Място на газова бутилка в ОФ.

[KOLEV G]

До: Място на газова бутилка в ОФ.

Фанатик,аз се замислям кое е по-удачно-здраво закрепена бутилка или закрепване с нарочно оставено слабо място,което да играе роля на "бушон".Незнам да ли е правилно и все още обмислям.

[drjanton]

До: Място на газова бутилка в ОФ.

Фанатик,аз се замислям кое е по-удачно-здраво закрепена бутилка или закрепване с нарочно оставено слабо място,което да играе роля на "бушон".Незнам да ли е правилно и все още обмислям.

Моя съвет е да не оставяш слаби места(бушон)закрепи и защити добре бутилката,пък да става квото ще.

[Ясен]

До: Място на газова бутилка в ОФ.

Откъсването на бутилката ще постави едни такива въпроси като защита от изтичане на газ. По-добре е тези въпроси да се заобиколят.

[KOLEV G]

До: Място на газова бутилка в ОФ.

Моя съвет е да не оставяш слаби места(бушон)закрепи и защити добре бутилката,пък да става квото ще.

за защита съм приготвил рифлова ламарина-4мм мисля че е достатъчна,отделно шина за закрепване на бутилката

[drjanton]

До: Място на газова бутилка в ОФ.

4мм рифелова ламарина е напълно достатъчна за защита,стига да е захваната на точното място .Споко виждал съм изгоряла кола а бутилката здрава.Газовата бутилка е опасно да се препълва,или пълна да я оставиш на слънцето .Сондата трябва да е исправна и да позволява 80процента пълнене на газ,20 процента да остане за разширение на газта.Новите сонди(нивомери)имат защитни клапани и при повишаване на налягането в бутилката отварят и разтоварват (испускат навън газ).

[Vlado_Ts]

До: Място на газова бутилка в ОФ.

...Това, че е под налягане, само пречи на камъка да спука бутилката.....

Ъ ???
Има една наука , наречена "Съпромат" . И една друга , наречена "Физика на металите".... Човек се учи , докато е жив .

[Ясен]

До: Място на газова бутилка в ОФ.

... Човек се учи , докато е жив .

Убеден съм.

Материалът на бутилката е предназначен за работа на опън. От това, през няколко прости съображения, следва горния извод. Който пък с чиста съвест може да се пренебрегне, защото приносът на налягането в бутилката е много малък.

[Vlado_Ts]

До: Място на газова бутилка в ОФ.

Убеден съм.

Материалът на бутилката е предназначен за работа на опън. От това, през няколко прости съображения, следва горния извод. Който пък с чиста съвест може да се пренебрегне, защото приносът на налягането в бутилката е много малък.

Материалът има две много важни характеристики : граница на провлачване и ударна жилавост . А натоварването му в случая е променливо - в зависимост от налягането ( не е много малко то , дават го до 16 атм. ) . От там нататък енергията от удара трябва да се поеме от нещо - не от пропан бутана във всеки случай , нали ?
Разбира се , конструкторите в заводите преоразмеряват бутилките , но като се вземе предвид , че и структурата на метала се променя с времето , кой знае на какво може да налети човек с една 10-годишна бутилка примерно.

[vitar]

Някой има ли размерите на оригиналния щит на резервоара на ОФА КБ с пружини отзад? Или по скоро размерите на резервоара?

Моя резервоар е пластмасов, има ли ОФА с метален резервоар?

Ще го махам оригиналния резервоар, с цел да сложа малък за бензин и до него газова бутилка. Ако имам размера на резервоара ще мога да се ориентирам предварително за това каква бутилка ще мога да сложа и какъв резервоар.

Няма да правя нов щит, ще ползвам оригиналния.

[Semper_Idem]

Не знам да има метални (фабрични) за тая кола, търсил съм преди 5 г. Иначе в коша на резервоара съм събрал надлъжно късата пропанова бутилка ф315 30 l.

Тръгнал си да вършиш всичко,което вече съм свършил. Успех.

[vitar]

Ха ха, да какво да се прави...
Ама за мен не е наказание, ремонта си е част от забавлението.

ф315 30 литра е дълга 45 см.
Като казваш надлъжно, предполагам казваш надлъжно на колата, нали?
Резервоар за бензина си прави или ползва от нещо готов?
Външна помпа ли ползваш или оригиналната?

[Semper_Idem]

В началото на темата има снимки - в коша надлъжно на колата но там е написано, че бутилката е 25 л. 30 литровите бутилки се зареждат до 25 л. Има и снимки на направени от неръждавейка резервоари. Моят е до бутилката в коша. Отвор от оригинален пластмасов резервоар с резбата съм го хванал с болтове (и гумено уплътнение) към металния отвор. Кошницата с помпата и другите подробности влиза и се захваща като в оригиналния резервоар.
От известно време съм с външна помпа но това е друга дълга история. Няма смисъл напълня форума с повторения.
Не казвам, че не се забавлявам с тези дейности. Пропановата бутилка я пъхах в коша на резервоара, защото в багажника имам метанова. Разумните хора, изхвърлят едната и слагат другата но ....... .
Ако решиш да имаш метан и пропан едновременно с един газов компютър и за това имам какво да кажа

[vitar]

Отвор от оригинален пластмасов резервоар с резбата съм го хванал с болтове (и гумено уплътнение) към металния отвор.

С колко болта си го хванал, какво уплътнение използва? Не е ли по добра идея да се залепи със силикон?

[Semper_Idem]

Не исках да изпадам в подробности, с годините съм станал много подробен.
Беше преди 5 г. тая инициатива при мене. Изгубил съм подробностите. Отворът в металнато горнище се помества максимално близо до на накрайниците на горивопровидните тръби и в същото време да е разположен така спрямо страничните стени, че да се осигури безпрепятствено движение на рамото на нивомера с поплавъка.
Отворът е с диаметър като вътрешния диаметър на отвора с резбата на оригиналния пластмасов резервоар. Подготвят се една метална и една гумена (бензиноустойчива) шайба със същия вътрешен диаметър и ширина до 5 см. Изрязва се отвора с резбата на оригиналния пластмасов резервоар заедно с 5 см широка "шайба" от горната стена на резервоара. Пробиват се отвори за 8-10 болта ф8, по всичките шайби включително и около отвора на металния резервоар. Върху него се подреждат гумената шайба, пластмасовата шайба с резбата и най-отгоре металната шайба и се стягат с болтовете.
Не съм привърженик на силиконите, а пък точно там им е най-малко мястото. Има значителни термични изменения на размерите много различни за стомана и пвц и с бензин в добавка .....
Трябва да се предвиди и поне един отвор за "щутцер" от системата за изравняване на налягането в резервоара. На оригиналния резервоар са два.

[vitar]

Идеално си го написал, това ми трябваше!