Защо не спира Уаза.

[GOLDY-Владиан Христов]

Колеги все пак никой насила не е принуждаван да си купува УАЗ още по-малко такъв с барабанни спирачки! ...

Главна причина за копуване на този продукт е наличието на редукторни мостове.
Това че няма редукторни мостове със дискови спирачки е недостатък и аз го показвам. Това не значи, че небих купил същата кола. Моят избор е направен.

[Yordan Kolev]

Най-отговорно твърдя че на режима на който се експлоатира машината на Goldy каквато и да е друга марка щеше да има подобни щети с друга цена...

Това е 100% сигурно.

[Yordan Kolev]

Главна причина за копуване на този продукт е наличието на редукторни мостове.

Хе хе, защо ли мисля, че аз съм главната причина

[kinex]

Ма тои УАЗа и в калта не спира.
Добре че от време на време спира в бокса че иначе щях да изпадна в дипресия.

[Венцислав Петров]

До тук трима с УАЗ-ове казват, че нямат проблеми със спирачките, но и тримата карат или са карали с дискове отпред, така, че е ясно защо нямат проблеми.

За протокола да се запише че и аз твърдя че никога не съм имал каквито и да са проблеми с оригиналните спирачки на няколкото УАЗ-а които имаме... (всичките барабанни предни)

Колкото до легализацията Венци е напълно прав но, въпроса късае само мен тъй като всички останали карат с граждански мостове, а за тях мисля, че не беше проблем да се сложат спирачки от Хънтър и проблема да се реши.

За съжаление не става. Единствените мостове за които има одобрени дискови предни спирачки са тип "спайсер" и няма да има други. Те въобще другите мостове са на практика спряни от производство. За в бъдеще ще се произвеждат само и единствено "спайсери" и евентуално по специална поръчка на военните "редукторни" но само за тях доколкото е известно към момента...

[Yordan Kolev]

Скоро се очаква да излезе нова наредба благодарение на която частни лица ще могат да променят или създават МПС-та. Надявам се да е достатъчно скоро.

[JC_Явор]

Колеги, дисковите спирачки(говоря за предни) изобщо не пречат на Уаза, дори експлоатацията да е в най-тежки условия!
И това, че барабаните са запълнени с глина не значи, че дисковете са застраховани от същото, просто като спирачна система са по-добри.

[Венцислав Петров]

Скоро се очаква да излезе нова наредба благодарение на която частни лица ще могат да променят или създават МПС-та. Надявам се да е достатъчно скоро.

Много интересно! Дано да е скоро и по-важно да е написана с разумни изисквания!

[Yordan Kolev]

Скоро се очаква да излезе нова наредба благодарение на която частни лица ще могат да променят или създават МПС-та. Надявам се да е достатъчно скоро.

Много интересно! Дано да е скоро и по-важно да е написана с разумни изисквания!

Така ме увериха нашите приятели в Технотест.

[GOLDY-Владиан Христов]

А колкото до това как изглеждат спирачките на Goldy ще почакаме докато си купи нещо друго с дискови отпред и ще видим те как щв изглеждат при същите условия...

Няма смисъл да чакате. През ръцете са ми минали много джипове които са карани по същият начин както карам тази кола (Уаз) .
Разликата е че тази е разработена изключително внимателно без да бъде напъвана шпорена или малтретирана. Дори сега можете да питате хората с които съм излизал и виждат примерно, че всички тръгват да превземат някакъв баир, а аз си стоя долу и само им се радвам. Абе въобще не си мислете, че не разбирам и че нямам чувство към техниката. Сега вече ще го карам с мръсна газ .Май се ядосах.
Говорихме за задните накладки. В света няма автомобил (Джип) който да износи задни накладки за 5 000 км.
Не е възможно разни Уазкаджий да ми казват , колко е нормално всичко да шуми из тази Уазка и да не се заглеждам или заслушвам излишно.
Моята не искам да шуми. Мам...каму

В случая тази тема я пускам само с цел да покажа дадени моменти от подръжката на дадения автомобил и не искам да доказвам колко е велика или на обратно Уазката.

[GOLDY-Владиан Христов]

Най-отговорно твърдя че на режима на който се експлоатира машината на Goldy каквато и да е друга марка щеше да има подобни щети с друга цена...

Венци радвам се че в твое лице Уаза има такъв силен подръжник, но ми кажи как така "отговорно" заявяваш нещо което не си виждал. За пример на силно експлатираш възможностите на джипа ще посоча не без известния Соти -Чибуров , който наистина терминира горката Чибурашка и въпреки всичко освен счупените брони други поражения не търпи.
Последното което открих на Уазика е кривият преден кардан. Мале, пак се заглеждам ще каже някой.

Да си призная въпреки, че ме дразнат много неща поне за сега смятам че приключенски автомобил от този ранг трудно се намира.
Това да тръгнеш и да се радваш че си стигнал си е приключение, нали.

[Венцислав Петров]

Сега вече ще го карам с мръсна газ .Май се ядосах.
Говорихме за задните накладки. В света няма автомобил (Джип) който да износи задни накладки за 5 000 км.

Всичко е според зависи. Като ти докарам сега единия УАЗ ще видиш сам че задните накладки на 10-на хиляди километра още не са улегнали

Но хубавата новина е че струват толкова че не си заслужава да го мислиш и то барабар с цилиндърчета и прочие...

Защото само преди няколко седмици поправяхме спирачните системи на едната ни Тойота (на реални 139000км и никога не излизала от пътя) и това струваше >1200лв !!! Ти и на всеки 50 километра да си сменяш накладките няма скоро да ни настигнеш...

Не е възможно разни Уазкаджий да ми казват , колко е нормално всичко да шуми из тази Уазка и да не се заглеждам или заслушвам излишно.
Моята не искам да шуми. Мам...кам

Ето това е непоправимо, още никой не е измислил как правозъба предавка да не шуми...но пък тя си има някои предимства...

[alex_markov]

... колко е нормално всичко да шуми из тази Уазка и да не се заглеждам или заслушвам излишно.
Моята не искам да шуми. Мам...каму
...

Ми ти щеше да си купуваш Патриот (ако не ме лъже паметта) той не шуми и вози Много по-добре има Дискови спирачки и т.н. ама ти не та не искам редуктурна - на ти редуктурна - перфектна геометрическа проходимост, доста здрава, НО Шумна, с кофти спирачки и ред други "дразнители". Дали няма да сменяш скоро марката

[GOLDY-Владиан Христов]

Не.

[Венцислав Петров]

Венци радвам се че в твое лице Уаза има такъв силен подръжник, но ми кажи как така "отговорно" заявяваш нещо което не си виждал. За пример на силно експлатираш възможностите на джипа ще посоча не без известния Соти -Чибуров , който наистина терминира горката Чибурашка и въпреки всичко освен счупените брони други поражения не търпи.
Последното което открих на Уазика е кривият преден кардан. Мале, пак се заглеждам ще каже някой.

Да си призная въпреки, че ме дразнат много неща поне за сега смятам че приключенски автомобил от този ранг трудно се намира.
Това да тръгнеш и да се радваш че си стигнал си е приключение, нали.

Влади аз съм виждал как караш Още от първите няколко километра ми стана ясно... (За всички които не знаят за какво става въпрос пояснявам че Влади е наистина добър карач и то от класа)

А за УАЗ-а още преди да го вземеш ти казах че или искаш точно УАЗ или ще те дразни... Но продължавам да твърдя че какъвто и да е друг автомобил при теб ще даде същите резултати но с много повече разход на пари...