Здравейте. Проблем с палене на галопер

[point]

Здравейте, колата е с 2.5 дизелов мотор. Проблема се появи преди месец. При първо палене пада яко въртене и подаване на газ - като запали излиза цяло кълбо сивкав дим отзад. Естествено проблема забелязах в студените сутрини. Ако реша да го паля наобед няма проблем. Ако мина с джипката 200 метра спра и опитам пак да запаля - пак няма никакъв проблем. Вчера отидх да проверим свещите във сервиз виликар - открихме 1 изгоряла, сменихме я, смених и горивен филтър - резултата е съмнителен - тази сутрин опитах да запаля и запалих но пак с въртене (е не колото вчера де...) Другото интересно е че проблема започна да го има откакто спрях да карам джипката. Лятото в града се движа с моторче и нея я ползвам само събота и неделя... Някакви идей от какво може да е проблема...

Поздрави
Иван.

[дядо владо]

До: Здравейте. Проблем с палене на галопер

Несъм дизелджия, но опитай със "стартов спрей" за дизели, има ги на много фирми, по бензиностанциите, магазините за авто аксесоари...че дори май и на "Вюрт", пръскаш 1-2 секунди и въртиш.....ако пали без проблем все пак нещо по свещите ми се струва, че ще да е може да са здрави, но към тях да не идва достатъчно ток, някъде нещо да е нагоряло, или корозирало.

[краси83]

До: Здравейте. Проблем с палене на галопер

Здравейте, колата е с 2.5 дизелов мотор. Проблема се появи преди месец. При първо палене пада яко въртене и подаване на газ - като запали излиза цяло кълбо сивкав дим отзад. Естествено проблема забелязах в студените сутрини. Ако реша да го паля наобед няма проблем. Ако мина с джипката 200 метра спра и опитам пак да запаля - пак няма никакъв проблем. Вчера отидх да проверим свещите във сервиз виликар - открихме 1 изгоряла, сменихме я, смених и горивен филтър - резултата е съмнителен - тази сутрин опитах да запаля и запалих но пак с въртене (е не колото вчера де...) Другото интересно е че проблема започна да го има откакто спрях да карам джипката. Лятото в града се движа с моторче и нея я ползвам само събота и неделя... Някакви идей от какво може да е проблема...

Поздрави
Иван.

при мен беше същото. студените дни като запаля пушеше здраво около една-две минути след запалването. после когато и да го запаля през деня нямаше проблем. всичко си доиде на мястото с една смяна на кобилиците в хюндай и реглаж на клапаните. и през най студените дни през зимата не съм имал никакъв проблем с паленето. моят съвет е да отидеш в хюндай на една диагностика. там най добре ще ти кажат какъв ти е проблема.

[point]

До: Здравейте. Проблем с палене на галопер

Несъм дизелджия, но опитай със "стартов спрей" за дизели, има ги на много фирми, по бензиностанциите, магазините за авто аксесоари...че дори май и на "Вюрт", пръскаш 1-2 секунди и въртиш.....ако пали без проблем все пак нещо по свещите ми се струва, че ще да е може да са здрави, но към тях да не идва достатъчно ток, някъде нещо да е нагоряло, или корозирало.

Утре ще направя експеримента щото и аз имам такова чувство. Ако не стане ще отида и в хюндай на диагностика... идва зима се пак

[point]

До: Здравейте. Проблем с палене на галопер

при мен беше същото. студените дни като запаля пушеше здраво около една-две минути след запалването. после когато и да го запаля през деня нямаше проблем. всичко си доиде на мястото с една смяна на кобилиците в хюндай и реглаж на клапаните. и през най студените дни през зимата не съм имал никакъв проблем с паленето. моят съвет е да отидеш в хюндай на една диагностика. там най добре ще ти кажат какъв ти е проблема.

Интересно, че при мен не пуши изобщо след запалването, но си прав де нещата - може и от това да е...

[point]

До: Здравейте. Проблем с палене на галопер

Оказа се прецакано реле за подгряването - то попринцип се чува доста ясно в купето но заради лятото бях забравил за звука. Сега няма дим отзад и пали от четвърт.