Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

Свий
Това е залепена тема.
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #16
    До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

    При опасен страничен наклон
    слизаш от АТВто от по-ниската страна на склона, и запозваш да го водиш като козле.Така центъра на тежеста пада.Важно е цялото препятствие да се вземе на равмомерна газ.
    Ако прецениш,че може и без да слизаш,го минаваш бързо с енерция, ако се изплашиш и спреш на средата 90% си паднат

    Коментар


    • #17
      До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

      При резки стръмни спускания без попивка

      Биеш му задната спирачка и му теглиш един шут,то ти слиза само

      Ако си от горе, даваш тялото на зад и само задна спирачка.По някога трябва и малко газ на края.

      Коментар


      • #18
        До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

        Ако взимаш някой завой с вратите на пред.

        Трябва да си сигурен,че настилката е еднаква т.е. няма сухо-мокро.
        Защото може да ти захапе и да те изхвърли

        Или ако от сухо влезеш на мокро правиш 360 до 720 градуса без да искаш

        Коментар


        • #19
          До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

          При малки гърбици подобни на легнали полицаи около 20-30см високи

          Преди тях намаляваш,като стъпят предните гуми даваш газ,тялото на зад и скачаш леко.
          В противен случай АТВто те рита по задника и те мята от пред и мината отготе ти

          Коментар


          • #20
            До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

            АТВтата със задно им трябва енерция да катерят.

            Ако не ти стигне енерцията,се върни в изходна позиция и пробвай пак.
            Трудно се тръгва от средата на баира и има вероятност да се вдигне предницата и да те захлупи,а и ще издълбаеш дупки и ще затрудниш останалите зад теб.

            Коментар


            • #21
              До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

              Ако катериш някой улей и не успееш и спреш.

              Биеш всички спирачки, лягаш на кормилото и не мърдаш до като не дойде помощ.
              Ако не дойде,
              минаваш пред АТВто,лягаш на предницата хващаш кормилото и леко отпускаш спирачките - това си е сложничко, ама не трошиш нищо

              Коментар


              • #22
                До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

                ако караш по дълъг страничен наклон противно на инстинката не се опитвай да завиеш кормилото към склона защото тогава вероятноста да се завъртиш напряко и да ти поднесе задницата е 90% ,а се опитай да държиш кормилото успоредно даже ако трябва и леко към наклона учудващо но си по стабилен
                Николай Гогов 0898676912

                НЯМА ИДИОТО - УСТОЙЧИВИ НЕЩА. ПРОСТО ИДИОТИТЕ СА ТВЪРДЕ ИЗОБРЕТАТЕЛНИ!

                Коментар


                • #23
                  До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

                  Да се включа и аз с 2-3 приказки:........

                  ... Адреналина е хубаво нещо, но в отсъствие на пулс някак май няма да е същото...

                  След инцидентите е хубаво да се вземе в предвид и тази малка подробност и да се промени манталитета на всеки един от нас от гледна точка на дисциплина и безопастност.
                  Последно редактирано от spl77; 22-03-09, 00:22.

                  Коментар


                  • #24
                    До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

                    Първоначално публикуван от Краси Грудев Преглед на мнение
                    При опасен страничен наклон
                    слизаш от АТВто от по-ниската страна на склона, и запозваш да го водиш като козле.Така центъра на тежеста пада.Важно е цялото препятствие да се вземе на равмомерна газ.
                    Ако прецениш,че може и без да слизаш,го минаваш бързо с енерция, ако се изплашиш и спреш на средата 90% си паднат
                    Краси, това не ми звучи добре, може и да не си се изразил точно.... поне аз правя точно обратното. При страничен наклон се седи над АТВ-то, т.е. - откъм по-високата страна на склона. Така му се осигурява противотежест (става с леко дърпане или натискане с крак от земята върху едната стъпенка). Ако наклонът се окаже прекалено голям машината не се преобръща върху теб а си се търкаля безпрепятствено надолу.

                    Коментар


                    • #25
                      До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

                      Моето мнение по въпроса,дори да не съм карал АТВ,но то и при моторите важи е : Когато се съберем голяма група започва състезанието,всички се надъхват да се гонят,Много "престижно" е да чакаш другите,било то на спускане или изкачване,и като има поне двама с олекотени глави предпоставките за тежки падания са налице. Затова избягвам да карам в групи повече от 5 човека,дори да звучи игоистично !!!! И накрая един пример за безпомощност в гората : Мой съсед в гората за дърва скача от камиона и си чупи ребро,което се забива в белия дроб,докато го транспортират и си замина момчето......Винаги,когато стане напечено със скоростите в гората се сещам за него,действа отрезвяващо А бе просто човек не трябва да си насилва късмета,защото рано или късно изневерява.
                      Стефан Дянков

                      Коментар


                      • #26
                        До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

                        От личен опит съм забелязал че паданията стават поради 4 причини. - Едната е когато някои новобранец се прави на състезател, обикновенно се случва за доказване на по добрите в групата.
                        - Втория е когато слаб водач се мъчи да следва по бързите в групата, обикновенно когато изляза с такива се мъча да поддържамтяхното темпо защото знам какво ще се случи.
                        - Третия е когато някои си помисли че е много добър, което няма лошо но си мисли и че няма да падне, еи тук идва пак проблема.
                        - И четвъртия е когато няма спокоиствие, човека е пренапрегнат или с високо съдаржание на адреналин. Последно става и при опитните карачи.

