4X4 в движение!

[iiiopo]

До: 4X4 в движение!

Няма проблем да се превключва в движение раздатката при зацепени хъбове. На практика не винаги скоростта на въртене на валовете е напъкно еднаква. Неравномерно исносени гуми, неравномерно напомпани, се получава разлика дори и малка в диаметрите а от там и във въртенето на валовете, при остри завои също. Поради което превлючването на 4х4 независимо как не е препоръчително при силно сцепление на гумите с настилката.

[Jr.]

До: 4X4 в движение!

Имаше тук по форума едно много хубаво южноафриканско филмче по въпроса. Хората там са с доста опит и ги обясняват много хубаво нещата. Общо взето не споменаха нищо по въпроса за спиране при превключването 2Н-4Н и обратно.

[upi]

До: 4X4 в движение!

На всякъде, където пише да се включват само про спряло положение (дори при заключени предни хъбове), хората са го написали по причина "дуракоустойчивост". Шанса да си забравил да си включиш хъбовете (особено при западните шофьори) е ОГРОМЕН и именно за това хората са си написали за по-сигурно, спри и си включи на 4х4. Ако си на ръчни, ясно - можеш и в движение при включени. Ако си на автоматични пак може, но след като един път си спрял и си включил. После включвай и изключвай колкото си искаш, но трябва да се внимава да не дадеш на заден някъде .