До: Tракторни гуми
Миналата неделя ходих да вадя един колега от една пряспа и пробвах тракторките във въпросната пряспа. Вървят та се късат Направи ми впечатление, че назад работят много по-зле отколкото напред. Тоест в средата на пряспата назад няма мърдане( хем вече има пъртина) а напред джипа върви. Замислям се да обърна посоката на грайфера на предните гуми и да изравня възможностите. Напред (и при катерене) повече ще работят задните гуми( тежестта е върху тях), а назад ( и при спускане) повече ще работят предните гуми (тежестта е върху тях).
Какво мислите по въпроса? Някой правил ли го е?
Миналата неделя ходих да вадя един колега от една пряспа и пробвах тракторките във въпросната пряспа. Вървят та се късат Направи ми впечатление, че назад работят много по-зле отколкото напред. Тоест в средата на пряспата назад няма мърдане( хем вече има пъртина) а напред джипа върви. Замислям се да обърна посоката на грайфера на предните гуми и да изравня възможностите. Напред (и при катерене) повече ще работят задните гуми( тежестта е върху тях), а назад ( и при спускане) повече ще работят предните гуми (тежестта е върху тях).
Какво мислите по въпроса? Някой правил ли го е?
Коментар