Мини-джип? Макси-ATV? Prowler — это нечто абсолютно новое

[Жечко Русчев]

Ето нещо , надявам се ще Ви хареса:

Arctic Cat PROWLER XT 650 4x4 Auto Модель 2007 г.

http://www.bikeland.ru/vehicle.php?vehicle_id=2925

[Александър Вълков - Outback]

става за голф,да

[quadra]

Едноцилиндров 650 кубика...
Баси купона

[Scrapheap]

Че какво като е едноцилиндров? - Почти всички ендура и атв - та са така пък не се оплакват

[quadra]

Ами запитай се що едно тежичко и инертно нещо не трябва да е едноцилиндрово...

[Scrapheap]

Тези двигатели обикновено са с доста висок въртящ момент и определено не са слаби за целта. - Огромно бутало с дълъг ход и 4 или 5 клапана. На моето кавазаки буталото е 100мм и стават сегменти от ЗИЛ)). Вярно е че това нещо е по тежичко и от мотор и от атв, но мисля, че такъв двигател му е достатъчен. Освен това едва ли е правено за високи скорости, така, че и предавките помагат:
Самоходните шасита са двуцилиндрови пък носят яко и вадят затънали до вратите ниви понякога

[quadra]

Тука си трябва равномерна работа, която се постига или с тежък маховик или с разделяне на тактовете на повече от един цилиндър

[Scrapheap]

Ами коляновият вал на този тип двигатели си е своеобразен маховик - два тежки успоредни диска с диаметър около 250мм - тежи около 10 -12кг.
Номиналните му обороти при ендурото са около 4000. Освен на малки обороти не се усеща никакъв дисбаланс - имат и балансвал обикновено. При пистарките са много цилиндри с по-малък диаметър и къс ход - при ендурата е въпросната схема - тук се искат малко коне (около 50 обикновено) относително ниски обороти и голям въртящ момент.

[quadra]

Точно така, говорим за едно и също... А защо да не е с повече цилиндри и това да се избегне?

[tatkobarba]

Точно така, говорим за едно и също... А защо да не е с повече цилиндри и това да се избегне?

Защото кривата на въртящия момент отива към високите обороти...

[quadra]

Вярно, но не дотолкова. Предавките и така не са му сметнати за скорост, още някой друг зъб отгоре - все тая. По тая логика на Самурай 1300 трябва да се слага двигател като на Харли

[Scrapheap]

Тук обаче се търси и компактност, простота на конструкцията и надеждност. Освен това относително ниските обороти осигуряват и дълъг живот. Термичното натоварване е по- ниско. Има голям резерв от обороти. Неслучайно АТВтата и ендурата са с именно такива двигатели. Пробвай някое ендуро как поема от малки обороти и го сравни с пистарка, която иска да я държиш в обороти непрекъснато.
Освен това многоцилиндровият двигател е и по лаком.
Разходът при ендурото и пистарката при еднакви условия е несравним.
Тези двигатели в натоварено състояние имат забележителен throtle response. На ендурото дори на 5та скорост при изпреварване напр. просто даваш газ и тръгва ударно, докато при пистарката сваляш предавка две надолу... Просто този тип двигатели е безкрайно подходяш за по-леки машини, особено когато не се иска висока скорост

[quadra]

Абе абсолютно съм съгласен, сам знаеш че съм привържъник на двигателите клонящи към доминиране на въртящ момент в ниските отколкото мощност във високите (грубо казано), ама стига сравнения с ендуро. Приемай това тук като кола, пък било то и малка, а дори и на малките коли използването на такова нещо не е най-добрия вариант.

[Scrapheap]

Да ама въртящият момент се постига много успешно именно с тези двигатели при намалена маса и габарити.

[gogo_spama]

малко приличат на товарните vromos-и