Терано 2 - торсиони?

[mitio]

От: Терано 2 - торсиони?

Торсионите не са обикновени оси, а предварително огънати и доколкото си спомням работят на разгъване. Така, че е от голямо значение лявото и дясното.
В автомобила лявото и дясното се определя от посоката на движение напред, а не от местоположението на седалката на водача! Така, че левият торсион и на българското и на английското Терано се слага от лявата страна по посока на движението!
Пружините може да са леви и десни, ако леглата са им направени така - на МБ 124 леглото е в носача и пружината не изтънява към края си. Иначе работят на сгъване и няма значение посоката на витките.

[bocho64]

От: Терано 2 - торсиони?

Самото сваляне на задната гредичката със все торсионите.

Защо да сваля гредата?И да я свали пак не може да изкара ехцентрика от гредата. Сваля се само капачката и се охлабват и двата торсиона .Така и опора ще има да се избие торсиона.А монтажа е лесен като зачистиш шлиците.

[sparkybg]

От: Терано 2 - торсиони?

Еми като сменяхме съединител преди няколко месеца ми се стори доволно неудобно да мааш с чука на място. Гредичката така или иначе я свалихме заради съединителя. Стори ми се ужасно клаясало между торсиона и това, в което влиза, нищо че маншоните уж си бяха наред. Отпред пък нямаше и точица ръжда, все едно вчера са слагани, а ги таралянкам вече 8-ма година.

ПП: Нещо повече - опитах се да не свалям капачките, а само гредичката и да издърпам торсионите. Не стана, а маах с чука здравата. В момента, в който охлабихме капчаките торсионите излязоха без абсолютно никакъв зор. Когато шлиците са в добро състояние са толкова точни че като са под напрежение нямат изваждане. А няма как да ги наклониш под носачите и да не са под напрежение, или поне таска си мисля. А за разкош има и ръжда със сигурност.

[metero]

От: Терано 2 - торсиони?

Благодаря за отговорите. Не ми стана ясно, като се слага новия торсион той как влиза или после се натяга някак? Или носача се откача от шарнира, за да се свали надолу?

[bocho64]

От: Терано 2 - торсиони?

Пускат се и двата торсиона долу ,изравняват се ехцентриците и се натяга докато предницата застане с 1см по ниско от задницата.

[bocho64]

От: Терано 2 - торсиони?

Пускат се и двата торсиона долу ,изравняват се ехцентриците и се натяга докато предницата застане с 1см по ниско от задницата.

[sparkybg]

От: Терано 2 - торсиони?

Пускат се и двата торсиона долу ,изравняват се ехцентриците и се натяга докато предницата застане с 1см по ниско от задницата.

Тоя 1см къде да го мери по-точно? Ако моето го натегна така, ще опре в ограничителните тампони или ще е много близо до това. Мисля че по-коректно би било определението "докато придобие нормалната си стойка", която е различна за всяко предвид различното състояние и вид на пружините.

[bocho64]

От: Терано 2 - торсиони?

Така де! Нормалната си стойка! Аз поне ги меря от ръба на джантата до веждата на калника.

[metero]

От: Терано 2 - торсиони?

Сменихме ги. Оказа се, че не е чак толкова сложно. Действително, вади се гредата, в която за закрепени отзад, преди това се отвиват едни дълги-дълги резби (за регулирането). Отпред се отвиват капачките и излизат от малките шлици. Капачките са лява и дясна.
Няма нужда да се откачат носачите. Но трябва с нещо да се повдигне колата да виснат гумите.
При сглобяването също няма трудни -интелектуално-неща, но завиването на гайките си е хамалогия.
Сега остава да мина през ловните полета и да видим как се държи.
Благодаря на всички за съветите.

[DriveNLife]

От: Терано 2 - торсиони?

След като сменяш торсионите , би трябвало да се мине реглаж , или бъркам?

[sparkybg]

От: Терано 2 - торсиони?

Ако го вдигне на височината, на която си е бил, няма причина да ходи на предница.