Шнорхел на Фероза на газ

[Иван Горчев]

Темата произлиза от тук:
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...714#post801714

Много спам се събра в другата тема

Какви са съображенията за очакваните проблеми при слагане на шнохел на газифицирана Фероза?

[sparkybg]

До: Шнорхел на Фероза на газ

Ако е инжекционно газифицирана - май никакви.

Иначе, чувал съм за разни изтъпления като пластмасови пластини, закриващи част от входната тръба, та да може вътре да стане достатъчен вакуум. (според твърдения ня колеги).

От газово не разбирам, но на инжекциона не би трябвало да му пука откъде и от колко далече му идва въздуха.

[Иван Горчев]

До: Шнорхел на Фероза на газ

А при карбураторните?

[Ясен]

До: Шнорхел на Фероза на газ

Единствен проблем - шнорхелът е непредсказуем като налягане. Взема въздух от място, различно от мястото, където изпарителят си взема опорно налягане. Като се движиш става съвсем трети случай.

Решението - компенсиращ маркуч. Прилага се (освен за шнорхели) за АГУ на турбинирани двигатели и на двигатели с механичен дебитомер. Газаджиите го знаят как се прави: запушват се дупките на капака на изпарителя и се извежда със щутцер маркуч до пространството над плочката.

Бонус - АГУ ще работи адекватно с колкото си искаш мръсен въздушен филтър, смяната се връща на щатния пробег.

[Иван Горчев]

До: Шнорхел на Фероза на газ

Ако не се лъжа така се прави газ на механичен инжекцион. Там май и изпарителя е по-различен, но има маркуч от капака на тънката мембрана за ниско налягане към плочката.

Ами почвам да събирам матриалите

А в каква посока трябва да е обърнат въздухозаборника - с отвора в посока на движението или с отвора в посока обратна на движението?

[Ясен]

До: Шнорхел на Фероза на газ

Ако не се лъжа така се прави газ на механичен инжекцион. Там май и изпарителя е по-различен, но има маркуч от капака на тънката мембрана за ниско налягане към плочката.

Ами почвам да събирам матриалите

А в каква посока трябва да е обърнат въздухозаборника - с отвора в посока на движението или с отвора в посока обратна на движението?

Ами да, някои изпарители са заводски подготвени. Продават се под кодовото название "изпарител за турбо".

Въздухозаборника можеш да го обърнеш накъдето искаш, напред ще спечелиш малко мощност при бързо движение, назад ще я загубиш. Критерият май е повече естетичен. Хубаво е отворът да е скосен така, че да пречи на дъждовната вода да влиза непосредствено или да имаш нещо като малко сифонче на края. Иначе ще завъдиш жаби в карбуратора.

Абе я разтърси думата ШНОРХЕЛ във форума?

[Чавдар (V93)]

До: Шнорхел на Фероза на газ

... Критерият май е повече естетичен. ...

Хич не е само естетиката. И това ще го установи, когато влезе в гората с обърнат напред въздухозаборник ...

[Иван Горчев]

До: Шнорхел на Фероза на газ

Хич не е само естетиката. И това ще го установи, когато влезе в гората с обърнат напред въздухозаборник ...

И остане там?

[Чавдар (V93)]

До: Шнорхел на Фероза на газ

И остане там?

По-лек вариант - брулиш широколистна шума и пълниш с нея кутията на въздушния филтър. Питай Виктор какво става, когато я напълниш достатъчно ...

Ако "гъбката" е отделна, гората може да си я вземе само нея. Ако обаче шнорхелът е изпълнен като едно цяло, напр. от метална тръба, при по-тежък случай може да тръгне с целия калник, за който е хванат ...

Така че, ако ще правиш шнорхел с неразглобяем въздухозаборник - обръщай го назад.

[marlqnda]

До: Шнорхел на Фероза на газ

Ванка, въздухозаборника се насочва с отвора срещу въздушния поток, т.е. с отвора по посока на движение

[Иван Горчев]

До: Шнорхел на Фероза на газ

По-лек вариант - брулиш широколистна шума и пълниш с нея кутията на въздушния филтър. Питай Виктор какво става, когато я напълниш достатъчно ...

Ако "гъбката" е отделна, гората може да си я вземе само нея. Ако обаче шнорхелът е изпълнен като едно цяло, напр. от метална тръба, при по-тежък случай може да тръгне с целия калник, за който е хванат ...

Така че, ако ще правиш шнорхел с неразглобяем въздухозаборник - обръщай го назад.

Мисля за следното - въздухозаборника да е от разрязана тръба с мрежа.Примерно 20 см по дължина, 4-5 см на ширина и замрежено. За местоположението - по канала за вода на дясната колонка и по канала по тавана. Идеята е реално въздухозаборника да се падне над дясната врата.

[turtey]

До: Шнорхел на Фероза на газ

Начи важно е гъбката отгоре каква ще бъде
дали тип урал или тип сафари
щото ако вали ще се удавиш ако не е изпълнена правилно
на урала освен всичко останало има и отточна тръбичка в долния край.

ПП
малко снимки



сафари


тжм



Какво обаче е важно да се вземе предвид:
(
HOW A TJM AIRTEC SNORKEL DISPERSES RAIN WATER

• Rain water drops entering the air ram of a TJM designed Snorkel at any velocity will be captured on the back of the inside curved surface, pooled around the base of the air ram and dispersing through the drain holes.

• The TJM designed air ram minimizes rain water ingress through the snorkel body.

• Any minute rain water droplets that may find their way into the snorkel body will be atomized by the air filter.

• Finally, the last line of defence is the original water drain in the air cleaner assembly

както си пише, трябва си дренажна система

Виж и на андро 160 темата за шнорхела

[Ясен]

До: Шнорхел на Фероза на газ

Дренажната система е хубаво нещо, но ако има такава в кутията на въздушния филтър, трябва да се попречи на водата да влиза оттам, иначе язък за шнорхела.

[turtey]

До: Шнорхел на Фероза на газ

трябва да се попречи на водата да влиза оттам

Е това е лесно
или соленоид ако е мързелив гъзар
или гайка и болт

[Ясен]

До: Шнорхел на Фероза на газ

Е това е лесно
или соленоид ако е мързелив гъзар
или гайка и болт

хмм, соленоид.

И едно погрешно ЦЪК...