Амортизацията на служебните УАЗи

[em4eto_9180]

Наскоро и аз станах собственик на УАЗ от ветринарните-бракуван.
След дълго ходене по мъките и рушвети го регистрирах,стегнах и го карам вече,обаче човекът от когото го взех ми каза че е на 15000-20000
х.км.а на таблото пише 50000(въртели километри за бензин)
Като му смених маслото от там изпадна едно черно като грес.Знае ли някои каде и как се карат тия ветринарки?Дали се поддържат
като в армията примерно?

[Сашо Пунчев]

До: Амортизациата на УАЗ

"Държавна" бракувана УАЗка (а и не само) вероятно до голяма степен си заслужава определението "бракувана". Не може да се прави сравнение в подръжката, но вероятно не може и в експлоатацията, между военните и които и да било други.

Кой знае с какво масло (или заместавща го емулсия) е карана досега - промии го добре с някакво евтино масло и ако няма проблеми си го карай със здраве, без да му мислиш много-много.

[em4eto_9180]

До: Амортизациата на служебните УАЗи

Мерси колега,промих го но след като налях масло забелязах че качва нивото,а от радиатора липсва антифриз и тая седмица ще шлаифам главата както пише-3.5мм.Дано е само издухала гарнитурата

[Nik]

До: Амортизациата на служебните УАЗи

Мерси колега,промих го но след като налях масло забелязах че качва нивото,а от радиатора липсва антифриз и тая седмица ще шлаифам главата както пише-3.5мм.Дано е само издухала гарнитурата

То си личи на старата ако е издухала, като изключим съедининеията, капачката и парноро да не са пръстените на ризите (по малко вероятно), така и така си я свалил (като я свалиш), виж с колко надскок са ризите и дали не е някоя пропаднала...

[em4eto_9180]

До: Амортизациата на служебните УАЗи

На старт е идеално има доста сила но не знам от каде може да се пълни с вода, а утре ще източа маслото казаха ми че ако има вода тя първо ще изтече

[dragomir_68]

До: Амортизациата на служебните УАЗи

На старт е идеално има доста сила но не знам от каде може да се пълни с вода, а утре ще източа маслото казаха ми че ако има вода тя първо ще изтече

Да така е само, че не трябва да я палиш преди това за да се утай водата на дъното на картера. Може да изкарва водата и през ауспуха.

[em4eto_9180]

До: Амортизациата на служебните УАЗи

Да така е само, че не трябва да я палиш преди това за да се утай водата на дъното на картера. Може да изкарва водата и през ауспуха.

Трябва да го откарам до маистора около 15 км.дали не опасно а колеги?

[Жоро Донечки]

До: Амортизацията на служебните УАЗи

Е как ще караш омешал мотор 15км на собствен ход?!
Боксир или репатрак...

[Tsvetan]

До: Амортизацията на служебните УАЗи

А бе я с омешал мотор ходих до езерата бе Жоре На връщане всичко беше изпарил и си остана само маслото Обаче аз съм голем джелатин така,че не требе да съм пример за подражание

[dragomir_68]

До: Амортизациата на служебните УАЗи

Трябва да го откарам до маистора около 15 км.дали не опасно а колеги?

Нищо няма да й стане. Гледай само дали има вода за да не загрее.

[Жоро Донечки]

До: Амортизациата на служебните УАЗи

Гледай само дали има вода за да не загрее.

Е то това е... водата...
Знаеш ли кога колко ще остане вътре... И да спираш да проверяваш..., като може да му хвърлиш ласото...

Не че и аз не съм карал 10км в гората без грам вода и постоянно на 120 градуса, ама това е друг случай...

[inp]

До: Амортизацията на служебните УАЗи

Джелати и душмани.

[k-1]

До: Амортизацията на служебните УАЗи

маслото не се ли пресича ако се омеша с вода!!

[Стария]

До: Амортизацията на служебните УАЗи

Тея двигатели деянатнали за това са измислени и ги обичаме

[inp]

До: Амортизацията на служебните УАЗи

Вдъхновен от постовете по тази тема, измислих следното стихче в японския стил хайку:

Джелати и душмани. Упорито.
А УАЗ-ът деяни.

А темата, колеги, е "Амортизацията на служебните УАЗи".