Кой кой е на сняг.

[Аndro 160]

До: Кой кои на сняг.

Ами защото всичките имат едно общо нещо - задвижването на четирите колела. И защото хората си ги купуват, за да ги карат 99% по асфалт...

Дефендъра не е за асфалт.

[Carburettor]

До: Кой кои на сняг.

Дефендъра не е за асфалт.

Хъм, може би при него процентът е друг, но според едно допитване в Европа само 15% от собствениците на Дифендър са ги вкарвали в сериозен офроуд. Използват си ги за "гъзарска" ежедневна кола, да си влачат разни ремаркета с коне, каравани. Според мен това са мазохисти. Но хора има всякакви. Даже се продават спрейове с изкуствена кал, за да не изглеждаш нелепо

[бат'Марто]

До: Кой кои на сняг.

Ами защото всичките имат едно общо нещо - задвижването на четирите колела. И защото хората си ги купуват, за да ги карат 99% по асфалт. И искат да знаят как тези техни коли се държат през зимата, когато върху асфалта падне сняг. Никъде не става дума за офроуд.

Миналата година на теста в Алпите освен жипките имаше и Панда 4х4, и Порше 911 4S, и Audi RS4 - особено последните две имат клиренс 8 см - за какъв офроуд може да става дума?

Затова ги купуват хората,заради ,,подходящата'' реклама!Нямам нищо против Вас,автожурналистите,само че не ни натрапвайте ,,измислени'' тестове.Забравих да спомена и различните по мощност двигатели.А защо не поканихте и някое Самурайче?Да ви удари ,,теста''в земята?Сигурно щяхте летни сликове да му сложите.Ето ви една ,,реклама'' на Дифендъра.Снимана е от непрофесионалисти,с не рекламна цел:
http://www.youtube.com/watch?v=FtuxODcoMdk&NR=1
Без платен ,,водач'' и без електроники...


П.П:Ако темата беше,,как пишман-шофьор,главна счетоводителка,може да се прибере до вкъщи''нямаше да пиша и ред

[Carburettor]

До: Кой кои на сняг.

П.П:Ако темата беше,,как пишман-шофьор,главна счетоводителка,може да се прибере до вкъщи''нямаше да пиша и ред

Ами в интерес на истината темата на теста е точно такава. Как ще се качиш до къщата си, ако живееш на стръмна улица и завали голям сняг. Или как ще се качиш от Банско до Шилигарника, ако през нощта падне дълбокия сняг. Точно това е темата. Изобщо не става дума за геометрична проходимост, чупене на мостовете, мощност на двигателя, даже и за клиренс или дълбочина на газене.

Просто в спора темата се измести и забравихме откъде сме тръгнали.

П.П. Апропо - в клипчето оня пич що люлее Дифендъра - май се опитва да замести електрониката нещо?

[Аndro 160]

До: Кой кои на сняг.

Хъм, може би при него процентът е друг, но според едно допитване в Европа само 15% от собствениците на Дифендър са ги вкарвали в сериозен офроуд. Използват си ги за "гъзарска" ежедневна кола, да си влачат разни ремаркета с коне, каравани. Според мен това са мазохисти. Но хора има всякакви. Даже се продават спрейове с изкуствена кал, за да не изглеждаш нелепо

Офроуда няма как да бъде несериозен. Иначе не е офроуд, а каране по черен път. Ама и черния път понякога стига до такива местенца, като това, което сте показали по горе. Затова са такива автомобили 4x4, като Дефендъра. А за ходене на ски, останалите 4x4 от теста.
Ставаше въпрос, че не е коректно да се сравняват.

[бат'Марто]

До: Кой кои на сняг.

Ами в интерес на истината темата на теста е точно такава. Как ще се качиш до къщата си, ако живееш на стръмна улица и завали голям сняг. Точно това е темата. Изобщо не става дума за геометрична проходимост, чупене на мостовете, мощност на двигателя, даже и за клиренс или дълбочина на газене.

Просто в спора темата се измести и забравихме откъде са тръгнали.

П.П. Апропо - в клипчето оня пич що люлее Дифендъра - май се опитва да замести електрониката нещо?

Именно,с подходящ шофер,не ти трябва кой знае каква електроника.И всичко опира до ГУМИ!!!И във Вашата статия не виждам нещо много в плюс на електрониката-баш когато си трябва ГАЗ,тя се намесва и СПИРА колата!!

