Варианти за отопление на Land Rover Defender

[viknrg]

До: Варианти за отопление на Land Rover 90

А какво сваляхте от таблото? На моя парното е изцяло от външната страна. Парното ми няма степени и работи само на една степен - изведена с външно ключе. Лостчето отваря и затваря някаква клапа, но не зная за какво. Днес поръчах нов механизъм и ще съм благодарен за всякаква информация касаеща демонтажа и монтажа му.

Наложи се да отваряме таблото,тъй като,при демонтажа на парното откачихме жилото задвижващо въпросната клапа.Даи информация,от къде си поръчал този механизъм и колко струва.

[дядо владо]

До: Варианти за отопление на Land Rover 90

Извинявай "Крис", ама вчера не съм ти видял въпроса
Както съм писал сваля се само външния "ОиВ" блок (парно и вентилатор) На пъвата снимка долу в ляво се вижда болтчето и държачката на жилото за клапата външен/вътрешен въздух. Когато лоста отдясно на арматурното табло е най-горе (на "О") тогава клапата е затворила притока на външен въздух.(т.е. на сн. 1. няма да виждаш радиатора, а клапата, която сега лежи долу) Когато започнеш да движиш лостчето надолу клапата се отваря (така както е снимана, така е и на колата, върти се напред и надолу за да отвори).Най-накрая клапата е отворена докрай и тогава сработва ключето с двете позиции на вентилатора (бърза и бавна). Другото жило е върху блока ОиВ (пада се зад цигарената кутия)и управлява вертикална клапа която пуска въздуха през обходен канал (студено, на сн.1. дупката в дясно от радиатора) или през радиатора (топло) Това жило се управлява от плъзгача в ляво на арматурното табло (топло/студено). Плъзгачите се свалят като първо се развият болтовете на арматурното табло (два отгоре в двата края и два отдолу) и то се дръпне към шофьора със "све" прибори и лампи, после всеки плъзгач е хванат с два болта хоризонтално за едни силно чупливи пластмаси (най-вече тях търси "Вик" Ако имаш въпроси звънкай че стана дълго писанието.

[PETER PETRAKIEV]

До: Варианти за отопление на Land Rover 90

По молба на колегата viknrg пускам и снимките от ремонта

П.П. Ако някой с повечко знания от мен смали формата на снимките ще черпя кутия "лимонови резанки"

И аз ще черпя с един кашон "лимонови резанки" ако всички който правят някакъв ремонт допълват обясненията със снимков материал.

[chris_vicom]

До: Варианти за отопление на Land Rover 90

Наложи се да отваряме таблото,тъй като,при демонтажа на парното откачихме жилото задвижващо въпросната клапа.Даи информация,от къде си поръчал този механизъм и колко струва.

Заповядай! http://www.lrseries.com/shop/product...utp1125&page=1

Дядо Владо, благодаря! Поизясни ми се. Като стигнем до него и има неясни неща, пак ще питам. Още веднъж - благодаря!

[Tedo56]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

От прегледа на темата, а и в други теми не намерих някой да се похвали, че е отоплил Дефендер. Аз имам Дефендер 90 и се чудя как да го стопля. На първо четене съм му сложил допълнителна ел. помпа преди радиатора на парното и това подобри нещата, но не достатъчно. Изолирал съм тавана и други части с Депрон 6мм.
Някаква идея или препратка към тема където е обяснено как, с какво и т.н. се отоплява Дефендер, освен с грейка и топли обувки. Предварително благодаря.

[targa]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Дърпаш акумулатора в задната част на сандъка. Изрязваш дупка в ламарината зад глезените. Взимаш радиатор от парно 1 брой (някакво). Правиш му кожух и слагаш 2 бр. 12V вентилатори като на компа, ама по-големи. Маркучи. Готово. Като ти стопли долу копитата, другото не е важно.

