Ами за най-добия мотор какво ще кажете. Аз малко са напих и да вкарам и аз 1 тема.
Не видях такава дано да не повтарям някой.
Градско е ОК, по-лек по-добре но с доминатора в града се чувствам супер. Извънграско ако избягваш магистралите (както мен) може да си пердашиш със 100 докат ти свъеши бенза и после зареждаш и продължаваш. Като ти свикне гъза на седалката може да изкараш по 6-7 часа на ден без проблем. За офф мога да кажа че става. А и има е ба.ти и окачването. То там всичко си е до задкормилното устройство а аз имам още мноо да уча.
Иначе смазваш дет пишат японците да са смазва, сменяш и доливаш масло тъй както пишат японците и газ.
Според мен модела се казва DOMINATOR щото доминира на пътя и извън него.
Най якото определени дет съм чувал за тоя мотор е "катър".
Аде кажете вие какво мислите.
Поздрав
Собственика на най-готиния мотор.
п.с. няма да препрочитам ко съм написал.
Не видях такава дано да не повтарям някой.
Градско е ОК, по-лек по-добре но с доминатора в града се чувствам супер. Извънграско ако избягваш магистралите (както мен) може да си пердашиш със 100 докат ти свъеши бенза и после зареждаш и продължаваш. Като ти свикне гъза на седалката може да изкараш по 6-7 часа на ден без проблем. За офф мога да кажа че става. А и има е ба.ти и окачването. То там всичко си е до задкормилното устройство а аз имам още мноо да уча.
Иначе смазваш дет пишат японците да са смазва, сменяш и доливаш масло тъй както пишат японците и газ.
Според мен модела се казва DOMINATOR щото доминира на пътя и извън него.
Най якото определени дет съм чувал за тоя мотор е "катър".
Аде кажете вие какво мислите.
Поздрав
Собственика на най-готиния мотор.
п.с. няма да препрочитам ко съм написал.
Коментар