се случи на 7-ия месец някъде....
След това си купи Волво XC90 и е доволен уж...

[ixeos]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Все ми става смешно като почнеш да правиш едни сложни сметки... Не че са грешни,просто спора дизел или бензин е в друга тема,естествено неизчерпаем. За парите на ЦР-В ще си вземеш Санта Фе или 4007(Аутлендър). Санта Фе-то е по-голям и „проходимо“ + комфорт,а 4007 е по-японско и евтино.

Сметките са доста точни и приложими. Не ми се коментира с теб проходимоста и комфорта на Санта Фе. А пък къде го видя тоя японски дух в 4007, само ти си знаеш ...

[Dino]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Сметките са доста точни и приложими. Не ми се коментира с теб проходимоста и комфорта на Санта Фе. А пък къде го видя тоя японски дух в 4007, само ти си знаеш ...

А ти къде видя нещо японско в ЦР-В??? 4007 е Аутлендър отвсякъде,освен двигателя. И аз няма да коментирам корейската кола,че пак ще ме обвинят в пристрастеност (има нещо вярно),хвалене без нужда(врели-некипели) и тн. Каквото съм го казал мога да го подкрепя с факта,че съм карал (преди да купя СУВ) поне 15 модела такива коли и то за повече от 60км. Многодневните тест-драйФове. Взимаш и казваш връщам я едикога си,или те ти казват. Ти си плащаш горивото.

[Жоро Хаджиев]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Тук се говори само за Каптива, нали ? Ето и моят отговор:
Собственик съм на Каптива 2.0 дизел от преди около 2 години. Известен съм с това, че не държа на външния вид на автомобила, но пазя двигателя, не че се старая, а поради причината, че имам много опит в експлоатацията на различни МПС-та и това си идва естествено.
Вече съм на 100 000 км и през това време съм имал само два проблема. Първият е смяна на биалетки на около 70 хил.км и вторият - прекъсване на маркуча към интерколера поради, поради това, че се търка в ръба на капака на двигателя (досадна конструктивна грешка).
Та това е всичко. Паркетникът върви очудващо стегнато все още на всичкото блъскане, което съм му правил вкл. и на off road.
Не е много бърз, но достатъчно. Не вози страхотно, но много по-добре от други прехваляни SUV-ове.
Приятно съм изненадан от Каптива !
Друго не мога да кажа, защото просто нямам впечатления.

[ixeos]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

А ти къде видя нещо японско в ЦР-В???

Произвежда се от напълно японска компания самостоятелно, една от двете най-истински, двигателите са японски, не по италиански лиценз, дизайнът е на японци, здраво, пъргаво и икономично като типична Хонда. Дали на теб ти харесва си е твой личен въпрос. Явно на хората им харесва след като това е най-продаваният малък СУВ в Щатите, Япония и Англия в последно време. Държи доста добра цена втора ръка навсякъде сравнено с конкуренцията.

4007 за БГ се произвежда в Нед Кар, Холандия, дизайнът е на французи, двигателят е френски в единствената смислена версия на тая кола. Дано поне електрониката да е японска. Продава се в трагично малки бройки по света и другият французин Ц-Кросър има значително по-изчистена и класическа визия.

Иде ми да кажа, че когато фактите говорят, боговете мълчат, а Дино разказва за Санта Фе .

[Dino]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Произвежда се от напълно японска компания самостоятелно, една от двете най-истински, двигателите са японски, не по италиански лиценз, дизайнът е на японци, здраво, пъргаво и икономично като типична Хонда. Дали на теб ти харесва си е твой личен въпрос. Явно на хората им харесва след като това е най-продаваният малък СУВ в Щатите, Япония и Англия в последно време. Държи доста добра цена втора ръка навсякъде сравнено с конкуренцията.

4007 за БГ се произвежда в Нед Кар, Холандия, дизайнът е на французи, двигателят е френски в единствената смислена версия на тая кола. Дано поне електрониката да е японска. Продава се в трагично малки бройки по света и другият французин Ц-Кросър има значително по-изчистена и класическа визия.

Иде ми да кажа, че когато фактите говорят, боговете мълчат, а Дино разказва за Санта Фе .

Моля те, не ме карай да броя в колко НЕ ЦР–В теми ти заговаряш точно за ЦР–В.

[ixeos]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Брой като искаш. В тази тема постът на Giraz, колебанието на Васил какво да избере, добрите ми впечатление и солидните отстъпки, които дават в момента Хонда ме накараха да драсна в подкрепа на модела. Тогава се появи разбира се Дино и заяви, "ама от Санта Фе по-най няма, а пък 4007 е по-японско от ЦРВ". Да беше казал, че 4007 е по-корейско от Санта Фе, внимание нямаше да ти обърна ...

[Dino]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Брой като искаш. В тази тема постът на Giraz, колебанието на Васил какво да избере, добрите ми впечатление и солидните отстъпки, които дават в момента Хонда ме накараха да драсна в подкрепа на модела ... Да беше казал, че 4007 е по-корейско от Санта Фе, внимание нямаше да ти обърна ...

Абе то да се чудиш вече кое какво е. Двигател от Япония,табла от Китай,метали от Индия и какво ли още не. Само да не кажеш сега,че всичко идва от Япония и се сглобява в Англия.

Сериозно бих дал един глас за Рав 4,ако намериш в Тойтоа още някоя от старите бройки,Санта Фе (ама е много голямо и О БОЖЕ корейско),нещо от размера на Спортидж/Туксон или Дайхатсу Териос. С последното ще можеш да си правиш кефа както и когато искаш. Има ЕСП, фул-тайм 4х4,но е много малко и гори много бензин.

[Тануцо]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Абе то да се чудиш вече кое какво е. Двигател от Япония,табла от Китай,метали от Индия и какво ли още не. Само да не кажеш сега,че всичко идва от Япония и се сглобява в Англия.

Сериозно бих дал един глас за Рав 4,ако намериш в Тойтоа още някоя от старите бройки,Санта Фе (ама е много голямо и О БОЖЕ корейско),нещо от размера на Спортидж/Туксон или Дайхатсу Териос. С последното ще можеш да си правиш кефа както и когато искаш. Има ЕСП, фул-тайм 4х4,но е много малко и гори много бензин.

Колеги, прочетете заглавието на темата!

[Dino]

До: Какво мислите за CAPTIVA?

Темата я знам,мерси за подканата колега. Стигна се до заключението,че има и доволни и недоволни от клата,абсолютно нормално. Затова тези,които знаят за недоволни такива предлагат други автомобили. Мога да редактирам поста,няма проблем.