За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

''Има още доста проблемни точки: свръхналягане на турбото , заклинване на лопатките на струиния апарат на турбината в едно положение поради нагар ''


ММНОГО точно ! с два случая съм се сблъсквал където челата на буталата бяха като ядени на пасъкоструй но груб ,а двигателите са спрели поради пробив на такова чело .просто дупка на буталото. не ми се мисли даже как са работили тези двигатели малко до преди да спрат окончателно.

[churov]

Колеги за вас ПАТРУЛ 4,2 Д е тема за размисъл , но за мен е мечта....
Да можех да си намеря такъв двигател

[kiki.t]

И въпреки посочените проблеми за мене 3.0. си е по добрия.И да не забравяме че много от проб. са по периферните агрегати , а не по самия двигател.Ми то 2.8 да не би да няма ядове:-прегрява , харчи повече , ниска мошност и главно въртяш момент , трябва да се държи в обороти , турбините масово духат масло , главата се пука и се криви , много често има задрали бутала , на моя бренера на 3-ти цил. се беше разхлабил и чукаше.Капризен на ангренажни ремъци , не един и два мотора се потрошиха поради скъсването им.

[kiki.t]

churov , имал съм , не е чак пък такъв връх.Малка мошност за тая огромна кубатура и много тежък.Та не се коси много че нямаш.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

4,2д твърде здрав ,твърде безпроблемен , бавнооборотен ,с долен разпределителен вал , с чугунена глава , 125 кс ,много тежък и подходящ за селскостопанско сечиво .Янко за какво ти е на кораб ли ще го слагаш.
а за багажника май по добре си направи .не знам някой да си продава АРБ-то.с броните положението е същото.

[BadAngel]

Както по-горе написах аз не съм чел някъде или срещал някой който да е доволен от 3.0 ТД на Нисан. Познавам и имам наблюдения върху Патрул с такъв двигател купен нов на който му е заменен двигателя в гаранционния срок а сега собственика му се опитва всячески да продаде защото и от новия двигател има дълъг лист с оплаквания.

така е с повечето.. има случаи на патроли, които трошат гаранционно един двигател, слага се гаранционно нов (които е с гаранция 3 години от деня когато е сложен, както всеки друг гаранционен ремонт) и в рамките на тези 3 гаранционни години трошат 2ри двигател..... които на свой ред отново е редно да се смени гаранционно.... по принцип и х-трейловете имат някои от проблемите на патролите, примерно пуши зверски, няма мощност, повече от 80 не може да вдигне.. по-новите вече нямат проблемите с липсата на мощност и т.н. но си пушат здраво

[hilllti]

До: За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

И въпреки посочените проблеми за мене 3.0. си е по добрия.И да не забравяме че много от проб. са по периферните агрегати , а не по самия двигател.Ми то 2.8 да не би да няма ядове:-прегрява , харчи повече , ниска мошност и главно въртяш момент , трябва да се държи в обороти , турбините масово духат масло , главата се пука и се криви , много често има задрали бутала , на моя бренера на 3-ти цил. се беше разхлабил и чукаше.Капризен на ангренажни ремъци , не един и два мотора се потрошиха поради скъсването им.

Значи ли това, че всички собственици на 2.8 TD(особено дълги бази), трябва да се разделят с машинките си?? Понеже са ... незнам как да се изразя?

[jamiemirror]

До: За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

Значи само че трябва да внимават повече.

[Чавдар (V93)]

До: За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

Значи само че трябва да внимават повече.

Точно така!

[Martin Petrovich]

До: За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

.....та аз имам един въпрос към вас който е малко встрани от поетата насока за разискване именно + и - на различните двигатели.... въпроса ми е свързан с Y260 та има ли от тях с редукторни мостове тъй като четох че попринцип Nissan разполат с такива но не ми стана ясно за кои модели се отнася....и още нещичко като екстра ли са произвеждани с ЛСД на задния мост защото доколкото знам нито на предния нито на задния мост имат блокаж.....или аз нещо бъркам и че с екстра и без екстра Y260 няма блокажи........ Благодаря предварително

[hristo20000]

До: За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

.....та аз имам един въпрос към вас който е малко встрани от поетата насока за разискване именно + и - на различните двигатели.... въпроса ми е свързан с Y260 та има ли от тях с редукторни мостове тъй като четох че попринцип Nissan разполат с такива но не ми стана ясно за кои модели се отнася....и още нещичко като екстра ли са произвеждани с ЛСД на задния мост защото доколкото знам нито на предния нито на задния мост имат блокаж.....или аз нещо бъркам и че с екстра и без екстра Y260 няма блокажи........ Благодаря предварително

С моделаY260 несъм много запознат но при GR Y60 - Y61 си е заводско
ипълнение блокаж на заден мост поне до колкото съм запознат ако греша моля поправете ме

[Венцислав Петров]

До: За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

.....та аз имам един въпрос към вас който е малко встрани от поетата насока за разискване именно + и - на различните двигатели.... въпроса ми е свързан с Y260 та има ли от тях с редукторни мостове тъй като четох че попринцип Nissan разполат с такива но не ми стана ясно за кои модели се отнася....и още нещичко като екстра ли са произвеждани с ЛСД на задния мост защото доколкото знам нито на предния нито на задния мост имат блокаж.....или аз нещо бъркам и че с екстра и без екстра Y260 няма блокажи........ Благодаря предварително

Редукторни мостове до момента няма нито един модел на Нисан заводски. Има такива които са тунингова разработка на една австралийска фирма която ние представляваме за България. До момента няма внесени такива... само че мостовете са само за Y60, Y61... предполагам че едва ли ще е проблем да се инсталират на Y260 и ако се интересувате ще направя проучване...

Колкото до задният мост на Y260 и Y60 то нещата стоят така:

И двата модела мостове са излизали с LSD... При Y60,Y61 с LSD са оборудвани или най-евтините модификации или тези които се водят heavy duty и са предназначени за НАТО, КФОР и прочие... взаимозаменяеми са на 100% Мостовете за тези машини освен тази разлика са и почти всичките с барабанни спирачки отзад.

За всички мостове на Нисан има принудителни блокировки на TJM, на ARB също единствено не съм сигурен за предния блокаж.

[lubashki777]

До: За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

Добре де ами моят GR Y60 като е с ръчен 100процентов блокаж и отзад е с дискове а не с барабани,от кои е? Май ще излезе съм случил на машина от по-скъпите.Защото аз си мисля /поне за 60-ката/,че по-често са със 100пронцентов блокаж от колкото с LSD.Да не кажа че май хич не съм срещал такива с LSD.

[churov]

До: За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

Всички сме взели от по-скъпите . Аз моя вече не мога да го сметна

[Венцислав Петров]

До: За Nissan Patrol - впечатления, мнения, размисли.

100% Вярно... А за протокола по принцип в нашите "географски ширини" машините с LSD са голяма рядкост...