От изброените возила си струва единствено да обсъждаш Сузуки. Всички останали се произвеждат от фирми който не са спецове и нямат опит в производството на 4х4 автомобили. А все пак опита и традицията не могат да се заменят с нищо...
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Отново молба за помощ при избор (30K-45K лв.)
Свий
X
-
Re: Отново молба за помощ при избор
Първоначално публикуван от icarusКакто вече написах, ще се кара от жена ми всеки ден по пътя Перник - София и обратно, особено през зимата, затова стабилността е от най-голям приоритет. Аз лично ще го използвам по веднъж седми4но за риба, за което екстрите не са от значение, само проходимостта...
Държиш ли на джип? Идеята ми е - замислял ли си се за нещо като това ?
Имаме едно такова служебно, аз не съм го карал, но говорих с колегата, който го ползва и той каза, че колата е много стабилна - слагам малко от разговора:deso (09:22:10 5/11/2006)
доста добре се държи
deso (09:22:15 5/11/2006)
за разлика от Пежото
Nightcrawler (09:24:28 5/11/2006)
интересуваше ме дали се държи добре в сняг, завои...
предполагам го знаеш пътя в зимни условия...
deso (09:24:44 5/11/2006)
да, много е стабилно и съм много доволен
deso (09:24:53 5/11/2006)
има голяма разлика от другите коли
Дано не те обърквам допълнителноA Land Rover would never turn up to collect an Oscar.
Коментар
-
Първоначално публикуван от mihailkurkievОт изброените возила си струва единствено да обсъждаш Сузуки. Всички останали се произвеждат от фирми който не са спецове и нямат опит в производството на 4х4 автомобили. А все пак опита и традицията не могат да се заменят с нищо...
По темата - мога да кажа за Теракана - моя е уж фул-тайм, ама не - също с задно, а предното се включва автоматично при пробоксуване.
Иначе си е с рама, блокаж на задния диференциал, бавни!! Харчи средно около 10 л. на 100!!
Малко е големичък, ама жена ми си е влюбена в него и го кара без проблем!! Може би щото е автоматик?!!
А иначе е на 52 хил. км. - от проблемите досега - изгоря една крушка на габарита!!
Кайрона не бих го взел - нов модел, а и от старите Рекстъни и т.н. има доста оплаквания!
Дайхацуто му е хубаво постоянното 4х4, ама си е много мъничко бе!!
Аз бих избирал между Витарата и Теракана!יעבור
«И това ще мине»
Коментар
-
Както вече написах, ще се кара от жена ми всеки ден по пътя Перник - София и обратно, особено през зимата, затова стабилността е от най-голям приорите.
1.Малки габарити/като за жена/без да се обиждат жените шофьори.
2.ESP+другите системи първи помощници на жената за стабилноста.
3.Дайхатцу е дъщерна фирма на ТОЙОТА,така че качеството не подлежи на съмнение.
Относно поставянето на газ на лизингов автомобил в гаранция трябва да се попита съответния продавач,въпрос на договорка/поставяне на газова уредба от тяхна страна и гаранцията да важи/.[/b]
Поздрави[SIZE=4][COLOR=#ff0000]ИСКАМ БЪЛГАРИЯ ЧИСТА![/COLOR][/SIZE]
Коментар
-
Аз карам служебно Дайхатсу Териос - на заледен и мокър път е добро - фул-тайм, ама понеже няма бавни и въртящия момент на малкото двигателче е изместен към високите обороти на баир не е приятно. Ако караш бавно за да преодоляваш плавно препятствията не му стига мощност, а ако се развъртиш двигателя скоростта става висока и ще се катурнеш като едното нищо. Та моето мнение е че е добро автомобилче с добра трансмисия за пътища, но не е подходящо за офроад.
Така че зарежи тези глупости и си вземи хубав джип на 2-3 години и не се занимавай с пълненене на джоба на лизингови фирми.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Според мен не е правилно да предпочетеш нов автомобил заради лизинговата схема. Всеки автомобил може да се взема на лизинг или с кредит. А разликата между нов джип за 50 000 и джип втора употреба за 50 000 които нов е 100 000 е огромна.
Коментар
-
Подкрепям напълно Пламен. Едното е ерзац, другото сериозна машина.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Първоначално публикуван от Plamen LilovСузукито не станали джип на годината?
А дали случайно стана?
Все пак разбрах ,че дамата ща пътува по пътя Перник-София а не да следва най-лудите глави от нас по баирите
Така ,че аз съм за Сузукито.
Ма то не само жена му ами и наи-добрия състезател ще предпочете на сняг да кара 4х4 а човека каза че Витарата е с задно. Парттайм на сняг е компромис. Аз лично не знам дали новата Витара има фултайм.
Коментар
-
Парт-тайм не само че е компромис, ами понякога определено пречи да влезнеш в завоя. Питайте ме с Вранглера как съм карал - по завоите на задно, по правите на двойно... Не вярвам че жена му ще го прави това, по-скоро ще се довери на двойното и ще направи беля... Фултайма е за сняг, ей, стига сте напъвали да набутвате неща които НЕ СТАВАТ, с Пламен още от началото в първата дискусия го казваме ама кой да слуша.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.
Коментар
-
Аз не съм пристрастен. Мога и да се мотивирам защо ГрандЧероки е наи-добрия избор за цена около 40 000лв. Разбирасе има и други вариянти. Фолксваген Туарег, Тойота ЛандКрузер, Нисан Патрул, Мерцедес МЛ и Г, Ландровър Дискавъри, Митсубиши Паджеро та дори и Ауди Оуроуд. Х5 за такива пари не съм видял.
Коментар
-
Здравеите.Аз не съм пристрастен към определена марка, но за да е коректен избора мисля ,че трябва да спомена, че според мен Suzuki Grand Vitara е Full Time 4x4.Може и да се лъжа, но я погледнете ,че Вие разбирате повече от мен .
http://www.globalsuzuki.com/gcm/bigheart/008.html
http://suzuki.bg/grand_typical.html4x4=16
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар