Нови радари във Франция

[Веско]

Интересни решения - камуфлирани радари с камери са въведени напоследък във Франция.

Ако някой може да преведе коректно текста, ще е интересно.

Нови радари

Мобилни радари

Още мобилни радари

[Goblin]

До: Нови радари във Франция

С изключение на мобилните (вградените в автомобилите) - без паника.

Мобилните радари са вградени в автомобили. Най-често френско производство, с тъмни цветове. Засечени са в Ситроен С3, рено модус и аудита-та от снимките.

По принцип във Франция жандармерията по магистралите си има различни видове коли, включително и примамки, както и прехващачи. Примамките често могат да те подхлъзнат в гонка, тръгваш да се правиш на мъж и хоп окаже се че се гониш с полицай. Прехващачите са за екстремни случаи, най-често Subaru Sti.

Така или иначе засекат ли те по магистралата рядко те гонят, най-често те чака комитет по посрещането на следващата будка за плащане (Peage). Засадите най-често са на няколко километра преди тези будки.


Хайки се правят относително рядко, понеже организирането на хайка и изписването на кофи мастило от глобените губи много време и мобилизира много народ. Най-често те засичат едни, а те спират други. Това изисква доста персонал и не е рентабилно. Затова се разчита основно на стационарни радари.

Стационарните радари са фоторадари с постоянна интернет връзка и автоматично обработване на информацията - засичат, снимат (в 99% от случаите със светкавица, тъй че светне ли знаеш че си изгорял). Автоматично пращат снимката в централата, там компютъра разпознава номера, вади собственика от базата данни, печати глобата и изплюва плика в баката за пощальона. Човешка намеса има само ако не може да се разпознае снимката или нещо подобно. Глобата се праща на нарушителя по пощата.

Туристите са защитени понеже са с чужда регистрация и ги няма в базата. Снимката пак отива в компютъра, но не може да се съпостави с френска регистрация и си остава до там.

Нямам данни нещата да са вързани с гранична полиция и да се прехващат коли при напускане на страната. Естествено, може и да има такова нещо но не вярвам. И със своите си имат достатъчно проблеми.

Онова с райетата е преносим фоторадар който се слага в участъците в строеж където скоростта е ограничена. Отново - мисля че функцията му е като на другите фоторадари. Не касае туристите.

Иначе новостите са по-компактни размери, по-бърза връзка, и способността да засече неспазване на дистанция спрямо предната кола.

При всички положения - в огромна част от случаите стационарните радари са обозначени. Знакът е правоъгълен, бял, с едно кръгче в средата и тръгващи от него дъги, нещо като емблемка на безжичен интернет.

Мобилните са кофти, но и там - ако не превишаваш скоростта с повече от 10тина процента - няма проблем.

[Стефан]

До: Нови радари във Франция

Цял живот и половина, съм крайно впечатлен от гейовете.
А те там имат и автоматични решетки против нарушителите, и глоби, сравними с финансовия резултат от целия живот на, хм, гражданина.
А когато при фосмажор, цялата тая автоматика се разбеснее, аз кво, да се оплача у страсбурк? Или да посегна да застрелям текущото гадже на президентчето им? А то нямам представа какъв хормон го тресе, докато АЗ минавам тъдява.
С две думи - подкрепям идеята им да напуснат ЕС. За лична употреба могат да си оставят камерите.

[Goblin]

До: Нови радари във Франция

Това е сравнително отскоро, по-малко от 10 години...
Едно време законът не позволяваше да глобиш собственика на заснетото МПС, ако не се разпознава на снимката.

Ако този на снимката е друг - собственикът казва "не го познавам, точка". След това успяха да сменят закона и в момента в който го прокараха (собственикът плаща, пък после да се разправя с шофьора) - радарите се нацвъкаха като гъби.

В началото имаше много весели изпълнения - разпознае се една цифричка грешно, и някой тракторист получи за фадромата глоба че е карал със 160

В интерес на истината има сума ти начини да го оспориш ако наистина не си виновен или има грешка.

Но иначе като цяло си трябваше. Французинът по принцип си е недисциплиниран, и кара бързо. Немците като карат по магистрала и си знаят - "щом има ограничение на скоростта - значи наистина пътните условия не го позволяват". И спазват ограниченията когато ги има, пък когато ги няма - значи може и бързо, и газ до ламарината.

Французинът с това мизерно ограничение на 130, като трябва да изпъне 1000км магистрала - кара с колкото може, и като влезе с 200 в някой завой който със 140 се взима но с двеста не - заминава зад мантинелата.

А и парички трябват. На парижкото околовръстно преди 15 години фоторадар (тогава струваше към 95000 евро) се изплащаше за по-малко от денонощие. Постоянен четирилентов поток, около 2000 снимки в денонощие, от тях около 1/3 използваеми (другите я мътни, я собственикът не е на волана), 650-700 души по 150 евро, и ето ти финансова радост. Но там движението е такава лудница, и шофьорите са такива идиоти, че просто на някои места е задължително да сложат фоторадар. Това е единственият начин да намалят.

А прехващачите по магистралите ги въведоха по много специфични причини - основно заради нарко-мулетата от предградията. Имаше система - големите дилъри взимат двойка 17-18 годишни арабчета от предградията (за предпочитане под 18 ), с чисти съдебни досиета. Броят им по 5 бона евро, пращат ги в Гибралтар, там им се дава нещо прясно откраднато, голямо и бързо (я S класа, я A8-ца, я някоя седмица).

Багажника се пълни догоре с прясно докарана мароканска ганджа, заключва се, газта до ламарината и газ през Испания към Северна Франция или Париж. Стъпят ли на френската магистрала вече нямат проблеми. Ако ги гонят - газ до ламарината, ченгетата рядко ги гонят с хеликоптери, нямат чак толкова много не е като в Щатите. А на полицията колите бяха Пежо 306 турбодизел. Смешка.

Ако ги хванат - непълнолетни са, с чисти съдебни досиета - колата я взехме току-що да се повозим, ключовете бяха на таблото, нищо не знаем за тая дрога в багажника, ама моля ви гусин полицай нищо не знаем. Същия ден ги пускат. Това ако въобще успеят да ги спрат въпреки че по принцип в повечето случаи ако се усетят навреме ги спират на будките за плащане.

Та накрая се пооборудваха с по-читави коли поне по магистралите, да не се излагат съвсем и поне да спират чат-пат пратките.