Масло за диференциали, скорости и раздатка

[Ahorn]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Да използвам темата за един въпрос

УАЗ-а е 469Б, не-редукторни мостове. Оказва се, че някой някога е сипал в диференциалите грес вместо малсо, най-вероятно разтопена и налята през пробката.
За почистването на греста и замяната й с нормално масло май ще трябва разглобяване.
Засега движат нормално, вият в границите на поносимото. Може ли да се кара така и добре ли е?

[Ясен]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Ами не е добре. Греста в диференциалите е средство за продаване, намалява шума за известно време.

Досадното е че веднъж като вдигнеш 50км/ч греста се е разхвърчала по стените на диференциала и повече никога не стига до триещите се части.

[CCCP]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Да ви питам може ли да налея в задния диф като махна някоя от полуоските?

[Ясен]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Определено може. Но защо?

[CCCP]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Ами защото и без това мисля да сложа червен силикон на лявата защото много омаслява а и нямам помпа за да наливам директно в дифа. А и още един въпрос в скоростите и раздатката от къде да налея?

[Ясен]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Омаслява къде точно? Ако целият диференциал е омаслен - споко, не е от пробката.

[Ясен]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

И скоростите, и раздатката си имат пробка за наливане.

[Nik]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Няма да отиде толкова масло колкото трябва в дифа, ше си остане по ръкава доста време, а и през лагера на касетата малко трудно ще мине ако е нигрол... и моста трябва да е много наклонен за да не ти връща към главината.
Трудна и неблагодарна работа ще е.

Гледам аватара ти е на джип, та ако ти се махат капаците на купето:
На скоростите източени през лоста 0,8-1л.
Раздатката пак източена отгоре през капака с 4те болта или лостовете с 4те болта 0,8-1л

[Ясен]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Най-хитрия начин за наливане на скорости и РК е да го сложиш някъде предните колела на 50-60см над задните и наливаш само през пробката на скоростите. Влизат общо около 3л, те си се разпределят после между двете и ако не капе става много добре защото всичко се маже даже и при екстремни наклони.

[CCCP]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Омаслява къде точно? Ако целият диференциал е омаслен - споко, не е от пробката.

Не колега по джантата маже изпуска от там където трябва да има една гарнитура на полуоската та като я отвия да мазна млко силиконец може направо и маслото от там да налея като я спра някаде на страничен наклон това ми е идеята.

[Ясен]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Така сигурно ще стане.

п.п. диференциалите също не се сърдят от излишно масло.

[CCCP]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Благодаря за изброените възможности утре ще го мисла и ше го наливам от някаде не енигрол еп 90 мисля че ми казаха някакво наливно за 4 кинта литъра пак е нещо щото аз се съмнявам дали изобщо скоро е слагано като я купих забравих много важното нещо да погледна щеката след 500 км гледам няма никой фанах се за главата като изтече малко над едно кенче бира а двигатела не е мръднал ап ък маслото отиваше на 2 налягане

[Ясен]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Значи в картера е главно тиня и смоли.

[CCCP]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Какво точно искаш да кажеш колега?

[Ясен]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Точно това което казах - двигателят е ужасно замъръсен отвътре и трябва да вземеш мерки. Масло вероятно е доливано най-евтиното възможно, вероятно и отработено. И сигурно не е сменяно.