Land Rover Discovery 300ТTdi - Проблем с турбото

[bestbg]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

Там няма масло

[bestbg]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

Днес дадох да измият всмукателите и колектора+всички пътища и са готови. Гарнитура от Еврото май ще взема, но за турбината нещо не ми харесват цените. Рециклиране 500-700лв. Потърсих из нета turbocharger cartridge и намерих за приятна сума(260лв).

Също така има и клипчета как се сменя.... На какво мнение сте Вие?

Клип:

Турбото:


А цената за чисто ново върви около 400паунда(без ДДС - мисля че мога и така да го взема) +15 доставка = не повече от 1100лв, но ще е чистак бърсак Garrett. Китайчета има и за по 500лв.

[Кристиян Костадинов]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

Колега рециклирана турбина значи нова или почти нова централна част със старите топла и студена част, което си е като нова турбина. Тези комплекти за рециклиране според мен не си заслужават, защото човека който ти я прови може би ще я балансира и ще издържи много километри, а ти като си я "рециклираш" само ще смениш зегерите, втулките и това което в комплекта, а този който я ремонтира ако е нужно ще смени оста, перките и още неща които са нужни, а в комплекта няма перки и ос и майстора може би ще даде някаква гаранция.

[PETER PETRAKIEV]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

А цената за чисто ново върви около 400паунда(без ДДС - мисля че мога и така да го взема) +15 доставка = не повече от 1100лв, но ще е чистак бърсак Garrett.

Я направи едно запитване при тези: ... turboactive

[bestbg]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

Колега, това е балансирана вътрешност със сменени перки и ос. Сега намерих от един приятел от неговият джип

[bestbg]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

След запитване от линка на PETER PETRAKIEV получих отговор:

Hi,
Turbo in stock remanufactured 12 months warranty 325 + carriage.
Regards,
Steve.

От сайт за рециклиране (ARturbo) получих това:

Price to repair would be between 150-300...depending on condition

А за вътрешността на турбото (която се продава цяла балансирана и всички други екстри - малко по горе съм пуснал) получих това като инфо:

Dear bestbgviktor, it is from China. quality is very good. there are some seller that make chra them self, but all parts in any case come from China. - nerings

Може да е полезно за някого

[bestbg]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

Нещо не мога да си редактирам предишното съобщение. Искам да добавя малко снимки:

Изкарването му от корпуса на изпускателя става с развиването на болтовете (N13) и излиза само с леко почукване по колектора. Отделянето от алуминиевата част става с клещи човки, че е бая голяма. Отделя се много лесно. Сега чакам балансираната вътрешност и ще пиша пак




Вече измито и чакащо нови части Беше прекалено мръсно, но вече е като ново.

[bestbg]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

Здравейте,
Вчера дойде вътрешността на турбото. Вечерта го монтирах на колекторите и днес сутринта започна монтажа на колата. Всичко стана сравнително лесно. Колата сега не пуши грам, а като загрее и напече маслото в гърнетата започва да пуши. Предполагам като ги обгори ще спре. Погледнах след 20-на км маркуча към кулера, чист е. Сега заминавам за събота и неделя и се надявам да обгори всичко. ДДС и Мито при пристигането на турбото не дължах. Всичко излезе 230 лв с новите гарнитури и всичко. Ето малко снимки:

[PETER PETRAKIEV]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

Браво, имаше ли някаква опаковка на детайла като пристигна, марка/производител?

[bestbg]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана

Такава кутия

[bestbg]

От: Теч на масло от ауспуха, бял пушек при отнемане на газ ;( нещо стана



Гарнитури и пробка за картера. За сега е идеално към 200км.

[bestbg]

От: Land Rover Discovery 300ТTdi - Проблем с турбото

Здравейте отново

Събота и неделя се повозих и пушенето почти изчезна, но установих друг проблем. След като карах около 10-на км на 2500 с включено турбо и спрях чух нещо много странно за мен. Джипа беше като тенджера под налягане. Капачката за маслото се опитваше да изхвърчи и излизаше яко въздух от там и от ERR1471( не знам какво е ). Загасих мотора и постепенно спря да свъщи. Запалих и нямаше проблем. После пак газ и пак същата работа. След това видях че имам теч на масло при камбаната на скоростите ( може да се стича до там, но беше тъмно и неможах да видя от къде идва). Сутрита проверих маслото и всичко беше ОК.Довечера мисля да огледам да не се е откачил вакум маркуча към акутуатора на турбото или нещо друго, защото преди го нямаше този проблем. От какво може да е ? Дали това нещо ERR1471 може да се е запушило?

[PETER PETRAKIEV]

От: Land Rover Discovery 300ТTdi - Проблем с турбото

ERR1471 това е филтър за картерните маслени пари/газове, свали си го и го промий.

These are prone to blocking causing the engine to suck oil back into the air inlet.

[bestbg]

От: Land Rover Discovery 300ТTdi - Проблем с турбото

Аз ще го изчистя довечера, даже сега поръчах и о-пръстена (срещу 4.88 от МотоПфое), но се чудя от къде може да идва проблема. Масленият филтър е нов оригинален (land rover genuine part. Ако е дефектен възможно ли е да прави такъв проблем? Ако не се ръчка не го прави, но покара ли се с включено турбо и става като тенджера под налягане. Този Акутатор (Уестгейт) като го свалях частта която се намира в колектора (предполагам клапа) се движише много свободно. На самият акутатор като му дръпна пръта който стърчи се движеше трудно, но това предполагам е за пружината в него. Много странна работа. Нещо почва да ми писва ....

[Chico]

От: Land Rover Discovery 300ТTdi - Проблем с турбото

Предполагам,че ако е запушен филтъра се създава налягане и маслото се опитва да избяга