Ванти

[Агоп Серопян]

Здраейте, колеги! Мисля да слагам ванти на газката та ще ме посъветвате ли как и какви. Четох из форума но ме интересува конкретно за газката как седу въпроса къде е по добре да се захванат

[Георги Василев]

До: Ванти

Моите са от 3мм въже и са захванати за предната броня и за рамката на стъклото.

[nonkos]

До: Ванти

Моите са 4мм въже и за захванати за булбара и рамката на предното стъкло! Но мисля че не са практични замислям да правя багажник и да ги захвана за него за да пазят по добре горния край.
Това според мен си е индивидуално решение кой как си реши!
Кога ще дойдиш колега до Панагюрище-близо ти е да покараме и да обменим опит!

[Агоп Серопян]

До: Ванти

Мерси за отговорите. Джипката сега е в ремонтни дейности и ще отсъствам от страната за месец.Като дойда април и я стегна ще намина да покараме обещавам.

[Асен Христов]

До: Ванти

Извинявайте за въпроса,който ще ви се стори смешен,но за какво служат вантите?

[Агоп Серопян]

До: Ванти

За да отблъскват храстите и колните от предното стъкло

[Асен Христов]

До: Ванти

Благодаря

[Агоп Серопян]

До: Ванти

Дойде моментът да слагам вантите, имам един въпрос колко трябва да са опънати и как е по-добре да са успоредни или да се събират към муцуната и дали прозорецът е достатъчно здрав да издържи на натоварването ?

[Жоро Донечки]

До: Ванти

Колкото предния край е захванат по-на вън, толкова повече ще хващат и отблъскват късите и малки клони, които биха пропуснали, ако са събрани на вътре към муцуната.
А за опъването какво да ти кажа, трябва да си го прецениш на усет.
Не трябва да са супер опънати и да създават излишно напрежение на детайлите, не трябва и да са хлабави.

[vladstudio]

До: Ванти

За да отблъскват храстите и колните от предното стъкло

Жените ги използуват и за простор.
Ама аз им махам щипките.....
А колкото по настрани /в самия край на бронята/ са закачени, толкова по-добре си вършат работата. И ако има багажник е добре да са по високо горните краища. Моите са от 3мм въже и досега не са се изложили. Предния жам го чупих само веднъж, но тогава клона дойде директно от горе и вантите не успяха да реагират

[meto_]

До: Ванти

вантите вършат добра работа ,но при по бързо каране няма голяма полза от тях

[Стефан]

До: Ванти

Не може да са вързани на ролбарите и броните.
Рамката на стъклото е част от кабината, тя е вързана за рамата през тампони. Ролбара е неподвижен спрямо рамата.
Долния край на вантите трябва да е на капака или на калниците. Иначе са вечно увиснали и не вършат нищо, но пък постоянно къртят желязото.

[Чавдар (V93)]

До: Ванти

вантите вършат добра работа ,но при по бързо каране няма голяма полза от тях

Вършат достатъчно добра работа и при по-бързо каране.

[vladstudio]

До: Ванти

Не може да са вързани на ролбарите и броните.
Рамката на стъклото е част от кабината, тя е вързана за рамата през тампони. Ролбара е неподвижен спрямо рамата.
Долния край на вантите трябва да е на капака или на калниците. Иначе са вечно увиснали и не вършат нищо, но пък постоянно къртят желязото.

Имам ги от една година, собствено производство с чаркулийки от една дупнишка железария. Излезнаха нищо пари. Нито са вечно увиснали, нито постоянно къртят желязото, а странно защо вършат чудесна работа. Навъртял съм с тях около 15000 км, голяма част от които извън пътя. Доволен съм от тях !

[nikita66]

До: Ванти

Не може да са вързани на ролбарите и броните.
Рамката на стъклото е част от кабината, тя е вързана за рамата през тампони. Ролбара е неподвижен спрямо рамата.
Долния край на вантите трябва да е на капака или на калниците. Иначе са вечно увиснали и не вършат нищо, но пък постоянно къртят желязото.

Нещо се замислих и ми изглеждаш прав!
Често по снимки съм виждал брони на Нисан, багажник и ванти хванати за тях. А ако има пружини да обират движението на купето?
И дали вантите няма да се изтръгнат от калниците?