Новини за и от Land Rover

[bochkata]

До: Новини за Land Rover

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=250935

Нещо не ми е ясно какъв е тоя дефендер с 6(шест)скорости

[damyan_rm]

До: Новини за Land Rover

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=250935

Нещо не ми е ясно какъв е тоя дефендер с 6(шест)скорости

този http://www.landrover.bg/vehicles/defender/overview.php

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

До: Новини за Land Rover

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=250935

Нещо не ми е ясно какъв е тоя дефендер с 6(шест)скорости

Ами аз съм пълен лаик на тема джипове и офроуд.
Но поне преди да се изложа, прочитам нещо ето тук: http://www.landrover.bg/vehicles/defender/overview.php
Пише какъв е Дифендъра със 6 скорости
))) нищо лично ... ))
... слънце кали и баири за всички.

И изреченията започват с главни букви, Моля.

[Navi]

До: Новини за Land Rover

Хмм. Ма убавец бе.

[Muerte]

До: Новини за Land Rover

Статия писана от разбирач...-Дифендър с TD4

Брате, от 2007 Дефито го правят със 6 степенна трансмисия 6 бързи и 6 бавни. Защото смениха мотора от Td5 на TD4. Това го наложи влизането на Е4 като норма за ЕU-то. За сега противно на очакванията да е пълен провал мотора се държи перфектно. Има допълнително оребряване на картера (от вътре), което му позволява да смазва дори когато се движи по големи наклони. Малко е по-тих и е комънрейл вместо помпа -дюза.


Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте.

[бат'Марто]

До: Новини за Land Rover

Брате, от 2007 Дефито го правят със 6 степенна трансмисия 6 бързи и 6 бавни. Защото смениха мотора от Td5 на TD4. Това го наложи влизането на Е4 като норма за ЕU-то. За сега противно на очакванията да е пълен провал мотора се държи перфектно. Има допълнително оребряване на картера (от вътре), което му позволява да смазва дори когато се движи по големи наклони. Малко е по-тих и е комънрейл вместо помпа -дюза.

Брате,съвсем не съм, убеден че новия турбо дизел 2.4 на Дифендъра е точно TD 4.Това че излиза в някои търсачки,за мен няма значение...В http://www.landrover.co.uk/ виждам само,,новия 2.4 л турбодизел'', в сайта на МП също...http://www.motopfohe.bg/ .Не е упоменат като TD4.За разлика от 2.2 л TD4 на Фрийлендъра...Нека Navi,ако чете да внесе яснота по въпроса...

[Muerte]

Повяравйте ми търговското му наименование е TD4. И мотора няма нищо общо със F2 2.2 TD4. Просто са искали да го разграничат от стария.

Ето как работи новата система на Range Rover! Това го имало само в S-clas на МБ.

[Navi]

До: Новини за Land Rover

Ето как работи новата система на Range Rover! Това го имало само в S-clas на МБ.

Е как де?

[Navi]

До: Новини за Land Rover

Повяравйте ми търговското му наименование е TD4. И мотора няма нищо общо със F2 2.2 TD4. Просто са искали да го разграничат от стария.

Ааа на това не съм те учил. Иначе си прав, няма нищо общо с F2.2

Брате,съвсем не съм, убеден че новия турбо дизел 2.4 на Дифендъра е точно TD 4.Това че излиза в някои търсачки,за мен няма значение...В http://www.landrover.co.uk/ виждам само,,новия 2.4 л турбодизел'', в сайта на МП също...http://www.motopfohe.bg/ .Не е упоменат като TD4.За разлика от 2.2 л TD4 на Фрийлендъра...Нека Navi,ако чете да внесе яснота по въпроса...

Прав си Марто. И официално и неофициално LR-ци не го водят TD4. Иначе като всеки 4-ри цилиндров Турбо Dизел, може да се нарече и така и по още поне 10 начина. (ако трябва да сме по-пунктуални, може с известна условност да кажем, че е по правилно да го наричаме 2.4 TDcI, щото така се именува Транзитския от чиято база тръгва и нашичкия)

И замяната на Td5 е не щото не може да покрие и EU5 или да се "сгоди" със седем степенна, а щото на днешно време Опримизацията на разходите е важна за Оцеляването.
Иначе 2.4 си е добро двигателче. Добиче

Аааа, да то и Td5-цата си беше с оребрен картер, както и всички други двигатели на LR.

[бат'Марто]

До: Новини за Land Rover

Ааа на това не съм те учил. Иначе си прав, няма нищо общо с F2.2


Прав си Марто. И официално и неофициално LR-ци не го водят TD4. Иначе като всеки 4-ри цилиндров Турбо Dизел, може да се нарече и така и по още поне 10 начина. (ако трябва да сме по-пунктуални, може с известна условност да кажем, че е по правилно да го наричаме 2.4 TDcI, щото така се именува Транзитския от чиято база тръгва и нашичкия)

И замяната на Td5 е не щото не може да покрие и EU5 или да се "сгоди" със седем степенна, а щото на днешно време Опримизацията на разходите е важна за Оцеляването.
Иначе 2.4 си е добро двигателче. Добиче

Аааа, да то и Td5-цата си беше с оребрен картер, както и всички други двигатели на LR.

Е това исках да чуя.Иначе и аз карам TD4 по същата логика.

[incomis]

До: Новини за Land Rover

LR4 в Русия

http://autoytro.ru/gallery/2009/10/30/212874.shtml

[Barbaron]

ЧРД на всички!

Днес на няколко места в електронните медии отбелязват 20 годишнината на LR Discovery!
http://www.prkernel.com/?action=news&id=880814
http://www.moitenovini.com/news/Land...ry_613427.html

Честито на всички собственици и техните машини!

[velio]

До: ЧРД на всички!

Честито!!! Да се слушат един - друг и да си угаждат дълги години и километри!

[droba]

До: ЧРД на всички!

Чудесна новина , тъкмо ми се ходеше на рожден ден.Чудя се какво да им взема на моите та да им честитя 20 годишнината.Май ще е бутилка водка.

[Navi]

До: ЧРД на всички!

А честито на Дисковците и Водещите им.

А дали е съвпадение и че Дискавъри празнуват 20 годинки?

http://www.discoverychannel.co.uk/to...ate-discovery/

а тва пък какво е?
http://www.wheels24.co.za/Content/Ne...s_of_Discovery