Оня ден, след едно доста зверско каране и настъпване, съвсем случайно забелязах една-две капчици ръждива вода на една пластмаса под радиатора
Термометъра показваше малко под 100 градуса и като оставих жипа да работи 2-3 минути на място веднага падна на 85-90 гр.
Много се учудих, защото нивото на антифриза изобщо не намалява (а аз го следя по обясними причини - знаете славата на тоя матор).
След внимателен оглед видях откъде сълзи
Капачката на разширителния съд е оригинална, на нея пише 16 LBS - каквото и да значи това
Ако температурата на водата не се вдига над 85-90 гр, не сълзи изобщо, прокапва само за моменти, когато температурата на антифриза временно се вдигне до около 100 градуса (абе вертикалната чертичка, де да го знам колко е точен тоя термометър).
Та въпроса ми е дали направо да сменям радиатора или първо да опитам с капачка с по-ниско налягане (така ме посъветваха патили с подобен жип). Течовете се получавали, щото капачката се скапвала и в охладителната система се вдигало недопустимо високо налягане.
Обадих се в Нисенс и ми съобщиха доста люта цена за радиатор - 2200 лева (аз мога да го взема с отстъпка и ще ми излезе около 1800 лв.) За съжаление го нямат на склад, трябва да се поръчва, ще се чака около 20 дена и т.н.
Давайте идеи, ама да знаете, че тия добавки срещу течове хич не ме кефят - нож с две остриета са.
Евентуално да се свали радиатора и да се ремонтира, или пък да потърся от друга фирма или в краен случай на старо? Доста пари са 1800 лв, ма ако се наложи....
Термометъра показваше малко под 100 градуса и като оставих жипа да работи 2-3 минути на място веднага падна на 85-90 гр.
Много се учудих, защото нивото на антифриза изобщо не намалява (а аз го следя по обясними причини - знаете славата на тоя матор).
След внимателен оглед видях откъде сълзи
Капачката на разширителния съд е оригинална, на нея пише 16 LBS - каквото и да значи това
Ако температурата на водата не се вдига над 85-90 гр, не сълзи изобщо, прокапва само за моменти, когато температурата на антифриза временно се вдигне до около 100 градуса (абе вертикалната чертичка, де да го знам колко е точен тоя термометър).
Та въпроса ми е дали направо да сменям радиатора или първо да опитам с капачка с по-ниско налягане (така ме посъветваха патили с подобен жип). Течовете се получавали, щото капачката се скапвала и в охладителната система се вдигало недопустимо високо налягане.
Обадих се в Нисенс и ми съобщиха доста люта цена за радиатор - 2200 лева (аз мога да го взема с отстъпка и ще ми излезе около 1800 лв.) За съжаление го нямат на склад, трябва да се поръчва, ще се чака около 20 дена и т.н.
Давайте идеи, ама да знаете, че тия добавки срещу течове хич не ме кефят - нож с две остриета са.
Евентуално да се свали радиатора и да се ремонтира, или пък да потърся от друга фирма или в краен случай на старо? Доста пари са 1800 лв, ма ако се наложи....
Коментар