Избор на гуми за тежко ендуро

[s_chefo]

Continental ContiEscape или Metzeler Enduro 3 - цената е почти еднаква, но коя гума е по-добра?
Ако някой има наблюдения ще съм му благодарен ако сподели.

[s_chefo]

До: Continental или Metzeler

Continental ги има в Мотобум, а Metzeler в Маргел.
Драснете някакво впечатление за някой от моделите - все ще е от полза.Трябва да взимам тези дни че мойте съвсем станаха сликове

[s_chefo]

До: Continental или Metzeler

Ето и снимки

[Shifta]

До: Continental или Metzeler

Сега съм с Metzeler таралежка,имам и ендуро,много добри гуми,но и скъпи,минах на Maxxis,но Metzelerа си е добра гума за всичко,моторите нов внос от UK влизат яко с тази марка.

Мека гума,не е от евтин каучик,не се цепи и напуква,леки скъсвания от камаци,но това е нормално,ендуро вариянта има държи добре на асфалт,сега за пресечен терен е нормално да бяга,зависи от шарката.

[Жоро Донечки]

До: Continental или Metzeler

Не съм карал тези гуми, но от снимките Континентала ми се вижда малко повече шосейно ориентиран.
Обаче имай впредвид, че от голямо значение е твърдостта на каучука.
Метцелера нищо, че е по-нарязана, ако е с по-добър каучук може да лепи по-добре на асвалта.
Ако са приблизително еднакви стойности на качество и твърдост на материала, Континентала ще държи повече на асвалт.
Лично на мен протектора на Континенталката ми допада много и вероятно това ще е следващата ми гума на Африката, другата алтернатива ми е на Бриджстоун. Много ги хвалят за асвалт.

[Мони]

До: Continental или Metzeler

На 950-ката съм с Continental TKC80 и съм безкрайно доволен от нея,отлично стои,както на асфалт така и на макадам,че дори и в пясък,"проблема"е,че е много мек каучука и на едър асфалт(като в Турция например),яде гумата за отрицателно време. Metzeler Sahara имам на 690-ката и според мен не става за нищо.Нито на асфалт държи,а пък на черно е нула.За тези модели гуми,които коментирате нямам впечатления,но давам вот за Континентал-а,шарката ми харесва повече.Дано съм бил полезен?!

Поздрави,

[s_chefo]

До: Continental или Metzeler

Мерси много, май ще се спра на Continental

[sl.daskalov]

До: Continental или Metzeler

Не е уточнено най-важното - за какъв мотор и терен са нужни гумите!
Иначе Метцелер сахара 3 съм ползвал само за предна и бях доволен от нея за асфалт, и за сухи черни пътища ставаше. Но за кал изобщо не ставаше - много лепеше калта (сравнявам я само с други гуми за асфалт, които съм ползвал)! Задна такава не съм имал та нямам лични впечатления за моя мотор (ХТЗ 660), но един с 125сс ендуро се хвалеше от задната си сахара, та може да опира до тежеста на мотора!
От точно този модел на континентал нямам впечатления, но съм патил от друг, подобен модел на същата фирма - много мек каучук, бързо се износва по средата и в следствие на това почва да не държи добре в завоите (за задна става въпрос). Най-добрата гума която съм имал на мотора беше Мишелин сирак. Макар че я взех със стар DOT не успях да и намеря кусури докрая и я износих до нула по-средата! А и ми изкара прилично много време и километри. Ако имах финансовата възможност и ако се намираха тия гуми, само с Мишелин сирак щях да си карам мотора!

[s_chefo]

До: Continental или Metzeler

За DR 650 RS става дума, карам го повече по шосетата но досега бях и с такива гуми де (Мichelin Аnakee), та не смеех да влизам в адски терени

[sl.daskalov]

До: Continental или Metzeler

Ами то аз лично се убедих че на 200 кила мотор и таралежки да му сложа, пак не е никакъв кеф да се навирам из калищата, а пък ми излизат непосилно скъпи да карам с таралежки. Та за в бъдеще ще си избирам гуми да ми правят кефа на асфалт и да стават да се придвижа от т.А до т.Б по сухи черни пътища!

[Димо]

До: Continental или Metzeler

Поради многото компромиси, които човек трябва да направи, когато си избира гума dual-sport (с двойна употреба), аз си взех отделен комплект черни и такива само за асфалт.
Не знам какво им е на Metzeler Sahara, но аз си качих Metzeler Karoo-T и нямам каквито и да е забележки
Да, на асфалт - не се държи добре, в см. мотора бучи като тролей, ограничен е до около 120км/ч и изписва едни синусоидални движения по пътя- заради двата централни бутона, което не е приятно. Но те не са за асфалт.
На черно потъват приятно и се чуствам изключително стабилен, кал, поточета, рекички. Ровят здраво на твърдо, мятат камъни и мотора катери като трактор. Не съм забелязал някакви щети по тях. Резултатите и на трева са доста добри според мен. Все още са далеч от износване и когато свършат, мисля за същите ...Не мога да ги сравня с Continental обаче. Ето така изглеждат:

[s_chefo]

До: Continental или Metzeler

Днес се разходих до Мотобум да си взема Continental-ките, но... нямаха моите размери (поне 2 седмици чакане за доставка).
Иначе разгледах гумата 80% асфалт, което май изключва варианта след дъжд в гората
Май ще преразглеждам офертата на Metzeler

[Жоро Донечки]

До: Continental или Metzeler

Ако искаш RS-а да го караш на кал ти трябват гуми поне 50/50
Обаче това са гуми, които са един голям компромис.
НО ако караш спокойно и кротко на асвалт 50/50 не са лош вариант.
Ако искаш да го сваляш в завоите, за този тежък мотор си трябват шосейни гуми. Тралежки или 50/50, от един определен момент започват да изпускат и да пързалят.

[Мони]

До: Continental или Metzeler

Ако искаш RS-а да го караш на кал ти трябват гуми поне 50/50
Обаче това са гуми, които са един голям компромис.
НО ако караш спокойно и кротко на асвалт 50/50 не са лош вариант.
Ако искаш да го сваляш в завоите, за този тежък мотор си трябват шосейни гуми. Тралежки или 50/50, от един определен момент започват да изпускат и да пързалят.

Жоро,

Именно тук е мястото да кажа,че Continental TKC80 е именно гума с тези показатели 50/50 и смело мога да кажа,че на черно и асфалт(дори с по-голяма скорост)се ляга съвсем смело,а като се има предвид,че КТМ-950 е значително по-тежък от RS-а.....,като добавиме и сериозния багаж,гумата наистина си заслужава парите,в сравнение с Metzeler Sahara,която именно е по-шосейно ориентирана,но пак казвам според мен не става за нищо!!!

s_chefo,защо не опиташ варианта на Димо,който ти предлага вариант Metzeler Caroo?
Той не е единствения,който хвали тези гуми!...да може и да бучат на асфалт,но какво от това?!

Поздрави,

[ВладиЧ]

До: Continental или Metzeler

Никой не спомена нищо за френски Dunlop Trailmax. Шарката е подобна на Continental-a, малко с по-малки форми на квадратчетата, (но не по-плитки). Цената е 180 лева за задна 140/80/17. Живота и е, около 12000 км. Мисля че е 70/30 асфалт+черно, или 80/20 там...
Аз с такива карам Африката.
Вярно че темата е за Континентал, или Метцелер, ама не може ли да я разширим малко?
И още нещо се сетих. Новите КТМ-и Адвенчър идват с гуми Pireli Scorpion. За тях някой има ли впечатления, как са на асфалт и колко изкарват?