                        В интерес на истината никои не е предпазен от падане и контузии. Единственото което правя аз по въпроса е че когато водя се стремя да предпазя всички в групата като им давам много информация за карането и се стремя да поддържам темпото което е безопасно до някаква степен за тях. Също и ги обезопасяваме на екстреми пак до степен безопасна за тях дори и да се преобърнат.
                        Всичко това го правим, но пак има падания за радост не тежки поне за сега. Винаги трябва да се съобразяваме с другите и трябва да си помагаме взаимно, така ще намалим до някаква степен инцидентите.

                        ПП Хубава тема!

                        Коментар


                        • #27
                          До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

                          Сетих се още нещо: след падане при което сте се отървали на косъм от травма карайте с овишено внимание. Ставал съм свидетел на много случки когато при подобни обстоятелства, някой си докарва травма. В следствие на падането се отделя много адреналин , няма нужда да споменавам че е най-силния наркотик /дори може да не усетите сериозно нараняване когато сте под въздействието му/ и придобивате чувство за неуязвимост, дори изпадате в еуфория.

                          Коментар


                          • #28
                            До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

                            Макар и да съм млад карач само на 15 години и аз си гледам здравето. Когато качвам някой ексриим се надвесвам доста напред за да не се дигнат предните гуми. Ако спра на наклона и не мога да продължа нагоре натискам предните спирачки до дупка, а задните по-слабо за да не се дигнат предните гуми. Другия ми съвет е за гората. Гората не е място за пълна газ, ами за разходка...бавно славно . Пистите са за доказване на възможностите. Това е от мен
                            '05 Suzuki RM 250

                            Коментар


                            • #29
                              До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

                              Относно гората дали е място за каране или за разходка,за мен лично е добра и за двете!Н О, има толкова много места,където ако паднем и се случи нещо с нас трудно ще ни намерят и изкарат,дори и да не сме сами(просто сме понатрушени или обездвижени и е опасно да ни мърдат или преместват).Всички добре знаем че такива места е дала природата навсякъде из България,а пък в България има една структора която се казва "Гражданска защита" и в последно време там се наляха такива огромни средства в техника и апаратури,всеки знае и сигурно ги виждал по разни паради които си правят. Оказва се,че в такива моменти е най-добре да се звъни директно на тях само ако си кажеш местоположението или коардинатите по навигицията на оператора с който разговаряте,реагират наистина много бързо имат дежурни екипи и специалисти които знаят не по малко от един дежурен лекар в Бавна помощ !

                              Това е моят съвет номера е 112 за цялата страна и е безплатен
                              Can-AM ,Renegad 800 X
                              ,Mercedes ML320 CDI
                              Mercedes SL 55 AMG
                              Toyota HiLux 3.0

                              Коментар


                              • #30
                                До: Колко са опасни АТВтата? Ситуации. Как да се предпазим от падане и контузии

                                Първоначално публикуван от ivanhou Преглед на мнение
                                Относно гората дали е място за каране или за разходка,за мен лично е добра и за двете!Н О, има толкова много места,където ако паднем и се случи нещо с нас трудно ще ни намерят и изкарат,дори и да не сме сами(просто сме понатрушени или обездвижени и е опасно да ни мърдат или преместват).Всички добре знаем че такива места е дала природата навсякъде из България,а пък в България има една структора която се казва "Гражданска защита" и в последно време там се наляха такива огромни средства в техника и апаратури,всеки знае и сигурно ги виждал по разни паради които си правят. Оказва се,че в такива моменти е най-добре да се звъни директно на тях само ако си кажеш местоположението или коардинатите по навигицията на оператора с който разговаряте,реагират наистина много бързо имат дежурни екипи и специалисти които знаят не по малко от един дежурен лекар в Бавна помощ !

                                Това е моят съвет номера е 112 за цялата страна и е безплатен
                                А сигурен ли си че този номер 112 работи и използвал ли си го защото при нас есента изгубихме един човек от групата и като не го открихме до 1 часа през ноща започнах да звъня на 112 обаче номерът не работеше и не получихме никаква помощ. Дано вече да са го пуснали този прословут номер 112.
                                Can Am Outlander 800 EFI Max - XT Limited edition V-twin
                                Mitsubishi Pajero Sport 3,0 V6 24V ръчка, R/D Locker

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X