До: Свети ми лампата за маслото!!!
Компресията показва налягането в цилиндрите ( горивната камера ) - а там масло не трябва да има - на маслообиращите сегменти това им е работата .
Но - по-ниско налягане на масло може да има и при добра компресия .
Ако колата е прегрявана , ако биелните и основни лагери са поработили без масълце - това може да увеличи хлабината им и .... да присветва лампичката ( ниско налягане на маслото ).
За това - трябва си замерване на налягането на маслото , а не на компресията .
Ако масленият филтър е развъртан и после отново поставен ( без да е сменян ) - е възможно да дава такъв проблем - следва смяна на филтъра -6 лв..
Ако датчика за налягане на маслото е дефектирал и не отчита вярно - следва смяна на датчика -10 лв .
Ако и това не помогне - следва промивка на двигателя с промивно масло - 20 лв .Това за евентуално отстраняване на някакво запушване по маслените магистрали .Има и добавки за промиване ..... но не ги знам ...
Смяна на мяслото - да се сложи 15/40 или дори 20/50 - дебело масло .
Защото с тънките масла Нивата не обича да работи. Особено лятото .
Ако пак присветването продължи - няма как - отива се на ремонт ( шлайфане на колянов вал и смяна на биелни и основни лагери )
Кой ремонт ще се окаже - Божа работа - зависи от износването на шииките на коляновия вал .
И спокойно - това не е само при Нивата . Всички двигатели са така !
Разликата е , че при Нивата е по-евтино всичко .
Успех Колега , и дано се окаже датчик на маслото !
Първоначално публикуван от токарев
Преглед на мнение
Но - по-ниско налягане на масло може да има и при добра компресия .
Ако колата е прегрявана , ако биелните и основни лагери са поработили без масълце - това може да увеличи хлабината им и .... да присветва лампичката ( ниско налягане на маслото ).
За това - трябва си замерване на налягането на маслото , а не на компресията .
Ако масленият филтър е развъртан и после отново поставен ( без да е сменян ) - е възможно да дава такъв проблем - следва смяна на филтъра -6 лв..
Ако датчика за налягане на маслото е дефектирал и не отчита вярно - следва смяна на датчика -10 лв .
Ако и това не помогне - следва промивка на двигателя с промивно масло - 20 лв .Това за евентуално отстраняване на някакво запушване по маслените магистрали .Има и добавки за промиване ..... но не ги знам ...
Смяна на мяслото - да се сложи 15/40 или дори 20/50 - дебело масло .
Защото с тънките масла Нивата не обича да работи. Особено лятото .
Ако пак присветването продължи - няма как - отива се на ремонт ( шлайфане на колянов вал и смяна на биелни и основни лагери )
Кой ремонт ще се окаже - Божа работа - зависи от износването на шииките на коляновия вал .
И спокойно - това не е само при Нивата . Всички двигатели са така !
Разликата е , че при Нивата е по-евтино всичко .
Успех Колега , и дано се окаже датчик на маслото !
Коментар