Първият ми джип

[Oldman]

До: Първият ми джип

Привет, след средата на 95 г. всички фронтери фабрично са с 16" джанти. Не виждам смисъл да сваляш на 15". Акъл не бих давал, но понеже и аз имах същата дилема, ще споделя. А и при мен парите бяха фактор и БФ Гуудрич ги гледах само на картинка. Взех нови Ласа Компетус /има доста изписано за тях/ - 265/70/16, тъй като се твърдеше, че са износоустойчиви с идея да ги карам и лете и зиме. Но понеже в старите ми гуми /с които купих фронтерата/ - БФ Гуудрич - макадам - 255/65/16 имаше още хляб, а и карам предимно на асвалт то преди седмица ги смених. Ееее -разликата във возията е огромна. Та идеята за два комлекта гуми /при положение, че се кара повече на асвалт/ не е лоша.

[loweza]

До: Първият ми джип

Точно заради парите ти го казвам. Аз вече 120 000 км. Карам с гуми BF Goodrich АТ и все още имат над 8мм. грайфер. Не ги сменям зиме лято, а повечето ми движение е пи асфалт. Да за размера си прав. Просто 16" са по-скъпи като цена. За това ако имаш 15" джанти взимай 15" гуми всетеренни и приключвай дилемата. Винаги е по-добре да имаш подходящи гуми за всеки един терен, но това малко хора могат да си го позволят.

помагаш, благодаря! а ако все пак се спрем на варианта с 2 чифта гуми, като цяло какво ти е мнението за регенерат за кални гуми?
колегата Oldman, също благодаря за мнението

[fanatic]

До: Първият ми джип

помагаш, благодаря! а ако все пак се спрем на варианта с 2 чифта гуми, като цяло какво ти е мнението за регенерат за кални гуми?
колегата Oldman, също благодаря за мнението

Не е добро. Тежки, трудни да не кажа невъзможни за баланс. На асфалт си като с кънки. Бих сложил такива ако карам 90% извън пътя. Аз съм за чисто асфалтови гуми за лятото и чисто зимни за зимата. Също бих си купил яки гуми за кал. Всичкото това на 3 комплекта джанти. Но нито имам време/желание да развивам гайки нон-стоп нито възможност. За тази цел съм с всетеренни гуми които се представят много задоволително за офф-роуда който практикувам. А за местата където все пак закъсвам имам джак и няколко вида въжета, шекели, радиостанция и телефон пълен с номерата на верни приятели с яки лебедки.

[loweza]

До: Първият ми джип

ок мерси

[EXALIBUR]

До: Първият ми джип

а за размера, щом максимума без лифт е 31 инча, то дали гумата ще е по-висока с 15" джанта или ще е по-ниска с 16" джанта все тая нали.. смята се 1 инч=2,54см

Само да вметна , че максимума без лифт на късата база е 32 инча или 265-75-16!
Имаме колеги които карат със този размер безгрижно!!!

[loweza]

До: Първият ми джип

да споделя, събота и неделя се занимавах малко и си измайсторих фланци за 16,5 см говорителчета (свирят супер ), и сложих фолиото най-после

[Metal Heart (Светослав Митев)]

До: Първият ми джип

А какво фолио и от къде го закупи ?

[loweza]

До: Първият ми джип

От Враца от обикновен магазин за автоаксесоари. 10 лв някакво американско било, най-тъмен нюанс. Има и по-евтини, но нали знаеш продавачите как говорят. Ролката вътре е 50см. на 3м., стига за 3 прозореца като моя. И обезателно пръскай с мазна сапунена вода че да не се драска

[Metal Heart (Светослав Митев)]

До: Първият ми джип

Аз като се наканя да слагам ще хвана някой да го направи вместо мен че с тия две леви криви ръце.... току виж съм се отплеснал и съм налепил предните 3 джама

А иначе мерси за инфото

[loweza]

До: Първият ми джип

А иначе мерси за инфото

няма защо!
а щом аз мога, всеки може. просто трябват железни нерви и да следваш процедурата

[kuzdov]

До: Първият ми джип

Аз като се наканя да слагам ще хвана някой да го направи вместо мен че с тия две леви криви ръце.... току виж съм се отплеснал и съм налепил предните 3 джама
А иначе мерси за инфото

Имаше някъде обяви за затъмняване по 10 лв. на прозорец. По улиците някъде съм я виждал, но и в нета не може да няма инфо. Аз и сам съм лепил и не е сложно, но е връткава работа и има риск да съсипеш фолиото и нищо да не направиш.

[loweza]

До: Първият ми джип

А имам една джаджа за паленето, на ключа виси едно чипче дето трябва да го допра до едно друго на контактния ключ, иначе не пали. Ако не се лъжа в името, чип трябва да е.
Надеждно ли е като защита или да го махам и да слагам аларма? мерси

[Oldman]

До: Първият ми джип

Имобилайзер - би трябвало да е надежден, зависи как е вързан, а може и да е фабричен. Но той не ти пречи да си сложиш и аларма без да го махаш. Тъкмо ще ползваш централното от дистанция за да не си търсиш дупката на ключа в тъмното. Поне аз така направих!

[Vlado_Ts]

До: Първият ми джип

Имобилайзер - би трябвало да е надежден, зависи как е вързан, а може и да е фабричен. Но той не ти пречи да си сложиш и аларма без да го махаш. Тъкмо ще ползваш централното от дистанция за да не си търсиш дупката на ключа в тъмното. Поне аз така направих!

Съществува само един проблем : вероятността в един момент двигателя да не запали и по причина на прецакан имобилайзер си остава. А тази вероятност при коли - втора ръка не е изключена.
Единствената функция на тази джиджавка е да спира айдуците , но в белите страни .За родните ефекта и е нулев . Затова съм го махнал на всичките ми коли и разчитам само на аларма. Щото решат ли да крадат ... и бат`Бойко не може да ги спре

[fanatic]

До: Първият ми джип

Съществува само един проблем : вероятността в един момент двигателя да не запали и по причина на прецакан имобилайзер си остава. А тази вероятност при коли - втора ръка не е изключена.
Единствената функция на тази джиджавка е да спира айдуците , но в белите страни .За родните ефекта и е нулев . Затова съм го махнал на всичките ми коли и разчитам само на аларма. Щото решат ли да крадат ... и бат`Бойко не може да ги спре

Абсолютно аз ги махам на секундата, че съм го ял от един имобилайзер на едно забутано място където хората гледаха леките коли като извънземни.