[joro/]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Има и друг вариант. Аз работя също по този въпрос ,ако имам врме утре ще ти снимам какви съм ги творил на моя.

[Младен Стоянов]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Дърпаш акумулатора в задната част на сандъка. Изрязваш дупка в ламарината зад глезените. Взимаш радиатор от парно 1 брой (някакво). Правиш му кожух и слагаш 2 бр. 12V вентилатори като на компа, ама по-големи. Маркучи. Готово. Като ти стопли долу копитата, другото не е важно.

Брях,като те слушам и направо се стоплих.А може ли като си взема Дефендъра от теб да ми топли копитцата?
Жоро,ще чакаме да видим и твоя вариант,че в моя наистина много студено.Ама моя духа от всякъде,затова първо ще опитам да го уплътня.

[Ивайло Христов]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Здравейте колеги.Незнам дали е нормално като гледам всички се оплаквате от парното,мойто е оргинално и духа доста прелично топло.След стартиране на мотора за много кратко време достига работна температура и парното духа топло и на копитцата и на стаклото.Температурата вътре в доста голямото купе е прелична за каране по анцунг при полужение,че навън е доста под нулата.

[targa]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Брях,като те слушам и направо се стоплих.А може ли като си взема Дефендъра от теб да ми топли копитцата?
Жоро,ще чакаме да видим и твоя вариант,че в моя наистина много студено.Ама моя духа от всякъде,затова първо ще опитам да го уплътня.

Ши уплътниш дядовия. Тоз модел са така. Пък и докато стане ще е лято. Вероятно.

[Tedo56]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Здравейте колеги.Незнам дали е нормално като гледам всички се оплаквате от парното,мойто е оргинално и духа доста прелично топло.След стартиране на мотора за много кратко време достига работна температура и парното духа топло и на копитцата и на стаклото.Температурата вътре в доста голямото купе е прелична за каране по анцунг при полужение,че навън е доста под нулата.

Ако Дефендера ти е последния модел, без люковете под стъклата, може и да нямаш проблеми. А ако си младеж, може и по потник, ако има подгряващ екеземпляр на съседната седалка.

[targa]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Не духа от желюзите, а от дъгата на вратата. Поне при мен. Бе и от други дупки разни, ама все няма време за туних.

[Младен Стоянов]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Оспамихме темата и вече трябва да се казва "Откъде ми духа Дефендъра и как да го уплътня и отопля?"Има тема за парното на Дискавъри,ама двете купета нямат нищо общо.Обаче Петракиев бди и сигурно ще се погрижи да ни събере писаниците в отделна тема,белким някой се появи с решение.
Моя духа от вратите,не от жалузите.Тедо,твоя бая стегнат изглежда,ама ако и той не може да се уплътни,случая май е безнадежден.

[Tedo56]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Оспамихме темата и вече трябва да се казва "Откъде ми духа Дефендъра и как да го уплътня и отопля?"Има тема за парното на Дискавъри,ама двете купета нямат нищо общо.Обаче Петракиев бди и сигурно ще се погрижи да ни събере писаниците в отделна тема,белким някой се появи с решение.
Моя духа от вратите,не от жалузите.Тедо,твоя бая стегнат изглежда,ама ако и той не може да се уплътни,случая май е безнадежден.

Не съм казал никъде, че не е уплътнен. Има двойни гумени уплътнения за прозорци там където трябва, включително и на вратите. Просто питам дали някой е измислил как до го отоплим допълнително и то като за хора, а не като за нас. При моето отопление се получава конденз навсякъде по прозорците с изключение на двете предни, които допълнително обдухвам когато е необходимо с електрическа духалка, монтирана в средата на една ламаринка, която свалям през лятото. Засега само съм чувал, че имало някаква много учена печка, но била скъпа.

[Младен Стоянов]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Умната печка се казва Webasto.Ето я темата на колегите,които я имат,може накой от тях да ти е полезен:
http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=23641&page=1