Легендите - "Mickey" Thompson

[Венци- малкия]

Марион Лий "Мики" Томпсън

Marion Lee "Mickey" Thompson

7 Дек 1928 - 16 Март 1988


Марион Лий "Мики" Томпсън е една от най-големите легенди в офроуд състезанията.
Мики има спечелени много състезания като състезател и като механик.

На 20 години Мики, работи като репортер за Лос Анджелис Таймс като спортен репортер.
Така се увлича по новите за това време състезания с драгстери.



Развива страхотна
кариера като пилот и същевременно механик, а по-късно и като дизайнер, производител на
състезателна и тунинг оборудване.
Сещевременно става шампион по драг и поставя повече рекорди за скорост и издържливост
от който и да е състезател по това време.

През 1960 , Томсън става първият американец който преминава бариерата от 400 мили в час
с 406.60 mph (654.36 km/h ).











Видео


През същата година навлиза в бизнеса с "афтермаркет" части и през
1963г. създава фирма специализирана в производството на автомобилни гуми за състезания
"Mickey Thompson Performance Tires". Създават и специални гуми за "Инданаполис 500".

Страница от каталога с предлаганите продукти :



През 1973г. Мики създава асоциацията SCORE International която организира офроуд състезания
в цяла Северна Америка, като най-популярно е Баха 1000 (Baja 1000).
По-късно заедно със съпругата си Труди формират "Mickey Thompson Entertainment Group" (MTEG),
асоциация която организира мотокрос , офроуд състезания и шоу програми на закрито.

На 16 март 1988г. Мики и съпругата му са застреляни от въоръжени нападатели в дома си в Брадбъри,Калифорния.
Разследването на престъплението трае цели 13 години. Главен обвиняем е бизнес съдружника на Мики - Майкъл Франк Гудуйн
(Michael Frank Goodwin). На 4ти януари 2007г. съдът признава Гудуйн за виновен и присъжда 2 последователни доживотни

присъди без право на замяна и повторно дело.

Посмъртно Мики Томсън е избран да влезе в Световната спортна зала на славата.
В Националната HOT-ROD Асоциация на топ 50 състезатели за 1951-2000(US),
Мики е поставен на номер 11.

[PETER BLIZNAKA]

До: Легендите - "Mickey" Thompson

Благодаря ти Венци късо но полезно.Много малко от хора в българия са чували за Томпсън а за продуктите на фирмата останала след него да не говорим.За Мики и неговите постижения в бензиновите спортове може да се напишат още много страници.Виждал съм наживо един от първите му болиди...дървено кормило и две кожени каишки вместо колани.Гадна картина при съвремените правила за сигурност. Солта от езерото още седеше по цялата конструкция. Отпред просто и смело забити два биг блок по 350кс.Гумите писалки спирачките с размер като дискове на Голф 1.6.Два гумени фланеца предават страшната сила към задната ос.При блокиране на единият двигател там е мястото за оцеляване.За синхронизиране на моторите се грижат страшно много елементи.

Много от старите титани в оффа разказват че заради шеметната си драг кариера Мики е нямал абсолютно никакъв страх при оф-роуд надпредварите.Винаги е карал на ръба и много се е радвал при всяко свое завършване.Просто не е карал за скапаната купа а е карал за своя кеф. Томпсън е спирал при всеки обърнал се автомобил.Заради лудото му каране са слизали много признати корави навигатори.Даже между тях е имало нещо като облог кой колко ще издържи.Мики е решил въпроса като е билдвал и пуснал смъртоносно бъги в соло клас.Бъгито донякъде като конструкция е приличало на драгстер. Поради това скоковете под ниво не са му били чужди.Мики Томпсън е една от най ярките легенди в шибаните човекоубииствени надпредвари на преебаната ни планета.На негово име е създаден цял нов формат на едни от най зверските кушии на затворени пронстранства.Истински ХУЬО мерец между популярните модели пикапи в САЩ.

http://www.youtube.com/watch?v=l1VyO-gKg1o

http://www.youtube.com/watch?v=1h-Na_WilSQ Ето това остана след TOMPSON После стана CORR
След това идва времето на Рики Роби и Карл арената е друга но Мик е забил на4алото

[zenit]

До: Легендите - "Mickey" Thompson

много интересно тва малко като на филм ама факт е бати
поне като гледам цените на гумите им има защо да са толкова
парици слава пресиж тва може да не са най добрите но си имат почитатели.
поздрави