Намерил съм един джип 2.3 бенз.1991г. 463 .автоматик става ли за по сериозно каране в гората?Цената в Германия е 5.300 евро.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
Свий
X
-
До: Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
Първоначално публикуван от asen_dp Преглед на мнениеКолега,има писано за 2,3.Слаба е за гората.B+
Коментар
-
До: Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
Не зная какво разбираш под тежък офф, но ще ти дам един пример: по-миналата година Сашо Ковачев с едно такова Г 230 (даже беше дълга база), имаше второ време на навигацията на състезанието в Шумен - около 200 км.
Няма само едно мнение по въпроса, двигателят наистина е едно от важните условия за тежък офф, но не е само той. А дали е достатъчен - на някой и Г 280 им идва слабо ...
Иначе принципът наистина е: колкото повече, толкова по-добре.!
Коментар
-
До: Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
Първоначално публикуван от asen_dp Преглед на мнениеОт ония дни тествах една 230-ка и няма никаква сила,при по стръмни баири само 1-ва бавна.Истината е само 1-на.ГОЛЯМ ДИЗЕЛ.0898532785-КИКО
Коментар
-
До: Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
Наистина2.3 мотара е много слаб за Г-то,Но проблема е не че 125кс.са толкова малко а това че Г-то е тежко.Този мотор ако се сложи на руски джип с маса 1450кг,ще лети.Стара е формулата като увеличиш масата два пъти ,трябва да увеличиш мощноста 4-пъти.
Коментар
-
До: Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
Какво разбираш под "тежък офроуд"? Стръмни баири, кални терени или коловози със странични наклони? Ако са трите заедно, то двигателят ти е най- малкият проблем. Нужни са преди всичко бавна трансмисия, подходящо бавни предавателни отношения на диференциалите и съответното оборудване- гуми, окачване... Проблемът е, че Г230 е обикновено с бързи диференциали, а такава комплектация с какъвто и да е по мощност двигател не е най-удачната за офроуд. Разлика в мощността между 2.3 М102 и НЕТУНИНГОВАН 2.8 почти не се усеща, а 2,3 е значително по-лек и не тежи толкова на предницата. За мен двигателят 2.3 ~125к.с. е достатъчен за "тежък" в границите на разумното офроуд, но при подходящо подготвен джип, особено за къса база. За състезателни цели и ултра екстрийми не мисля, че Г-класата до 96г.(460 и 463) има подходящи серийно монтирани двигатели.
Коментар
-
До: Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
Благодаря на всички ,които си дадохте мненията.За 11.000лв.какво може да се вземе по добро .Това според мен е добър вариант ,защото няма акциз този мотор годината не е лоша за гората ,има си блокажи няма да слагам ,с малко средства и става .А ако е друг джип по пъргав той е без блокажи и по се троши от Г-то.Все пак не си струва много скъп джип за гората.0887 526 564/ 0897 933 755 /
Коментар
-
До: Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
Първоначално публикуван от lyubo73 Преглед на мнениеНамерил съм един джип 2.3 бенз.1991г. 463 .автоматик става ли за по сериозно каране в гората?Цената в Германия е 5.300 евро.
... само за автоматик нищо не мога да кажа, но мисля , че с ръчни скорости е по-добре за оф роуд...Последно редактирано от yankof; 20-06-09, 18:46.I want out !!!
Коментар
-
До: Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
Първоначално публикуван от yankof Преглед на мнениеhttp://www.youtube.com/watch?v=NLqlG...eature=related
... само за автоматик нищо не мога да кажа, но мисля , че с ръчни скорости е по-добре за оф роуд...
Коментар
-
До: Г-463 мотор 2.3 бензин ставали за тежък офф.
2.3 за G-klasse...?Да не се обиди някой,но не бих избрал този двигател-слаб е,и ще гори,като ламя на това купе!Също така забрави да го газифицираш!
А,и автоматик...?!Аз лично нямам сърце(и пари)да си купя автоматик втора-употреба,и то на Г-е!Вероятността да влезеш в приключения с ремонти по автомата,и то с неясен ефект е огромна!
Това е скромното ми мнение-дано ме послушаш!
И аз имах огромен мерак за Г-е,но се убедих,че дизелово,и читаво такова е над 25 000лв.-всичко по-евтино ще те вкара в по-голям разход!За една година обиколих,и огледах де-що имаше дизелово Г-е,докато не вдянах,че такова животно,като запазено,поддържано,читаво,що-годе евтино, и дизелово Г-е НЕМА!Бензиновите изобщо не съм ги заглеждал-бензиново Г-е не ми се връзва,като съчетание!То си има причина да са доста по-евтини от "печките"...
Затова си купих уникално запазена TLC-LJ-70 88 година!
Все пак ти пожелавам успех!
И пиши докъде си я докарал-винаги се радвам,като някой се сдобие с цедес,особенно Г-е!Ако се спреш на бензинка поне ще те свържа с много читав специалист,и ентусиаст на бензинови цедесови двигатели!Последно редактирано от mbenz; 23-06-09, 22:52.много автомати-слаби резултати!
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 17:37 на 21-06-23.
Коментар