Вид на грайфера (гуми регенерат ползвани за оффроуд)?

[Дявол Коледа]

Тази година след като вече имах щастието да ида на една част от оффроуд надпреварите забелязах нещо интересно поне за мен една голяма част от участниците ползваха ето такива гуми:

до колкото успях да разбера от състезателите тези гуми са регенерат въпроса ми е следния този тип граифер явно е заимстван от гумите ползвани в мотокроса и ендурото но не е ли тои по подходящ само за кал и при по твърди почви няма ли тези шарки или по скоро да ги наречем гумени шипове да се късат

[Митко/fulda/]

Разбира се , че е така Особено добри са на трева

[Тедо /LJ73/]

то май всички гуми, правени за състезания се износват много бързо - със сигурност поне една трета от тия шипчета ще паднат...

[Стефан]

То и на най-мижавото състезание, представяш ли си кво им е на гумите в сравнение с цивилното каране?))

[Николай Малинов]

parvo iskam da se izvinq 4e pi6a na latineca, no nqmam kiririlica. (nadqvam se da bada izvinen) I iskam da popitam dali nqkoi znae kade pravqt regenerat na gumi i na kakvi ceni e gore-dolu.

[Стефан]

Бе не знам кво си представяш, ама тая с регенератите за мене поне е много опасна работа... Като се разлети я от оборотите, я от натоварването ...

[Жоро Хаджиев]

Този модел гума наистина е взаимстван от мотокроса и ендурото,но твърде елементарно е като конфигурация и големина на грайфера !
Когато големите производители правят една гума за мотокрос, те я тестват стотици пъти и виртуално и на "лайф". Гледах такъв филм за Michelin преди време.Няма оригинално произведена гума за крос,която да не е уплатнена в средата повече отколкото в края,а гумите които се препоръчват за ендуро много приличат на тези на джиповете за кал.Освен това гумите с бутони ако не са произведени от добра фирма,наложила се в този вид имат много кратък живот Наскоро карах с една тайванска и след 100 км 1/2 от бутоните бяха изкъртени от дъно,а другите силно повредени.Мисля че тези,които са правили регенерата са искали да постигнат повече визуален ефект.
Може би наистина за трева ще са най-удачни,но трябва да се експлоатират внимателно без много екстрийм
Моят съвет е тясно специализираните гуми да са само от реномирана фирма-производител!

[Венцислав Петров]

Един човек влязъл в магазин и питал: имате ли хубави и евтини стоки? Продавача му отговорил: имаме разбира се, отляво са хубавите, отдясно евтините...

[Гълъбин Колев]

Май не сте много прави!В клас трофи масово се карат "Malatesta" Cobra и никой не се е оплакал от тях,както и не съм чул за разлепена гума.Е, малко по-тежки са, но за 100лв?

[Жоро Хаджиев]

Един колега от нашия клуб кара с Malatesta джипа си. Като нови биваха, но бързо се амортизираха.А и те не са с такива тънки бутони като онази от снимката
Гълъбине, ти що не дойде снощи да пием по едно малко

[Стефан]

Бе то можеше и по две големи, ама като се виждаме рядко, и като се заприказваш с някого ...(((

[Jango]

А тези гуми не са ли хубави за off-road

това са гумите на гърците дето станаха първи на Габрово на мото пистата.
А тези гуми споретмен са най-лошия вариянт за кал

Те са на червенуя Wrangler кабриолета дето беше много ама маного"чист" след прехода в хората

[Тедо /LJ73/]

тия горните май са Малатеста Кайман... поне вчера видях едно джипче с много подобни - грайфера се набива на очи от 50м /поне/

[Митко/fulda/]

Не колега , това е SIMEX EXREME TRACKER и е адски агресивна ...
но е предимно за глина , тъй като е висока и тясна /32"/9,5" R 15 например/ С това карат в Малайзия на Рейнфорест ...
А долното е MICKEY THOMPSON и също хич не е за изхвърляне ...
Вярно е също , че МалаТесла /или Голяма такава/ пуснаха регенерат със същата ШАРКА ...

[Тедо /LJ73/]

ами значи точно регенерата съм видял на едно Д-цу Роки пред блока до ВИП Трейдинг...