Казуза е следния:
Състезател Х стартира, минава 5 км от състезателното трасе, но не преминава през нито една контролна точка от трасето и се връща обратно и финишира. Времеизмерването съответно му дава време за финал.
Как трябва да се зачете етапа на състезателя Х - като прекъснат или като непреминат?
Какви наказания в случая трябва да получи състезателя Х?
Ето и частта от правилника:
12.4. Контроли
12.4.1. Контроли за преминаване – транзитни контроли (ТК). Съдиите, отговарящи за тези контролни пунктове само заверяват контролния карнет без да нанасят часа на преминаване и отбелязват в протокола на контролата преминаването на екипажа.
12.4.2. Часови контроли (ЧК) – Съдиите отговарящи за тези контролни пунктове заверяват контролния карнет, нанасят часа на преминаване и отбелязват в протокола на контролата преминаването на екипажа. Старта и Финала на всеки етап е Часова контрола (ЧК)
12.8. Наказания
...
12.8.2. Непреминаване през контролна точка от трасето или идването от грешна посока, означава 2 (два) часа наказание за всяка контролна точка. Контролна точка може да има само на точки от пътната книга.
...
12.8.6. Етапът се счита като прекъснат, когато екипажа се откаже или не пресече финала в рамките на определеното му максимално време за преминаване на етапа. В този случай времето му за преминаване е 2 (два) часа плюс измереното време на най-бавния редовно финиширал екипаж на същия етап плюс времето от наложените наказания. Към това време се добавят и наказанията на екипажа.
12.8.7. Етапът се счита за непреминат, когато екипажът не стартира или стартира и не премине през нито една контролна точка (СР). В този случай времето му за преминаване е 4 (четири) часа плюс измереното време на най-бавния редовно финиширал екипаж на същия етап плюс времето от наложените наказания. Към това време се добавят и наказанията на екипажа. При непредаване на контролния карнет на финала или в случай на финиширане след затварянето на етапа и непредаване на контролния карнет в организационния офис, етапът се счита за непреминат. Освен това може да бъде търсена финансова отговорност от съответния екипаж, предизвикал разходи от ненужни акции за издирване.
Състезател Х стартира, минава 5 км от състезателното трасе, но не преминава през нито една контролна точка от трасето и се връща обратно и финишира. Времеизмерването съответно му дава време за финал.
Как трябва да се зачете етапа на състезателя Х - като прекъснат или като непреминат?
Какви наказания в случая трябва да получи състезателя Х?
Ето и частта от правилника:
12.4. Контроли
12.4.1. Контроли за преминаване – транзитни контроли (ТК). Съдиите, отговарящи за тези контролни пунктове само заверяват контролния карнет без да нанасят часа на преминаване и отбелязват в протокола на контролата преминаването на екипажа.
12.4.2. Часови контроли (ЧК) – Съдиите отговарящи за тези контролни пунктове заверяват контролния карнет, нанасят часа на преминаване и отбелязват в протокола на контролата преминаването на екипажа. Старта и Финала на всеки етап е Часова контрола (ЧК)
12.8. Наказания
...
12.8.2. Непреминаване през контролна точка от трасето или идването от грешна посока, означава 2 (два) часа наказание за всяка контролна точка. Контролна точка може да има само на точки от пътната книга.
...
12.8.6. Етапът се счита като прекъснат, когато екипажа се откаже или не пресече финала в рамките на определеното му максимално време за преминаване на етапа. В този случай времето му за преминаване е 2 (два) часа плюс измереното време на най-бавния редовно финиширал екипаж на същия етап плюс времето от наложените наказания. Към това време се добавят и наказанията на екипажа.
12.8.7. Етапът се счита за непреминат, когато екипажът не стартира или стартира и не премине през нито една контролна точка (СР). В този случай времето му за преминаване е 4 (четири) часа плюс измереното време на най-бавния редовно финиширал екипаж на същия етап плюс времето от наложените наказания. Към това време се добавят и наказанията на екипажа. При непредаване на контролния карнет на финала или в случай на финиширане след затварянето на етапа и непредаване на контролния карнет в организационния офис, етапът се счита за непреминат. Освен това може да бъде търсена финансова отговорност от съответния екипаж, предизвикал разходи от ненужни акции за издирване.
Коментар