Ровех се доста из форума но неможах да намеря нищо по випроса.
Интересуваме дали има значима важност полужението на иглата в кърбуратора при 2Т машини (не само в промяна разхода нагориво).
Значи аз имам Джилера РХ 125 (Аризона), когато я взвх иглата беше вдигната на МАХ(на 5-то ниво отгоре надолу) и след като му бях почистил кърбуратора много вървеше, но и ме беше страх да го изкарам да отида дори до кафето с него, когато имах 1л. от доста време съм я свалил(спуснал) на 1-во ниво. Сега неможе да се изправя от ряз без малко помощ, но пък гори 4,5-5 л. на сто. В момента се колебая дали пак да не я вдигна малко(с 1 ниво)
Затова и ви моля за мнения от някой, който разбира или има впечетления от този"проблем". Мерси предварително
Интересуваме дали има значима важност полужението на иглата в кърбуратора при 2Т машини (не само в промяна разхода нагориво).
Значи аз имам Джилера РХ 125 (Аризона), когато я взвх иглата беше вдигната на МАХ(на 5-то ниво отгоре надолу) и след като му бях почистил кърбуратора много вървеше, но и ме беше страх да го изкарам да отида дори до кафето с него, когато имах 1л. от доста време съм я свалил(спуснал) на 1-во ниво. Сега неможе да се изправя от ряз без малко помощ, но пък гори 4,5-5 л. на сто. В момента се колебая дали пак да не я вдигна малко(с 1 ниво)
Затова и ви моля за мнения от някой, който разбира или има впечетления от този"проблем". Мерси предварително
Коментар