[Carburettor]

До: Кой кои на сняг.

Именно,с подходящ шофер,не ти трябва кой знае каква електроника.И всичко опира до ГУМИ!!!И във Вашата статия не виждам нещо много в плюс на електрониката-баш когато си трябва ГАЗ,тя се намесва и СПИРА колата!!

Старите системи (като на Кайена например) правят точно това. Новите обаче - не. Точно това е извода.

[Carburettor]

До: Кой кои на сняг.

Ставаше въпрос, че не е коректно да се сравняват.

Дали е коректно или не, не знам, пък и нищо не мога да направя - моята задача е да преведа и адаптирам статиите на германските колеги. Нито съм участвал в подбирането на автомобилите, нито някой ме е питал дали ми харесва кастинга. Е, понякога ни канят да присъстваме и да караме, но нищо повече. Ние си плащаме лиценза, получаваме текстовете и снимките и НЯМАМЕ право да променяме нищо освен цените на автомобилите и оборудването.

Аз виждам нещата така - Дифендъра е взет като репер. Все пак е класика.

Но да се отрича целия прогрес според мен е малко сектанска и неинтелигентна позиция.

[бат'Марто]

До: Кой кои на сняг.

Старите системи (като на Кайена например) правят точно това. Новите обаче - не. Точно това е извода.

Айде,и от Порше не са платили като хората...Ц-Ц-Ц-Ц-Цт.Извода е да не се сравняват несравними нещаНаправете коректен тест,тогава ще си говорим.РАВНИ УСЛОВИЯ!След това идва кой е по- по- най-

П.П.Писали сме заедно.Знам какво е да ти ,,спуснат'' нещо от централата

[Аndro 160]

До: Кой кои на сняг.

Старите системи (като на Кайена например) правят точно това. Новите обаче - не. Точно това е извода.

Хубави са тия системи, докато накой датчик на АБС-са не даде фира.

[Аndro 160]

До: Кой кои на сняг.

...

Аз виждам нещата така - Дифендъра е взет като репер. Все пак е класика...

Абе с Дефендера криво-ляво ще се замъкнеме на ски. Ама от тия тестове някой ще си помисли, че с тия возила може да кара ОФ, като него и тогава....

[Златко Илев]

До: Кой кои на сняг.

Аз съм пристрастен,ама тия да бяха сложили и едно Субару поне от "кумова срама",сигурно ги е дострашало

[Насов]

До: Кой кои на сняг.

Добре де, но в дълбок сняг си трябват МТ гуми сякаш, а не зимни.

Ето и 2 клипчета, които са показателни, че ЛР някак си се справя в сняг...

http://www.youtube.com/watch?v=Q_81j...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=zMl7kCVtZ1M

Ta аз също си мисля, че тоз тест е манипулиран, поне малко.

[alex_markov]

До: Кой кои на сняг.

Добре де, но в дълбок сняг си трябват МТ гуми сякаш, а не зимни.

Ето и 2 клипчета, които са показателни, че ЛР някак си се справя в сняг...

http://www.youtube.com/watch?v=Q_81j...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=zMl7kCVtZ1M

Ta аз също си мисля, че тоз тест е манипулиран, поне малко.

Съмнявам се да е манипулиран (макар и да е възможно), но тук въобще не става въпрос за дълбок сняг! А за Много добре утъпкана писта! Тук значение има относителното налягане на гумите върху земята (снегът), системата на задвижване (дали едно или всички колела въртят - РАВНОМЕРНО) и Стила на каращият (50%!).
Съгласен съм, че едно Субару с добри зимни гуми и разумен водач би се представило много добре в този тест, което не значи, че с него бих отишъл в гората на разходка
Според мен идеята на теста е резонна, тества се възможността на асфалтов автомобил да преодолее стръмен ПЪТ с навалял сняг или заледяване, нещо което може да се случи.

[Чавдар (V93)]

До: Кой кои на сняг.

И аз си го платих чинно.Нещо такова са правили:
http://www.youtube.com/watch?v=8zfKRdgoRo4

Аха, шофьорът на Патрула натисна спирачките да не би да вземе да се качи повече от Ауди-то. Поне да му бяха изключили стоповете ...