Вартбург 1000 delux

[Bugman]

До: Вартбург 1000 delux

Остави си я на 12в. прекалено много неща трябва да се променят и сменят и се губи от автентичността на колата, ако няма да я караш всекидневно няма смисъл, акумулатори все още се намират, ако не намериш - мога да потърся по нашия край, мога да ти доставя и немски...

[jpmitko]

До: Вартбург 1000 delux

Всичко по колата е на 6 волта и имам проблем с намирането на акумулатор (6V84Ah).Запалих е с акумулатор 12 волта но не си е работа

[PACH - Иван Тодоров]

До: Вартбург 1000 delux

Всичко по колата е на 6 волта и имам проблем с намирането на акумулатор (6V84Ah).Запалих е с акумулатор 12 волта но не си е работа

Ехееее, какви са тези амперажи за които пишеш, стартера е малък, повече от 45 ампера акумулатор едва ли е необходим.

[jpmitko]

До: Вартбург 1000 delux

Толкова са амперите колкото и да не ти се вярва.При по малък ампераж бързо пада акумулатора а на двигателя му трябват обороти за да запали т.е. висок ампераж

[bullet_pk]

До: Вартбург 1000 delux

Всичко по колата е на 6 волта и имам проблем с намирането на акумулатор (6V84Ah).Запалих е с акумулатор 12 волта но не си е работа

Това като ми го каза, се сетих - баща ми имаше Трабант. Производство 1982 г. - от последните на 6V. Някъде към 1995 г. му смени инсталацията на 12V. Но остави стария 6 волтов стартер. С него кара до 2005 г. без никакви проблеми.

До колкото си спомням нямаше особени проблеми при преработката на 12V. Само нов генератор от Лада с релето (просто такъв имаше наличен), нов акумулатор, нови бобини и нови крушки. Май само машинката за чистачките не можа да я накара да работи на интервали

След преработката почти спряха постоянните проблеми със зареждането и запалването.

Ти спокойно ще можеш да ползваш части от някой 353. Пак ще са оригинални, но от по-нов модел.

Но както казаха колегите - ти решаваш до колко ще запазиш автентичността на автомобила.

[jpmitko]

До: Вартбург 1000 delux

Поне до момента съм му запазил автентичността и предпочитам да не се отклонявам от това ми намерене.Е с малки изключения но те са незабелижими без тях не може

[jpmitko]

До: Вартбург 1000 delux

Ето още снимки в случай че някой го интересува

[Бат-Здравко]

До: Вартбург 1000 delux

Качвай снимки на машината по - често, да се радваме на колата.

[exton]

До: Вартбург 1000 delux

Ето още снимки в случай че някой го интересува

Мисля, че повечето които сме във форумът следим всяко възстановяване с интерес

[jpmitko]

От: До: Вартбург 1000 delux

Здравейте,
Бихте ли ми помогнали в едно начинание.Немога да намеря външни маншони на полусоките на вартбурга(имат втулка,това бешеостанало от тях).Направих ги от гумиран брезент,но не си е работа.Ако някой може да ми помогне от къде мога да се сдобия с 2бр. такива ще му бъда благодарен

[Селски пич]

От: До: Вартбург 1000 delux

Колега, до къде го докара с Вартбурга? Виж дали няма да станат маншони от 353?

[jpmitko]

От: До: Вартбург 1000 delux

Колега, до къде го докара с Вартбурга? Виж дали няма да станат маншони от 353?

Обиколил съм всякакви мазазини за резервни части за вартбург,трабант и барказ,но за съжаление не пасват както се казва.Стигнал съм почти до края остават довършиелни неща но за жалост доста пипкави.Сбъсках се с друг проблем бензиновата помпа не ноже да засмуче гориво от резервоара,от бутилка няма роблем но от него не иска.Предполагам че е от мембраната на помпата т.е. гумата е стара и няма необходимата еластичност,но това са само мои твърдения.
P.S.Голяма тръпка е да подкараш такава машина.

[Селски пич]

От: Вартбург 1000 delux

Помпата я извади и продухай в обратна посока,може да е запушена или просто повредена.Съвместима ли е с по-новите помпи?И не на последно място хвърли поглед на отдушника на резервоара.

[jpmitko]

От: Вартбург 1000 delux

Всичко е разглобено продухано и сглобено на ново и резултат никакъв.Даже намерих същата нова неползвана помпа,направих и ревизия на нея и резултатът е същия.Остана да кача резервоара на тавана

[Ясен]

От: Вартбург 1000 delux

А тръбата до резервоара проходима ли е?