От доста време чета мненията тук, доесга не съм писал.
Имам идея да си купя Range Rover Classic (защо точно това - не искам да обяснявам - просто съм решил, че това е машината).
Имам няколко избора за модел (Yaro май най-добре знае):
1. VM 2.4/2.5 TD
2. 200 TDI
3. V8
Избор 3 - вече е доста труден за намиране (страшно скъпо за внасяне). също така харчи много, но при положение че ще се кара около 15000 км на година - мисля че икономичноста не е най-важното.
Избор 2 - доста малко информация за него - казват че бил много добър двигател (даже по-добър от 300 TDI) - но не съм срещал нищо за него монтиран Range Rover. Пък и ако е толкова добър - доста бързо са го заменили с 300 TDI ??
Избор 1 - Много лоша репутация за VM . Доста хора се оплакват от него - прегрявал и пукал глава . Като потърсих - смята се, че това се получава заради не-добро обслужване - на всеки 40000 км трябва да се притягат едни болтове (описано е в сервизната документация) и също така по-чесо да се проверява охладителната система (много малко бил издържал на прегряване - но кой ли издържа много). Та затова о толкова оплаквания - но знам ли???
Като харектеристики VM е по-добър от 200 TDI и съм виждал мнения, че ако е добре поддържан имал доста дълъг живот.
Та ката цяло питам за съвет (тъй като предполагам имате по-голям опит) - на кой вариант да се спра ? (V8 - не ме притеснява разхода - стига да не трябва тепърва да го внасям - и не няма да му слагам газова уредба )
Имам идея да си купя Range Rover Classic (защо точно това - не искам да обяснявам - просто съм решил, че това е машината).
Имам няколко избора за модел (Yaro май най-добре знае):
1. VM 2.4/2.5 TD
2. 200 TDI
3. V8
Избор 3 - вече е доста труден за намиране (страшно скъпо за внасяне). също така харчи много, но при положение че ще се кара около 15000 км на година - мисля че икономичноста не е най-важното.
Избор 2 - доста малко информация за него - казват че бил много добър двигател (даже по-добър от 300 TDI) - но не съм срещал нищо за него монтиран Range Rover. Пък и ако е толкова добър - доста бързо са го заменили с 300 TDI ??
Избор 1 - Много лоша репутация за VM . Доста хора се оплакват от него - прегрявал и пукал глава . Като потърсих - смята се, че това се получава заради не-добро обслужване - на всеки 40000 км трябва да се притягат едни болтове (описано е в сервизната документация) и също така по-чесо да се проверява охладителната система (много малко бил издържал на прегряване - но кой ли издържа много). Та затова о толкова оплаквания - но знам ли???
Като харектеристики VM е по-добър от 200 TDI и съм виждал мнения, че ако е добре поддържан имал доста дълъг живот.
Та ката цяло питам за съвет (тъй като предполагам имате по-голям опит) - на кой вариант да се спра ? (V8 - не ме притеснява разхода - стига да не трябва тепърва да го внасям - и не няма да му слагам газова уредба )
Коментар